郁敏
(同濟大學土木工程學院,上海市200092)
橋梁結(jié)構(gòu)是城市交通的重要節(jié)點,其運營安全不僅對維持城市功能至關(guān)重要,還對保障城市經(jīng)濟社會發(fā)展作用重大。我國經(jīng)過數(shù)十年的城市化發(fā)展,許多城市已建成了大量橋梁結(jié)構(gòu),包括數(shù)量眾多的梁式橋,以及各式各樣兼具景觀功能的拱橋、斜拉橋和懸索橋。這些結(jié)構(gòu)經(jīng)過數(shù)十年的材料老化、重載交通作用、環(huán)境銹蝕作用等因素的影響,已有一定數(shù)量出現(xiàn)了明顯的結(jié)構(gòu)性能衰退,對應(yīng)的運營安全性顯著降低[1]。
由于建設(shè)時間相對集中,在役城市橋梁可能在未來的某個時間段集中出現(xiàn)同類型橋梁的同類病害爆發(fā),導致“休克式”的交通癱瘓和大面積的養(yǎng)護需求[2]。與這種可預(yù)見的養(yǎng)護危局形成對比的是,目前許多城市橋梁的養(yǎng)護技術(shù)狀況偏低,養(yǎng)護管理工作存在不系統(tǒng)和不完備的問題。部分地區(qū)甚至無法按照現(xiàn)有的養(yǎng)護標準進行及時的結(jié)構(gòu)檢查。面對城市橋梁數(shù)量巨大、種類各異的特點,如何從管理規(guī)劃層面開展城市橋梁養(yǎng)護工作,科學系統(tǒng)地提升城市橋梁養(yǎng)護水平,是一項對城市基礎(chǔ)設(shè)施管理人員來說重要且急迫的任務(wù)[3]。
不同于單體橋梁的養(yǎng)護,城市橋梁具有養(yǎng)護對象多、養(yǎng)護體量大、結(jié)構(gòu)形式多樣、環(huán)境復雜等特點。針對大型單體橋梁的傳統(tǒng)養(yǎng)護模式應(yīng)用到城市橋梁中將導致較高的養(yǎng)護成本。針對這一問題,研究提出“橋群”養(yǎng)護概念,即針對管理區(qū)域內(nèi)多座不同結(jié)構(gòu)形式、不同環(huán)境作用等差異性橋梁結(jié)構(gòu)的共同養(yǎng)護。……