城市交通精細化設計在蘭州新區大型交叉口改造中的應用

陶禹潔

（蘭州新區城鄉規劃建設管理局，甘肅 蘭州 730000）

0 引言

目前，國內大多數城市在新規劃片區的道路工程建設中，只是在總規和控規的指導下，對道路網的密度和等級進行了統籌考慮，從規劃到建設管理，重視“工程技術”而忽視“功能設計”，重“機動車設計”而忽視“人的設計”，缺乏提供精細服務的理念和意識，導致各種交通問題產生。規劃、建設、管理各階段劃分過于清晰，缺乏相互銜接與反饋，顯得“宏觀有余而微觀不足”、“規劃有余而設計不足”，難以保障規劃目標的落實。

今天我們已達成一種共識：城市道路應該回歸“人”這一本體。因此，城市道路應當在以人為本、綠色交通優先的理念指導下，通過系統化、精細化、精準化的設計手段，優化城市交通時空資源的配置，保障出行的安全和便捷，提高出行效率。

精細化道路設計應從道路功能出發，從人的交通和活動需求出發，實現道路空間的差異化使用，靈活地設置道路綠化帶、街道家具、沿線出入口等設施，提高道路與沿線用地的協調性。本次改造項目從交通安全、綠色交通的角度出發，力爭將交通精細化設計理念植入到新區的工程設計中去。具體內容包括：推進路權分配革新方法，大幅提升步行、自行車和公共交通的通行路權、交通安全和出行體驗，增加城市節點美化設計，以提升道路環境和新區活力[1，2]。

1 交叉口現狀及存在的問題

1.1 交叉口現狀

新區道路在建設初期規劃、建設、管理各階段劃分過于清晰，缺乏相互銜接與反饋，忽視了“功能設計”。……