基于人才培養(yǎng)的航空法特色課程建設(shè)研究

李章萍

[摘 要]高校特色人才培養(yǎng)以特色課程為依托。航空法課程作為一門極具民航特色的專業(yè)課程，在民航特色人才培養(yǎng)方面具有重要的作用。課題組深度剖析了目前航空法課程建設(shè)存在的問題，并從課程大綱編寫思路轉(zhuǎn)變以及大綱的內(nèi)容和形式調(diào)整、教學(xué)模式轉(zhuǎn)變、教材編寫、案例庫建設(shè)、第二課堂的利用等多方面提出航空法特色課程建設(shè)的思路和具體措施。

[關(guān)鍵詞]航空法;課程建設(shè);人才培養(yǎng);教學(xué)大綱

[中圖分類號(hào)] G643.2 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2019）08-0147-03

特色課程建設(shè)是高等院校特色人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，應(yīng)始終圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)、能力特征、未來職業(yè)發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展方向等確定課程建設(shè)方向，設(shè)計(jì)具有特色的富有創(chuàng)造性、實(shí)踐性的課程內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生積極參與、主動(dòng)思考、善于合作、勇于創(chuàng)新的主動(dòng)性，最終實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與實(shí)踐技能靈活有效運(yùn)用的教學(xué)目標(biāo)，以促進(jìn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

以我校經(jīng)管專業(yè)的特色課程航空法為例，目前該課程建設(shè)中仍存在以理論教學(xué)為主、學(xué)生實(shí)踐能力訓(xùn)練環(huán)節(jié)較為欠缺等問題，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)于課程知識(shí)只會(huì)機(jī)械記憶而不會(huì)活學(xué)活用，缺乏對(duì)理論知識(shí)的真正理解。

一、航空法課程建設(shè)存在的問題

目前，航空法課程是我校經(jīng)管專業(yè)的特色課程，是工商管理（民航運(yùn)輸管理）和物流管理兩個(gè)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程。綜合分析近幾年航空法課程教學(xué)實(shí)踐可以看出，目前航空法課程存在以下問題。

（一）課程大綱未能體現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)特色，實(shí)踐應(yīng)用效果有待提升

目前經(jīng)管專業(yè)航空法課程使用的教學(xué)大綱存在以下問題，不利于專業(yè)人才培養(yǎng)：

第一，教學(xué)大綱的專業(yè)特色未能體現(xiàn)和區(qū)別。目前工商管理（民航運(yùn)輸管理）和物流管理兩個(gè)專業(yè)需要修讀航空法課程，但不同專業(yè)的課程教學(xué)大綱內(nèi)容一致，未根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)教學(xué)大綱進(jìn)行區(qū)分。

同一門課程在不同專業(yè)中的地位和作用應(yīng)該是存在差異的。從兩個(gè)專業(yè)的培養(yǎng)方案來看，工商管理（民航運(yùn)輸管理）專業(yè)是培養(yǎng)誠實(shí)守信、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理的基礎(chǔ)理論扎實(shí)、系統(tǒng)掌握管理科學(xué)方法、實(shí)踐能力強(qiáng)的具有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)應(yīng)用型人才;物流管理專業(yè)是培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)與交流能力、較強(qiáng)的物流實(shí)務(wù)運(yùn)作能力和創(chuàng)新精神，掌握航空物流和供應(yīng)鏈管理理論與方法，能夠在航空公司、機(jī)場(chǎng)、物流企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)以及其他與物流相關(guān)的企事業(yè)單位從事物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)行組織與管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。由此可見，物流管理專業(yè)應(yīng)該更注重航空貨物運(yùn)輸及快遞運(yùn)輸?shù)确芍贫群椭R(shí)的學(xué)習(xí)。但是，目前兩個(gè)專業(yè)教學(xué)大綱并未有所側(cè)重和區(qū)分，且均偏向于航空旅客運(yùn)輸?shù)姆芍贫群椭R(shí)。

第二，大綱編寫的動(dòng)態(tài)性較差。航空法課程大綱雖然已進(jìn)行多次修訂調(diào)整，但是從內(nèi)容上看，各版大綱并無太大差異，編寫內(nèi)容均是參照民用航空法的章節(jié)設(shè)置，且一般四年才調(diào)整一次大綱。

