蘇寧易購電商物流配送模式分析

呂成城

【摘 要】電子商務是20世紀伴隨著信息和網絡高速發展的新產物，是一種全新的商業運作模式。電子商務企業構建出了一個虛擬的網絡銷售平臺，通過這個銷售平臺來進行交易，在很大程度上簡化了業務流程，有效地降低了交易雙方的成本，同時還提高了企業與客戶之間信息交換的速度和準確性，在彼此間建立了更穩定的關系。我國電子商務企業發展的當務之急是建立起一個高層次的物流配送體系，高效率、高品質、低成本的運作模式，保證電子商務各項工作的順利開展，而物流模式的選擇則是企業首先應該考慮的問題。

【關鍵詞】電子商務；物流配送；優化措施

一、蘇寧易購概況

蘇寧易購于2009年8月18日正式成立，是蘇寧電器旗下新一代B2C綜合網上購物平臺，現已覆蓋傳統家電、3C電器、日用百貨等品類。目前位居中國B2C市場份額前三強。總部位于南京。2015年8月17日蘇寧易購正式入駐天貓。

作為中國最優秀的連鎖服務品牌之一，蘇寧與全球領先的IBM公司強強聯手，構建了互惠共贏的戰略合作局面，有實力最大限度贏得B2C的市場收益，成立3年內在中國家電網購市場的份額即超過20%，成為中國最大的3C家電B2C網站。2012年9月25日，蘇寧易購收購紅孩子及其旗下繽紛網，并將其作為自己的子品牌，在市場推廣、客戶營銷上保持一定的獨立性，并進駐蘇寧線上線下渠道，加快蘇寧的超電器化經營步伐。2013年2月19日蘇寧電器將公司中文名稱由原來的“蘇寧電器股份有限公司”變更為“蘇寧云商集團股份有限公司”。未來三年，蘇寧易購將依托強大的物流、售后服務及信息化支持，繼續保持快速的發展步伐。

二、蘇寧易購配送模式分析

（一）配送模式

蘇寧易購在一開始就毅然選擇了走自營物流模式的道路，到現在為止，除了偏遠地區（如西部地區），由于當地的銷量上不來會導致自營物流成本過高，因此不得不選用了第三方物流，其它地區均采用自營物流模式。具體配送方式如下：

1.門店配送：這種模式一般針對小家電，在總銷售額中占40%左右的份額。

當蘇寧某個門店發生少貨、缺貨問題時，會向配送中心發出補貨請求。然后配送中心根據門店補貨信息將貨物配送到缺貨門店，之后顧客到門店購買后自提回家。

2.顧客配送：是指當顧客在蘇寧易購網上下單以后，系統將訂貨信息立即傳達給各個部門，然后由派工員派工，由送貨師傅快速遞送到顧客手中。屬于B2C物流模式，配送過程快速準確并且可以讓顧客實時掌握配送信息。

3.給配送中心配送：是典型的蘇寧易購內部的B2B物流模式，相互支援，密切配合。給配送中心配貨一般發生在不同地區之間，當其他配送中心發生缺貨、斷貨等情況時就會向鄰近的貨物充分的配送中心發出調撥指令，一般為大批量配送。

（二）蘇寧易購配送模式存在的問題

2.2.1大搞物流建設，面臨資金圧力

自建物流在客戶最重視的速度和服務兩方面的優勢都是顯而易見的，但是自建物流在止地購置、倉庫建設、人員、車輛、設備、物流信息系統建設方面的資金投入是巨大的，也給企業帶來了空前的資金壓力。2011年開始，蘇寧加快搭建多級、多層次的物流構架，資金壓力巨大。

2.2.2缺乏專業的物流配送和技術人才

現代物流要能很好地配合電子商務交易的需求，就必須十分注重信息技術和現代物流技術的創新和運用。而蘇寧易購中的管理人員多數還停留在傳統物流的模式和框架中，沒有緊跟現代物流的發展需要。管理層中缺少電子商務環境下的管理人員，企業中缺乏既懂電子商務又懂物流配送的專業人才。此外，與“最后一公里”對接的快遞人員的招聘不夠重視，缺少進入門檻，快遞人員素質水平較低，服務意識較差，缺乏客戶關系管理知識，沒有開拓市場的主動性，最后一公里的服務質量難以保證。

