黨高峰,宗 煒,宋 挺,夏俊波
(1.湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司,湖北 武漢 430051;2.中南安全環(huán)境技術(shù)研究院股份有限公司,湖北 武漢 430051;3.湖北武黃高速公路管理處,湖北 武漢 430205)
湖北武(漢)黃(石)高速公路是上海至成都國(guó)家高速公路(簡(jiǎn)稱滬渝高速公路,編號(hào)G50)和福州至銀川國(guó)家高速公路(簡(jiǎn)稱福銀高速公路,編號(hào)G70)在湖北境內(nèi)的共線路段。里程約70 km,現(xiàn)狀技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)速度100 km/h,路基寬度24.5 m的雙向4車道高速公路。老路于1991年2月建成通車,2001年對(duì)全線原水泥混凝土路面進(jìn)行了加鋪瀝青面層改造。
近年來(lái),隨著交通量逐年增大,超載重載車輛逐年增多,武黃高速路況嚴(yán)重下降,出現(xiàn)大量病害。為了保證武黃高速公路恢復(fù)快速、通暢、安全、舒適的使用功能,于2016年~2017年對(duì)老路路面進(jìn)行了專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)。
為全面、準(zhǔn)確地掌握武黃高速公路老路的交通狀況,了解通行的各類車輛的分布,尤其是重車、超載車輛的分布,項(xiàng)目組利用收集到的交通量資料,對(duì)武黃高速歷年交通情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
近5年的歷史交通量見表1。
由表1可知,2014年,武黃高速交通量呈一定程度的下降,經(jīng)分析,主要是因?yàn)橥趨^(qū)域內(nèi)與本項(xiàng)目平行的武漢城市圈高速公路黃咸段建成通車的分流作用所致。2014年~2016年,武黃高速公路交通量再次進(jìn)入增長(zhǎng)期。

表1 近5年的歷史交通量 輛/d
經(jīng)項(xiàng)目組收集的交通量資料分析,武黃高速公路2012年~2016年貨車比重基本持平,約占總流量的18%~22%。……