第三，大綱重內(nèi)容輕方法，與學(xué)生學(xué)習(xí)能力和人才培養(yǎng)特點(diǎn)相脫節(jié)。目前航空法課程安排在第三學(xué)期，這階段的學(xué)生對(duì)于民航專業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)非常有限，課程的面向?qū)ο蟪尸F(xiàn)出年齡小年級(jí)低，法律基礎(chǔ)、民航基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，認(rèn)知和理解能力也較低，但學(xué)習(xí)熱情較高，非?？释@取民航知識(shí)的特點(diǎn)。但是，航空法教學(xué)大綱對(duì)于各章節(jié)各知識(shí)點(diǎn)的要求較為籠統(tǒng)模糊，看不出設(shè)置的每個(gè)章節(jié)需要解決哪些問題，學(xué)生如何學(xué)習(xí)各章節(jié)知識(shí)點(diǎn)，學(xué)生課前準(zhǔn)備與課堂參與的要素是什么，學(xué)生學(xué)完相應(yīng)章節(jié)知識(shí)點(diǎn)之后應(yīng)該提升哪方面的能力等，這些問題在現(xiàn)有大綱中并沒有體現(xiàn)。

第四，課程大綱流于形式，應(yīng)用效果不強(qiáng)。學(xué)生對(duì)于教學(xué)大綱的認(rèn)識(shí)不足，認(rèn)為大綱只是教師上課內(nèi)容的提綱，是教師需要掌握的材料，對(duì)于學(xué)生學(xué)習(xí)和考試作用不大。航空法課程教學(xué)大綱雖已上傳至教學(xué)BB平臺(tái)，并在開課前也要求學(xué)生自行下載查閱，但是根據(jù)BB平臺(tái)的下載記錄可以看出，真正下載查閱的學(xué)生不足1/3。

（二）教材建設(shè)滯后

目前，航空法各種教材和參考資料均具有的共同特點(diǎn)是內(nèi)容體系參照民航法的內(nèi)容設(shè)置，內(nèi)容陳舊，未能將新時(shí)代行業(yè)發(fā)展變化新動(dòng)態(tài)和新政策納入其中。

（三）教學(xué)模式需要變革

當(dāng)前航空法課程的課堂教學(xué)特點(diǎn)是把教學(xué)內(nèi)容在有限時(shí)間內(nèi)以聽眾易懂的方式講授清楚，進(jìn)而讓學(xué)生學(xué)會(huì)相應(yīng)的知識(shí)和技能，即停留在“老師講明白——學(xué)生學(xué)明白”層次，這是典型的“以教師為中心”的教學(xué)模式，與當(dāng)前以學(xué)生為中心的人才培養(yǎng)模式相悖。

當(dāng)今是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣、態(tài)度和方式均發(fā)生了巨大變化，呈現(xiàn)出知識(shí)獲取碎片化、價(jià)值取向多元化、信息來源豐富化的特點(diǎn)，這些均要求必須改變現(xiàn)有教學(xué)模式，課程教學(xué)模式必須做到“以學(xué)生為中心”。

二、航空法課程建設(shè)思路與具體措施

航空法特色課程建設(shè)不能溫水煮青蛙，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的變革創(chuàng)新，進(jìn)一步提高航空法課程教學(xué)質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)目標(biāo)，發(fā)揮出課程教學(xué)在特色人才培養(yǎng)中的作用。

（一）從人才培養(yǎng)目標(biāo)的視角創(chuàng)新航空法課程教學(xué)大綱

教學(xué)大綱不僅能為教師的教學(xué)服務(wù)，也應(yīng)為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供有力的指導(dǎo)，成為學(xué)生課程學(xué)習(xí)的使用說明書。

1.航空法課程大綱的編寫思路

課程建設(shè)應(yīng)當(dāng)以專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)目標(biāo)為導(dǎo)向，逐步細(xì)化分解要求，最終落實(shí)到課程教學(xué)大綱中。對(duì)工商管理（民航運(yùn)輸管理）和物流管理專業(yè)大綱進(jìn)行區(qū)分，工商管理（民航運(yùn)輸管理）專業(yè)的航空法課程大綱應(yīng)當(dāng)以介紹航空法規(guī)體系和民航管理體制為主，物流管理專業(yè)的航空法課程應(yīng)當(dāng)注重航空貨運(yùn)和快遞運(yùn)輸法律制度的介紹。表1是航空法課程大綱的編寫思路與方法。

2.航空法課程大綱的創(chuàng)新

航空法課程大綱在內(nèi)容體系和大綱形式、應(yīng)用性上進(jìn)行創(chuàng)新，與以往課程大綱不一樣。