2.2.3物流網絡的信息化有待提高

點擊蘇寧易購的網站，雖然其首頁己經達到了電商網站頁面的一流水準，但在深層頁面中，仍然存在許多細節方面的問題，相關內容的填充工作還有待完善。并且，在所經營的產品種類和數量方面，與天貓和京東商城還存在一定差距，網頁上用戶關于產品的反饋信息也偏少。

2.2.4物流系統的標準化有待提高

要實現高效的物流運作，就要求統一整個自營物流系統中的各供應鏈環節。不僅要優化物流信息系統方面的對接，還要實現數據和信息的無障礙傳遞和共享。例如托盤、貨架、貨車的規格、尺寸要求等，也要能夠實現標準化和無障礙對接。

（三）蘇寧易購配送模式優化措施

2.3.1以主營業務發展為重點，拓寬企業融資渠道

企業的核必競爭力主要體現于其主營業務的發展，無論電子商務企業發展到什么階段，主營業務都是其關鍵的競爭領域，主營業務的好壞關系到企業的償債能力和投資者的收益水平，要作為企業的發展重點，避免發展重點的偏移。主營業務管理方面，要在現有經營業務的基礎上不斷地進行創新、拓展，跟上電商行業的發展步伐，保持業績的增長態勢。

2.3.2充實專業技術團隊

2011年蘇寧易購要打造的6000人團隊里只有500人將被選用來從事信息系統研發，相對于京東網， 對方研發人員達到了1760多人，其網站的設計、物流系統內的許多軟件都為自己開發。因此，蘇寧易購也必須要重視專業技術團隊的建設，積極與國內、外有名的科研機構聯合，組建自己的科研團隊，開發物流配送新技術、新軟件，只有企業自身掌握技術，系統就可隨著需求不斷演進，這種靈活性，是企業發展的重要保證。

2.3.3建設髙度信息化的物流系統

蘇寧易購應提高自身物流系統的信息化建設，加速推進蘇寧易購前端用戶體驗的常態化監控機制和優化體系以及基于BI技術的經營分析和策略支持等打應用。加強B2B、B2C系統與易購內部的POS系統、SAP化RP系統的對接工作，得其前、后臺之間的銜接更為順暢，提高物流配送的效率。此外，應在物流配送中引入交叉配送技術、準時制配送和ABC配送，還應根據自身物流需求特點建立起更加匹配的需求管理、采購管理、運輸管理、倉庫管理、配送管理等信息系統。

2.3.4從企業實際出發，有步驟地分段自建物流

蘇寧易購首先需要對自己現有的能力有一個清醒的認識，對未來的發展有謹慎的估計，從而制定適合自己的自建物流發展步驟。對于蘇寧易購來說，其主營業務本身的擴張就需要有充足的資金作為支撐，在其主營業務迅速擴張的同時又將大量的資金聚集性地用于物流體系的建設，無形中給企業的資金鏈帶來了十分大的壓力。其次，要想建設一個能夠覆蓋我國各地的、功能齊全、結合合理的物流系統是一個相當龐大的工程，而且要耗費巨額的資金。因此，企業一定要從實際出發，不能操之過急，可以根據實際情況分階段、分步驟地進行合理部署。在合理規劃配送中建設，使得商品配送的時間縮短，加快商品周轉，降低庫存，物流配送中屯、運作成本下降，提高企業未來的競爭力。對于當前的干線運輸，極少數企業選擇自建，而是把功夫放在與客戶直接相連的“最后一公里配送”方面，以幫助企業贏得客戶認可，從而抓住客源市場。此外，要循序漸進，物流系統建設將是一個漫長的過程，不可貿然巨額投資，避免拔苗助長。需要其進行合理的規劃設計，在全國范圍內建立起更多專業的配送中屯，并能夠輻射到全國所有區域。

三、總結

在物流管理方面，雖然蘇寧易購依托的是蘇寧強大的物流體系，但由于傳統的物流與電商物流的大不同，蘇寧易購必須針對當前物流供應鏈中存在的問題，在現有基礎上，加強對小件商品的物流配送能力，進一步提高物流配送體系的自動化程度，引進人才和技術，科學部署物流發展規劃，構建先進的管理體系，才能保證物流系統的高效運轉，達到預期效果。此外，還要做好主營業務與物流相互契合、相互對接的團隊管理，放大物流板塊能量、實現企業整體效益最大化。

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