煤炭貿易商如何建立優勢

陳曉燕

摘要：面對新形勢下的競爭與產業的變化挑戰，隨著煤炭貿易產業鏈的拓展，少量大型供應鏈管理服務商是未來煤炭貿易市場集中的方向，這就要求煤炭貿易商有更高的管理服務綜合能力。煤炭貿易商如何從中建立競爭優勢，成為我們亟需解決的問題。

關鍵詞：煤炭 ?貿易商 ?競爭

一、 煤炭貿易行業發展現狀

（一）行業景氣度

以去年煤炭行業來說，我國煤炭行業景氣度呈現下降之趨勢。由中國礦業大學（北京）中國煤炭經濟研究院完成的《中礦（北京）中國煤炭產業經濟景氣指數研究報告》調查顯示，2018年我國煤炭產業雖然總體延續平穩運行的基本態勢，但景氣度相較于上年明顯趨于弱勢。

據調查數據顯示，中國煤炭產業經濟經濟景氣度在2017年第三、四季度出現下跌至97.16后，于2018年一季度出現反彈至98.06，而后逐季盤落，第二季度末97.94，第三季度末97.72，至第四季度末暨年末到97.68，分別下降0.12，0.22，0.04。但是降幅已開始收斂，究其原因，一是基于政策調整，為行業發展提供了穩定良好的環境，二是下游產業影響了上游供給，下游產業需求量增大，從而使得降幅有了收斂趨勢，三是企業發展方式改變，改變以往的市場銷售方式，使得煤炭經濟景氣度逐漸回調。

（二）供需整體情況

雖說目前煤炭市場供需總體平衡趨于寬松，但現如今不利于煤炭市場供需發展的因素不減反增：行業發展路上“磕磕碰碰”，各種大大小小的問題頻出;煤炭去產能和“三供一業”分離移交這兩方面的“疑難雜癥”仍需解決;亟需一個規范化、合理化的煤炭市場來促進煤炭行業的發展。

（三）發展趨勢

近幾年來由于政策和環境等多方面因素影響下，煤炭貿易行業中部分中小貿易商被市場淘汰，煤炭貿易行業向少量大型供應鏈管理服務商方向集中，大型煤炭貿易企業市場占有率逐步提升。從當下形勢來看，煤炭貿易行業之間競爭依舊激烈，經過新一輪的市場淘汰后，煤炭市場也發生轉變，隨著互聯網時代的飛速發展，煤炭行業正進入新的電商時代，煤炭電商行業取締了煤炭貿易商的位置，導致上下游之間供應鏈發生改變，如何在煤炭電商行業發展中尋求突破，成為煤炭貿易商亟需考慮的問題。

二、從煤炭貿易環節中建立競爭優勢

煤炭貿易屬于大宗物品貿易類，標準的煤炭貿易環節包括坑口購買、運輸（汽車、火車、人力車等）、轉運倒倉，堆放或單純堆放、配煤、選用合適的交通工具運到買家手中、保理類貿易融資類業務等。

以上正是煤炭貿易的流程，以上任何一個環節或者多個環節中，若是煤炭貿易商細心經營，不放過一處一環的點滴優勢積累，長此以往，煤炭貿易商在煤炭貿易行業競爭中將以積累的優勢脫穎而出。

（1）坑口購買需注意。購買價格是否存在差異;以利益最大化為基準，有無等價購買之可能;成功拿到貨物后可否延緩尾款支付;裝運煤炭時盡量挑選品質高之煤炭。正所謂“蚊子再小也是肉”，坑口購買時，本著精打細算的原則，以點滴優勢積累更多優勢。

（2）運輸上有學問。煤炭運輸中，煤炭貿易商選用汽車運輸或者用汽車倒運火車站時，選用什么方式致使運費是高是低，運輸效率是快是慢，運輸過程中煤炭損耗是多是少，這些問題都是煤炭貿易商需關注的問題，從運輸效率高低，運輸價格高低，運輸耗損多少這些問題選用最合理的方式節約成本，增加競爭優勢。

（3）堆場有講究。煤炭運輸過程中，不管轉運亦或囤煤，離不開臨時堆放這一塊。堆放時需要盡量避免上貨下貨出現損耗問題，將損耗降至最低。堆場時需考慮到非人為因素之影響，亦會出現煤炭損耗等問題，所以堆場時不僅需要講究上貨下貨的技巧，亦需做好日常維護工作，通過降低損耗以達到積累小優勢的目的。

（4）配煤需技術。考慮到因需求不同而需要不同品質的煤這一問題，比如發電廠需要動力煤、焦化廠則需要煉焦煤、化肥廠需要無煙煤塊煤、鋼廠需要無煙煤等，在配煤的貿易中，利用不同地方原煤特性進行洗選或配煤，對于煤炭貿易商來說是個需要技術含量的工作。如果貿易商做好了這點，利潤可觀的同時，進一步為建立競爭優勢打下良好基礎。

（5）薄利多銷。運輸至買家之后，于煤炭貿易商而言，通過“低價格多銷售”這個思路在煤炭貿易中形成價格競爭優勢，現如今市場日趨完善，煤炭貿易競爭激烈，欲求競爭之優勢，“低價多銷”是煤炭貿易商的出路之一。

（6）利用好政策。當前，市場上不乏一些針對于貿易、產業的扶持政策，能夠給予貿易商、企業優惠條件，幫助企業把利潤提升、生意做大。

三、 結束語

雖然我國煤炭貿易中存在著一些問題，但是如果能從問題中發現機遇，則有利于煤炭貿易商建立競爭優勢。

參考文獻

[1]新華網.2018年煤炭產業景氣度趨弱2019年供求可能階段性失衡.[EB/OL].中國煤炭網，2019，1，28.