無人機也用“新能源”，不只為節能

謝嘯天 李濤

大家還記得《星際穿越》里那架飛了10年之久的太陽能無人機嗎？隨著太陽能電池技術的發展，科幻電影中的這一幕或將變為現實。

據英國廣播公司報道，空客公司旗下的“西風”高空長航時太陽能無人機已經投產。“西風”無人機的翼展可達一般戰斗機的兩倍左右，寬大的機身貼滿了太陽能電池板，可以完全依靠太陽能飛行。

前不久，最新型號的“西風”無人機以超過25天的續航時間，打破了早期型號“西風”無人機創造的無燃料飛行續航紀錄。“西風”無人機采用太陽能電池板和鋰電池組合的供電系統，可將白天多余的電能儲存起來供夜間使用，保證晝夜不間斷續航。

“西風”無人機既能“登高望遠”，又無需像衛星一樣在固定軌道繞地運行，將在持續監視、通信中繼、戰場偵察等方面發揮其獨有優勢。

既要飛得久，還要體型不超標，輕巧的氫燃料電池無人機也許會成為未來的戰場新銳。

波音公司旗下的“掃描鷹”無人機是執行監視、偵察任務的一把好手。早期“掃描鷹”主要靠“喝油”為生。近年來，波音公司攜手加拿大巴拉德動力系統公司，為“掃描鷹”試裝了氫燃料電池推進系統。陣陣“氫”風拂來，“掃描鷹”變得更安靜了，噪聲大幅降低，大大縮短了敵方發現距離.有利于獲取更好的戰場偵察效果。

氫燃料電池無人機的飛行距離是鋰電池無人機的3倍。相比鋰電池，氫燃料電池具有更高的推進功率，這就意味著氫燃料無人機的有效載荷更大，能承擔更多樣化的任務。

除了太陽能無人機和氫燃料電池無人機，還有一種更綠色的無人機。

據悉，荷蘭一家動力公司研發了一款名為AP3的系留無人機，不僅可以像風箏一樣“御風而行”，還能將風能轉化為電能。翼展12米的AP3無人機與地面之間通過一根電纜相連，在高空以規則的橫風模式飛行，通過改變飛行高度產生牽引力，帶動地面的發電機發電。即使沒有風，也無需擔心它的動力問題，因為連接地面的電纜可以為其供能。AP3無人機就像一個能發電的“風箏”，既解決了自身的續航問題，又產生大量電能供地面使用。

有消息稱，美國雄蜂航空公司研制的“箭矢”系留無人機已經引起美軍的關注。雖然被電纜拴住了“手腳”，但系留無人機的本領可不少，除了能當發電站用，還可以客串“嘹望塔”“通信中繼站”等角色，執行高空偵察、艦隊護航、邊境巡邏和搜索救援等任務。