復(fù)雜條件下城市隧道工程設(shè)計(jì)

熊 勇

（廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司，廣東 廣州 510060）

1 工程概況

廣州市廣花一級(jí)公路地下綜合管廊及道路快捷化改造配套工程位于廣州市北部，連接白云區(qū)、花都區(qū)，路線全長(zhǎng)18.4 km。改造內(nèi)容為拓寬現(xiàn)狀雙向6車道至雙向8～10車道，同時(shí)在該道路地下布設(shè)綜合管廊。快捷化改造標(biāo)準(zhǔn)為主線交通流連續(xù)的主干路，建設(shè)、改造11個(gè)交叉節(jié)點(diǎn)，包括在G106節(jié)點(diǎn)設(shè)置左轉(zhuǎn)定向下穿隧道，夏茅客運(yùn)站節(jié)點(diǎn)、X264節(jié)點(diǎn)設(shè)置廣花一級(jí)公路主線跨線橋，新石路節(jié)點(diǎn)、江人路節(jié)點(diǎn)、塘貝北路節(jié)點(diǎn)及鏡湖大道節(jié)點(diǎn)設(shè)置廣花一級(jí)公路主線下穿隧道，平沙立交節(jié)點(diǎn)、北二環(huán)高速公路水瀝立交節(jié)點(diǎn)增設(shè)南北向掉頭匝道，江村大橋兩側(cè)設(shè)置掉頭車道，雅瑤中路節(jié)點(diǎn)設(shè)置廣花一級(jí)公路主線隧道加南往西定向匝道。

2 國(guó)道G106節(jié)點(diǎn)隧道工程現(xiàn)狀分析

現(xiàn)狀G106與廣花一級(jí)公路呈T字交叉，斜交角度27.59°，見圖1。G106現(xiàn)狀雙向6車道，中央綠化帶6 m寬，車行道寬度2×12 m=24 m，道路總寬度46.5 m，規(guī)劃為城市主干路，紅線寬度60 m，設(shè)計(jì)速度50 km/h[1]。廣花一級(jí)公路現(xiàn)狀雙向6車道，車行道寬2×14.5 m，中央綠化帶6～8 m，地面以上為現(xiàn)狀機(jī)場(chǎng)高速高架橋，橋下凈空7～10 m。該節(jié)點(diǎn)北側(cè)有一條自東往西方向的寬10 m的河涌，西南側(cè)分布有少量2～4層建筑。東側(cè)人行道下方有現(xiàn)狀地鐵110 kV高壓電纜溝，該電力溝尺寸2.0 m×0.5 m，管頂標(biāo)高+8.54 m；東側(cè)綠化帶下方，距離廣花道路中心線36 m，布設(shè)有凱旋高壓電纜隧道，該隧道管徑3.6 m，管頂標(biāo)高+3.85 m。

圖1 G106節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀平面圖

經(jīng)與廣州市機(jī)場(chǎng)高速公路公司、廣州市地鐵總公司、廣州市供電局有限公司等單位多次溝通，現(xiàn)狀高架橋在開挖G106隧道基坑時(shí)，必須嚴(yán)格控制位移，以保證高架橋上下部結(jié)構(gòu)安全；……