汽車車身內腔腐蝕的預防

南京交通職業技術學院 燕 寒

課程導入

車身的防腐性能決定了車身的品質，汽車廠家采取了多種工藝對車身及其材料進行防腐處理，而在汽車車身的維修作業中由于沒有統一的維修規范，導致維修后的車身出現腐蝕現象，難以達到原廠的防腐標準。

1 車身內腔防腐的常見部位及危害

車身內腔腐蝕的部位主要有：門板內部、A柱、B柱、C柱、門檻邊梁和輪罩內側等（圖1），這些部位的腐蝕其實很難發現，因為這些部位都在板件的內部。車身上的這些部位除了門板、輪罩是車身覆蓋件外，其他都是車身的結構件，承載了發動機、底盤等的質量。如果這些板件腐蝕生銹了，它們的承載能力將下降，會導致車身斷裂等，不僅對汽車的整體性能產生影響，也對車內乘客的安全產生了威脅。

圖1 車門外側和內部腐蝕

2 車身內腔產生腐蝕的原因

車身內腔產生腐蝕的原因很多，本文主要介紹一些在車身維修過程中由于操作不當導致的腐蝕現象。

（1）在維修車門的過程中，由于焊接介子、碳棒和銅棒收火導致車門板件內腔燒蝕（圖2），從而導致車門產生腐蝕。

（2）在更換汽車側圍的過程中，進行對接焊后并沒有對焊接的背面做防腐處理，或在對板件進行塞焊或點焊后，在板件的接合面上沒有用可焊透底漆進行防銹，這些操作方式都會導致相關板件產生腐蝕。

圖2 車門板件的腐蝕

（3）當汽車發生大事故需要更換縱梁時，由于縱梁的板件較厚，修理時需要的焊接電流較大，對焊接部位周圍板件影響會比較大，縱梁的板件背側也會出現燒蝕嚴重的問題，導致縱梁出現腐蝕現象。

3 車身內腔腐蝕的預防

車身內腔腐蝕的預防措施一般是在鈑金作業完成后施涂內腔蠟，保證板件的燒蝕部分或裸露金屬區域與空氣隔絕，施涂內腔臘的步驟和要求如下。

（1）安全防護。按要求穿戴好工作服、安全鞋、防毒面具、防護眼鏡、耐溶劑手套等（圖3）。

（2）工具、耗材。在進行內腔蠟噴涂的過程中需要用到的工具耗材主要有吸塵器、SATA HRS防腐涂料噴槍及延伸棒（圖4）、吹塵槍、內腔蠟、無紡布和清潔劑等。

圖3 安全防護用品

（3）內腔清潔。在對板件進行鈑金操作后，其內部會殘留許多鐵屑或粉塵顆粒，需要使用吸塵器清除鐵屑和粉塵，然后使用SATA低噪音吹塵槍（圖5）把內腔中小空間里看不到的灰塵或是鐵屑吹出來，再使用吸塵器對車身內腔進行徹底清潔。

圖4 SATA HRS防腐涂料噴槍及延伸棒

圖5 SATA低噪音吹塵槍

（4）內腔蠟的施涂。目前市面上防腐涂料噴槍的品牌不多，較常見的是SATA HRS防腐涂料噴槍，這種防腐涂料噴槍有兩種類型，一種是帶涂料流量調節功能的噴槍（圖6a），一種是不帶涂料流量調節功能的（圖6b）。這兩款噴槍都可配合不同的延伸棒，把高黏度防腐涂料噴涂在車身的各個位置，更換特殊的延伸棒和噴嘴也可以用于大面積的噴涂作業。噴槍抗磨損能力強、維修率低、清洗方便，非常適合職業院校、修理廠的日常使用。

由于是內腔蠟施涂對噴涂板件的表面技術狀況要求不高，一般選擇不帶涂料流量調節功能的噴槍進行內腔蠟的施涂。

圖6 SATA HRS防腐涂料的噴槍

將準備好的內腔臘搖晃均勻后，添加到噴槍的壓力壺中，選擇合適的延伸棒，將延伸棒連接到噴槍上，將噴槍與氣源相連。做好安全防護后將延伸棒伸進車身內腔深處，扣動扳機，由內向外噴涂內腔臘，要保證噴涂均勻，內腔臘噴涂完畢后要使用清潔劑配合無紡布去除內腔外部溢出的內腔臘。壓力壺中多余的內腔臘應倒入回收罐中，使用清潔劑對噴槍進行徹底清洗，所有廢料一律需要進行環保回收。