淺談測量技術在內河航道養護工程中的運用

郭洪乾

摘 要：隨時我國習近平總書記提出了“綠水青山就是金山銀山”的概念，我國已經將綠色作為一項發展理念，有必要加強對內河航道進行養護，才能及時的清除淤積保證河道的暢通，本文主要圍繞測量技術在內河航道養護工程中的應用展開分析和論述，首先介紹內河航道養護工程當中所涉及到的一些測量工作以及相關的儀器，然后介紹測量技術在內河航道養護工程中的有效應用途徑。

關鍵詞：測量技術 內河航道養護工程 應用途徑 相關內容

為全面提升我國內河航道養護工程的施工質量和效率，有必要采取先進的測量技術，才能夠展開各種養護管理工作。因此應該針對內河航運養護工程所涉及到的一些工作重點內容，采取先進的測量技術，保證各項工作能夠有條不紊的推進，尤其是要借助于先進的測繪技術，比如說GPS技術等，才能夠保證對內河航道進行科學合理的養護，進而充分發揮內河航道的應有作用，推動經濟的發展，并且保證內河航運的可持續利用。

1.內河航道養護工程所涉及到的測量工作及儀器分析

具體而言，在進行內河航道養護工程的過程當中，主要涉及到的測量內容包括以下幾個方面：

第一，可以充分的運用在疏浚工程當中。在進行內河航道養護中需要進行疏浚工程，主要是在施工之前及時的測量相關的尺度，才能夠保證施工全過程中各種水質測量的準確度。另外在施工過程中當中也要加強檢測以及驗收工作，才能夠保證施工能夠順利通過驗收，比如在對壩漕的施工放樣測量時，需要借助于測量技術，才能夠更好的控制平面以及高程測值的準確度。

第二，可以運用在整治過程當中。在進行內河航道的養護工程施工過程當中，需要進行各種政治工作，無論是對壩，護坡護岸或者是其他的施工圍堰的施工環節當中，都需要借助于測量技術來檢測相關的結果，驗收測量的水平，尤其是要充分的把握住相關的尺寸，做好各項整治工作，避免在整治工程施工過程當中出現任何的失誤，加強內河航道的運輸等相關功能。

第三，在進行內河航道養護工程施工過程當中涉及到一系列儀器設備。隨著我國信息技術的不斷發展，各種先進的技術日益涌現，比如說當下的測量工具已經不僅僅局限于傳統的測量工具，而是借助了信息化的手段來提高了測量的水平和效率，比如GPS設備已經廣泛的應用在了平面控制測量過程當中，并且取代了光學儀器，GPS技術本身作為美國研發出來的一種先進技術，包括了空間星座、地面監控系統和用戶系統三個方面，用戶可以通過數據定位信息，及時的對各類信息進行收集，并且能夠提高處理的速度，進而實現了全方位全球性和連續性的精密測量和定位的功能。而是傳統的測量過程當中，主要是運用了自動安平水準儀，用于水下地形的測量，一旦涉及到其他的水文測量，也需要多種設備的聯合，比如借助于流速儀來進行水流速度的測量。隨著技術的不斷發展，各種測量技術也在日益的更新，并且不斷完善，既提高了工作效率，也保證了測量的準確度。

2.測量技術在內河航道養護工程的應用途徑分析

具體而言，當下的測量技術主要應用在內河航道養護工程的以下幾個方面：

第一，進行挖槽放線。在進行內河航道工程施工之前首先要進行放樣工作，而為了保證放樣的質量，需要采取有效的測量技術，結合當下內河航道養護工程的施工的特殊性，在進行放線時必須要保證精準度，但是測量的難度相對較大。為了滿足這一要求，必須要借助于先進的測量技術，首先應該設置導標，然后標示出挖槽區域的左右邊線以及起止線，由于測量會受到地形地物或者是起止條件的限制，導標的靈敏度往往會發生誤差，因此在進行放線時為了進一步減少誤差，必須要提高測量的精準度，并且保證測量準確度能夠滿足放線的相關要求。可以借助于GPS測量技術進行統一的放線，只要在計算機內以挖槽的左右邊線和起止線作為參考數，就可以做出計劃線。可以將GPS接收機的天線安置在挖泥船的挖泥，通過計算機隨時的掌握挖泥作業的相關位置，保證養護工作能夠在設計的挖槽范圍內進行作業，這樣不僅能夠大大的提高工作效率和質量，也能夠進一步減少在測量放線過程當中所需要消耗的人力和工作量。

