莆田市荔園路城港大道立交節點方案設計

劉錫正

（上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司，上海市 200092）

1 概述

該工程位于莆田市城廂區西南，為城區3條主要骨干路線荔園路、城港大道與荔城大道相交的節點。城港大道是莆田規劃城市快速路環線的組成部分，北連現狀莆田中心城區，南通濱海新區。莆田市最重要的現有跨木蘭溪通道城港大橋坐落其上。荔園路同為規劃莆田城市快速路環線組成部分，向西連接莆永高速城西出入口。荔城大道規劃為干線性主干路。

該節點為城區荔園路、城港大道和荔城大道3條主要骨干路線的交匯點，同時也是規劃快速環線的一個重要節點，在日常路網運行過程中承擔著巨大的交通壓力。在部分節假日和日常早晚高峰時段，交叉口時常發生擁堵，排隊車輛長達百米，嚴重影響了城市路網的正常運行，阻礙了莆田市開發木蘭溪南岸腹地、整體城市重心南移的戰略實施。因此，該節點急需進行改建，進一步激發城市發展的活力。圖1為工程地理位置圖。

2 道路功能定位

作為規劃主城區快速路/快速路（主干路）相交叉的重要節點，荔園路交叉口是莆田市骨架路網北部地區東西走向與南北走向的轉換節點。

圖1 工程地理位置圖

交叉口各種類型交通匯集，交通量大，現有地面平交形式難以滿足城市南拓的交通需求。根據現有及規劃道路等級，宜采用樞紐互通的立交形式，以實現減輕路網交通壓力、均衡路網流量、分離過境中長距離交通和沿線短距離到發交通、加快節點交通流轉換等功能。……