常溫溫拌瀝青混合料SAC-10在甘肅農村公路養護中的應用

韓曉亮

（甘肅省蘭州公路管理局，甘肅 蘭州 730000）

0 引 言

截至2017年底，全國農村公路總里程已達到401萬km，占公路網總里程的84%，通硬化路鄉鎮和建制村分別達到99.4%和98.4%。農村公路的建設和養護市場前景廣闊。

隨著筑路材料的快速發展，近年來，道路鋪裝也進入到環保、低碳、節能的綠色發展之路。瀝青混合料鋪筑由之前的熱拌攤鋪向溫拌和常溫溫拌發展。當前，國內外道路工作者陸續開展了常溫溫拌技術的開發，如劉彥鋒等[1]對SMC常溫改性瀝青技術特性及工程應用研究得出常溫改性劑與傳統的熱拌瀝青混合料和溫拌瀝青混合料相比，其消耗的能源、釋放的有害氣體更少，并能在低溫和零下溫度條件下施工，解決了瀝青路面低溫難以壓實的技術難題；趙莉娜[2]在貴州實施了常溫溫拌瀝青混合料得出SMC常溫瀝青改性劑提高了瀝青的塑性、軟化點，同時提高了瀝青混凝土的低溫柔性、耐壓、耐沖擊、抗疲勞等性能。SMC常溫改性瀝青混合能實現較低溫度的拌合，有效延長了施工時間；渠洪衛[3]對SMC常溫改性瀝青在高速公路罩面工程中的應用研究得SMC改性瀝青混合料具有低溫抗裂性能好，粘結力強、厚度薄等特點，極大提高道路服役壽命，降低養護成本；龔小波等[4]將SMC改性瀝青超薄罩面在達陜高速公路養護中的應用得出SMC薄層罩面施工以其施工時間短、可寒冬低溫施工，適用于養護及新建路面，需快速開放交通的項目。

綜合上述研究成果得出常溫溫拌瀝青混合料具有綠色、環保、可低溫施工等特點，能有效提高瀝青路面壽命，降低養護成本。……