某人行景觀開啟橋方案設計與創新

徐建

（天津城建設計院有限公司，天津市 300122）

0 引言

在遠古時期，為防止野獸或者外族的侵襲，出現了廣義的“開啟橋”，即“可移動式的橋梁”。封建時代，人類筑城而居，城堡入口處的跨越護城河的吊橋，通過滑輪絞盤控制起落，有時配有配有平衡重，就成為了現代開啟橋的雛形。

通常提到的開啟橋，主要指因為通航的需要，能以立轉、平轉、提升等方式開啟的橋梁。第二次工業革命，人類進入電氣化時代，給建筑、機械及材料行業帶來革命性變革，19世紀下半葉和20世紀修建了大量的現代開啟橋，天津是我國開啟橋數量最多、類型最全的城市，海河開啟橋、解放橋（原萬國橋）、金湯橋都是開啟橋梁的典型代表，見圖1。

圖1 天津解放橋

開啟橋通常是開啟后能通行較大（高）船舶的橋梁，它適用于不便于大幅抬高橋梁設計標高而又有較高通航標準的河道，跟一般橋梁相比，開啟橋結構復雜、建設成本高、后期維護困難，并不適合于需要經常開啟的河道，因此現在橋梁方案決策者一般比較謹慎采用開啟橋梁方案。然而，開啟橋本身是一種橋梁，但是它又突破了人對橋梁的一般認知，結構造型通常比較富有特色，開啟過程又是景觀展示的過程，它通常能提升橋梁及周邊地區的景觀品質，帶來一定的社會經濟效益，在某些特殊設計條件下，開啟橋成為了一種比較好的選擇。

下面以天津梅江南居住區一座新建開啟橋為例，介紹一種型式新穎的人行景觀開啟橋的方案設計及其創新?！?br>