林智敏,劉振宇,陳小平
(1.成都大學,四川 成都 610106;2.四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院,四川 成都 610041)
南寧英華大橋位于南寧市區,起于江南區鳳亭路,向東跨越邕江連接至青秀區柳沙半島。該橋的建設對與加強兩個片區的聯系,拓展城市空間具有十分重要的意義。
英華大橋主線全長1018m,包含跨江主橋及南北引橋,按照城市主干路標準設計,設計速度60 km/h。橋面寬37.7 m,雙向6車道,兩側設非機動車道及人行道[1]。
大橋位于西江航運干線郁江南寧至貴港段,現狀航道等級為Ⅲ級,但規劃等級為Ⅱ級,且遠期預留通航3 000 t級船舶通行條件。根據通航論證建議,本橋主跨跨徑應不小于300 m,若條件允許,盡量加大跨徑,一跨過江。結合規劃規劃、景觀要求、施工難度等因素,主橋最終采用跨度布置為45 m+410 m+45 m的三跨鋼箱梁單主纜懸索橋(見圖1),吊索僅設置于中跨,邊跨用于壓重及增加體系抗扭性能[2]。

圖1 南寧英華大橋主橋布置圖(單位:m)
本橋主要有以下特點:
(1)橋梁為單主纜結構。
(2)主塔為曲面橋塔,采用廣西出土文物“羊角鈕編鐘”作為造型元素,具有典型的民族特色。
(3)采用新型的散索套,在大幅節約工程造價的同時,有效解決了傳統散索套索股不穩定及難以架設的技術難題。
全橋僅設1根主纜,主纜矢跨比1/9[3]。主纜采用預制平行高強鋼絲索股結構(PWS),每根主纜由97股索股構成,每股索股由127絲5.1 mm鍍鋅高強鋼絲組成,鋼絲標準抗拉強度為1 670 MPa,在主要荷載組合作用下,主纜強度安全系數按照2.5設計?!?br>