李振榮
【摘要】21世紀是“大市場、大流通、大貿(mào)易”時代,物流行業(yè)擁有空前的市場前景,將為社會經(jīng)濟發(fā)展做出巨大貢獻。中職院校應把握市場機會,意識到物流專業(yè)的廣闊前景,與企業(yè)開展合作,借助企業(yè)的資金實力、技術(shù)設備,形成校企合作,既解決中職院校就業(yè)困難的窘境,又為物流企業(yè)輸送人才,形成雙方合作共贏。基于此,本文圍繞校企合作的中職物流專業(yè)實踐教學開展研究,探究中職物流專業(yè)校企合作背景,找出中職物流專業(yè)校企合作實踐教學存在的問題,并制定相應的解決對策,最終的目的就是確保中職院校物流專業(yè)能夠得到可持續(xù)發(fā)展,從而帶動中職院校越辦越好。
【關(guān)鍵詞】校企合作 物流專業(yè) 實踐教學
一、中職物流專業(yè)校企合作背景
隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化,人才需求也得到提升,各行各業(yè)都迫切需要技術(shù)人才,物流服務自然也不例外。在阿里巴巴等一系列電商平臺的推動下,我國物流產(chǎn)業(yè)增長速度提升,人才缺口不斷擴大,亟待專業(yè)物流人才投入。鑒于此,物流行業(yè)開始將眼光投向高校,迫切需求中職院校開設物流專業(yè),而中職院校為提高就業(yè)率,也樂于與企業(yè)共同開展物流專業(yè)人才培訓,借助“訂單式”人才培養(yǎng)、工學結(jié)合、產(chǎn)教融合等方式,形成中職物流專業(yè)校企合作,既滿足了物流企業(yè)的人才需求,又提升了中職院校學生的就業(yè)率,可謂雙贏。
二、中職物流專業(yè)校企合作實踐教學存在的問題
(一)人才培養(yǎng)方案滯后,無法滿足企業(yè)需求
中職物流專業(yè)校企合作實踐教學的過程中,部分院校在人才培養(yǎng)方案上明顯滯后,導致教學內(nèi)容過于陳舊,已經(jīng)無法適應當今的企業(yè)需求,就形成了人才培養(yǎng)與企業(yè)需求不符現(xiàn)象,學生畢業(yè)后無法直接投入到物流企業(yè),依然需要物流企業(yè)二次培養(yǎng),不僅造成了教學資源的浪費,也導致企業(yè)在人才培養(yǎng)方面的成本提高,與中職物流專業(yè)校企合作教學的宗旨相悖。同時,中職院校與企業(yè)合作機制并不完善,尚未形成以企業(yè)需求為導向的教學合作模式,在不清楚企業(yè)需求的前提下盲目開展教學,勢必會影響人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效率。此外,縱觀物流行業(yè)人才使用情況來看,多數(shù)物流專業(yè)學生能力和水平不高,只能從基層做起,但部分學生存在“眼高手低”現(xiàn)象,更缺乏吃苦耐勞精神。
(二)教學條件落后,合作意愿不強烈
我國中職院校普遍教學設施老化,教學實訓設備陳舊,與當今物流企業(yè)使用的現(xiàn)代化設備存在差距,導致學生實踐操作能力不足,無法更好地適應企業(yè)需求。同時,部分中職院校與企業(yè)的合作意愿并不強烈,尚未將學生就業(yè)視為院校培養(yǎng)的重點,在校企合作過程中態(tài)度強勢,不關(guān)注企業(yè)的需求,不聽從企業(yè)的意見,導致培養(yǎng)出的人才不能滿足企業(yè)需求。另一方面,因中職院校學生知識結(jié)構(gòu)和能力的限制以及人才流動性高,物流企業(yè)不太樂意與中職院校進行深度的校企合作。
(三)師資力量薄弱,合作水平不夠高
中職院校的薪酬水平較低,多數(shù)教師都以中職院校為跳板,希望能夠進入到更好的高校開展教學工作,這也導致了中職院校的師資力量薄弱,一旦教師的專業(yè)水平和授課質(zhì)量無法得到保障,勢必會對人才培養(yǎng)造成負面影響。同時,部分教師自身的實踐操作能力薄弱,存在“重教輕用”的思想,諸多教師不善于開展實踐教學,也影響了學生在專業(yè)能力、實踐操作方面的提升,導致校企合作水平偏低。
三、中職物流專業(yè)校企合作實踐教學發(fā)展策略
(一)轉(zhuǎn)變培養(yǎng)思路,加入職業(yè)素養(yǎng)培訓
中職院校應積極轉(zhuǎn)變教學思路,以市場需求為出發(fā)點,在校企合作中關(guān)注企業(yè)的人才需求,依照企業(yè)需求培養(yǎng)人才,摒棄傳統(tǒng)“重教輕用”的思想,減少理論教學課程,增加實踐課程,鍛煉學生的操作能力,確保學生在畢業(yè)后更好地投入到工作之中。同時,中職院校還需要積極優(yōu)化教學體系,增設實習課程,鼓勵學生到與中職院校合作的企業(yè)實習,通過實習累積經(jīng)驗,掌握工作要領(lǐng),從而更好地適應企業(yè)崗位需求。此外,要不斷調(diào)整自身的教學大綱,讓教學大綱始終與企業(yè)需求同步,堅持院校人才培養(yǎng)最終目的是服務企業(yè)的宗旨,促進校企合作取得更好的成果。除此之外,院校還應強化對學生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)工作,鍛煉學生吃苦耐勞的品質(zhì),促進學生能夠更好地適應崗位工作,符合物流企業(yè)的用人標準。
(二)改善實訓條件,加強基地建設
中職院校和企業(yè)應共同努力,共同更新物流設備,共同建立物流技術(shù)實訓室、智能倉儲實驗室、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實驗室等等,利用這些先進的設備和實驗室,不僅能夠優(yōu)化中職院校的實訓環(huán)境,也能為企業(yè)創(chuàng)新物流技術(shù)提供基礎保障。在校企合作的前提下,實訓室建設資金得到合理分配,減少了雙方資金壓力,并且為中職院校學生輸出、企業(yè)人才吸納提供長期的保障。隨著校企合作實訓室的逐一完成,校企合作的關(guān)系將更為密切。
(三)打造教學團隊,科研實踐并重
應該加大對中職院校的資金投入,提高中職院校教師的薪酬待遇,并給予中職院校科研及創(chuàng)新機會。同時,中職院校在資金的扶持下應打造專業(yè)的教學團隊,聘請物流行業(yè)企業(yè)的專家,要求專業(yè)物流行業(yè)人士與院校共同商議人才培養(yǎng)方案,并把控正確的人才培養(yǎng)方向。此外,院校還應注重聘請專業(yè)教師,形成專業(yè)的教學團隊,教學團隊可由專職教師與兼職教師共同組成,協(xié)同開展物流科研項目,利用項目帶動中職院校物流專業(yè)發(fā)展,將科研與實踐并重。
結(jié)論
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,物流專業(yè)人才缺口不斷擴大,中職院校應把握機會,借助校企合作,為物流企業(yè)源源不斷輸送人才。現(xiàn)階段,我國諸多中職院校都開展了校企合作,試圖利用校企合作培養(yǎng)物流專業(yè)人才,但在實踐教學中依然存在思想保守、條件落后、師資薄弱等問題,影響了校企合作的進一步發(fā)展。在未來發(fā)展過程中,應通過轉(zhuǎn)變思想、改善條件、打造團隊等方式,提高中職院校物流人才培養(yǎng)質(zhì)量,促進校企合作取得更大的突破。
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