老城更新視角下的城市道路綜合整治分析
——以青島市香港路整治提升設(shè)計(jì)為例

高尚坤，隋 毅

（青島市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，山東 青島 266061）

0 引言

香港路西起中山公園武昌路，東至松嶺路，全長約14 km。1999年建成通車以來，為青島市東部開發(fā)戰(zhàn)略的推進(jìn)提供了良好的交通條件和基礎(chǔ)設(shè)施保障，承擔(dān)了引領(lǐng)城區(qū)拓展的歷史重任，完成了“建設(shè)一條道路、帶動(dòng)一片城區(qū)”的預(yù)定目標(biāo)。目前香港路已成為青島市區(qū)沿海東西方向的主要交通干道及景觀大道，也是橫貫城市東西連接新老市區(qū)的交通紐帶，見圖1。

圖1 香港路區(qū)位及沿線組團(tuán)情況

近年來，隨著我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和道路服役年限的不斷增加，交通擁堵現(xiàn)象較為嚴(yán)重，同時(shí)由于道路超期服役、地鐵占路施工等原因，道路病害現(xiàn)象也較為凸出，對(duì)香港路全線進(jìn)行提升改造十分迫切。結(jié)合“美麗青島三年行動(dòng)”及香港路沿線地鐵2號(hào)線占路恢復(fù)的有利契機(jī)，市城建部門適時(shí)啟動(dòng)了香港路整治提升工程，力圖通過綜合整治，提升香港路的通行能力及交通環(huán)境，延續(xù)其交通主干道及景觀大道的定位。

1 現(xiàn)狀問題分析

通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研并走訪相關(guān)單位，對(duì)現(xiàn)狀香港路存在的問題進(jìn)行了分析、歸納，主要有以下四個(gè)方面：。

一是交通擁堵問題日益嚴(yán)重。道路沿線政府部門、金融機(jī)構(gòu)、商務(wù)辦公、商業(yè)、酒店、旅游景點(diǎn)等眾多，周邊片區(qū)交通出行總量大。根據(jù)市交警支隊(duì)智能交通平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，香港中路（山東路-高雄路）高峰時(shí)段5 582標(biāo)準(zhǔn)車/h，擁堵嚴(yán)重。

二是公交運(yùn)行效率亟待提升。……