皇家海軍勝利號，英國人的舊夢

本報駐英國特派記者　強薇

1588年，英國擊敗西班牙“無敵艦隊”后，逐步建立起海上霸權地位，“海上霸主”的稱號一直伴隨英國到20世紀初。勇士號、瑪麗玫瑰號以及英國皇家海軍勝利號這三艘享譽世界的戰艦曾為英國贏得“海上霸主”地位立下戰功，它們現在停泊在樸茨茅斯的皇家海軍造船廠，有著800年歷史的造船廠舊址已被改造成一片景區，吸引全世界的游客。雖然瑪麗玫瑰號擁有最悠久的歷史，勇士號則是世界上第一艘以鑄鐵作船身、以蒸汽驅動的戰艦，但是最著名的還要數勝利號戰艦，它在特拉法加海戰中發揮重要作用，改寫了英國歷史，成為忠誠、勇敢和恪盡職守的象征。

為英國贏得“海上霸主”地位

勝利號是木船頂峰時代的產物，是一座堡壘城市，它裝有104門大炮，艦員850人，船上貯存有35噸火藥和120噸炮彈，一次可連續行駛6個月。勝利號于1759年開始建造。1778年開始服役，第一次參戰即俘獲法國“獨立獸角號”巡航艦。1805年在西班牙特拉法加角附近爆發的特拉法加海戰中，納爾遜勛爵指揮的英國艦隊一舉擊敗了由維爾納夫率領的法國、西班牙聯合艦隊，確立了英國海上霸主地位。

今天，勝利號靜靜地停在皇家海軍造船廠最核心的位置，其船體和內部裝飾被恢復成了特拉法加海戰時的樣子。從遠處看，船身中伸展出的三排火炮提示著人們它曾經是最具殺傷力的戰爭機器，在一次齊射中可發射出超過半噸的炮彈，令敵人聞風喪膽；置身戰艦甲板上，耳邊似乎響起令納爾遜勛爵中彈的槍聲；信步走在船身內，無論是指揮官艙室內的海事地圖，還是船員們用餐后狼藉的桌面，都被一一還原，讓人有穿越之感。

1805年10月21日，英國海軍以少勝多，在西班牙特拉法加角大破法國和西班牙聯合艦隊。在英國海軍將領納爾遜勛爵的指揮下，英國戰艦穿插到敵方艦隊之中，將法西聯合艦隊分為三段，逐個擊破。最終，英軍獲得了勝利。這場勝利在英國與拿破侖的酣戰之中有如一針興奮劑，大大鼓舞了英軍官兵的士氣。

在戰爭中，一個法國狙擊手瞄準了身在勝利號戰艦上的納爾遜，雖然船身搖擺劇烈，四周濃煙滾滾，但狙擊手還是射中了納爾遜的左肩，納爾遜犧牲在勝利號上。英國為納爾遜勛爵舉行了國葬，紀念這位英國歷史上最偉大的海軍英雄。倫敦的特拉法加廣場正是以這場海戰命名，廣場的中央還矗立著高達51米的納爾遜紀念柱。

“拯救勝利號”運動

納爾遜的搭檔柯林伍德在特拉法加海戰后，在給海軍總部的一封信中寫道：“在與敵人沖突的最后時刻，納爾遜勛爵在勝利的時刻隕落……”英國皇家海軍勝利號，并沒有隨著納爾遜勛爵“隕落”在歷史長河，而是在許多代人的保護下，仍以它在海戰中標志性的黑黃涂裝示人，默默地向后來者講述著它的故事。

勝利號于1922年被移至樸茨茅斯的一座旱塢，后被改造成博物館。雖然已不再參加戰役，但勝利號直到如今依然在服役，這也為它贏得了世界上服役期最久戰艦的稱號——今年是勝利號服役241周年。

勝利號能夠被完整保存至今并非易事。在輝煌的特拉法加海戰之后，勝利號的大炮被拆除，船身一度被用作倉庫甚至監獄。到了維多利亞時代，英國海軍曾想將勝利號解體，用它的木料建其他船只，遭到英國民眾強烈反對。雖然最終“幸免于難”，但是隨著時間的推移，勝利號的船體損壞嚴重。直到1921年，英國掀起了一場“拯救勝利號”的運動，才有了之后的逐步修繕和保存。直到今天，修繕工作仍在繼續。為了防止船體的腐爛和下沉，更換了船體的木材，并運用液壓支架等最新科技，模仿勝利號漂浮在海上時的受力狀況，最大程度固定船身的同時給予船體最小的壓力。工程員驕傲地說，如此一來，勝利號可以在這座旱塢中牢靠地再待上250年。

擔負起歷史教育責任

皇家海軍造船廠和三艘舊戰艦，向人們展示如何讓歷史遺跡在當下繼續發揮作用。一方面，皇家海軍造船廠將原有的廠房、船塢進行改造，既節省建設經費，也讓歷史建筑最大程度得以保存。用在保護和修復三艘戰艦上的資金，體現英國不少古跡“取之于民、用之于民”的思路：從民間集納資金，對古跡進行整修后向民眾開放，擔負起歷史教育責任。

勇士號在今年7月剛剛完成了歷時4年、耗資320萬英鎊的修復工作。整修后的勇士號換上了新的舷墻，可保證勇士號在未來150年仍能夠抵抗風雨和海水的侵蝕；游客也可按照新的參觀線路，看到更多船艙內以往沒有對公眾開放的內部結構。▲