第二，進行水深測量。鑒于內河航道養護工程的特殊性以及隱蔽性，在進行水深測量時，也應該充分的借助于各種先進的測量技術，才能夠充分的了解水深，并且做好地下的整治工作，因此需要借助于GPS進行定位，然后采用具有數字和模擬記錄功能的相關探測儀進行測深，最后通過專業的導航軟件進行實施的導航定位并且采集收集和整理記錄相關的數據，以達到技術控制的目標，為了保證測量的準確度，首先應該進一步檢驗導航軟件，對GPS所產生的實時差分數據的結算結果，而一般采用的檢測結果是對導航軟件的控制點進行有效的檢測，然后控制好在檢測范圍內的側身定位定標以及相關的記錄的同步性，最后才能夠實現側身和水位觀測的工作的同步進行，為了避免誤差的出現，需要借助于測深儀器來進行校對和比測。當下在進行水深測量時，部分單位也采用了RTK測量技術，這種測量技術可以進行無驗潮水深測量，但是卻缺乏相關的技術指標以及控制規范。在進行無驗潮測量時，可以借助于移動站的GPS天線中心的高層，減去天線到水面上的長度，然后再減去測量儀測的深度，最后得出地面的高程。在進行這種測量手段應用時也需要進行驗證，而驗證的方法是將導航軟件直接在控制點上進行比測，也可以用RTK控制器的采集軟件對GPS的數據進行三維坐標的比對，通過對水深測量過程中的船體姿勢進行有效控制，保證測量的準確度。另外，多波束測量儀的也會應用在水深測量中，但是由于其測量的深度較高，而內河的水深一般都是在幾米范圍內，所以說其優越性不能夠充分的發揮。

第三，可以進行施工船舶的挖泥作業。在進行內河航道養護時挖泥必不可少的，要通過施工船舶進行挖泥作業，這就可以在施工船舶上配備全球定位系統以及裝有電子圖形控制系統的計算機。首先需要在施工前由測量人員鞭策相關的測量計劃以及測量施工方案，然后再把施工的計劃輸入到計算機系統當中，在施工過程當中利用電子圖形進行有效的控制，通過駕馭計算機來顯示施工過程當中挖泥圖形范圍以及操作的頻率，可以及時的控制挖槽的范圍，借助于測量技術能夠保證挖泥的效率另外也能夠對挖槽進行有效的控制，最重要的是加強了邊坡開挖的精準度，可以實現對施工過程當中的挖泥工作進行遠程的監控，提高了工作效率的準確性，真正的減少挖泥的失誤，提高疏浚效果的目標。

第四，可以進行施工船舶的監測。為了保證施工船舶的工作效率以及安全性，可以借助于測量技術來對施工船舶進行遠程監測和控制，只要在施工船舶上安裝車載定位終端系統，就可以通過計算機顯示船舶的位置以及航行的動態，并且能夠通過互聯網的終端實行控制，這樣就可以借助于GPS定位系統GPRS 、GSM等相關的技術來進行綜合的定位和管理，能夠實現及時的跟蹤定位報警以及相關的經濟研究等功能，提高了施工船舶的安全性。

第五，加強對測量質量監理工作。在進行施工之前，有必要對測量的質量進行監督和管理，因此可以借助于GPS技術真正的去進行檢測，尤其是要保證復核的結果能夠達到標準。測量建立人員也應該借助于GPS技術進行有效的計算，比如說水下的地形進行測量，才能夠及時的開展疏浚工作，避免出現漏挖或者是欠挖的現象。通過借助于各種測量先進技術，確保施工的總體質量，尤其是在施工之后由測量監理工程師，及時的對施工的總體質量進行驗收和測量，確保能夠達到驗收合格的標準。在進行竣工驗收時，可以對地下的水性進行監測，保證質量檢測工作能夠深入到整個施工的全過程，保證了測量的效果，也提高了施工的準確度。

3.總結

在進行內河航道養護工程施工的過程當中，加強對測量技術的應用至關重要，不僅可以應用在疏浚工程和整治工程當中，另外也要借助于先進的技術設備來進行各項驗收以及測量工作，具體而言，測量技術可以充分的應用在挖槽放線水深的測量以及施工船舶的挖泥作業，和施工船舶的監測等各個環節，尤其是能夠加強監理工作，保證各項工作有條不紊的開展，全面提升測量的水平和質量，確保內河航道的科學有序運行。

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