淺談車輛唯一性查驗和嫌疑調查的方法與思考

田廣堤

摘 要：本文從機動車查驗的本質出發說明車輛唯一性查驗和嫌疑調查沒有捷徑可走，但只要帶著問題多實踐多看車，對機動車查驗和嫌疑調查工作心存敬畏，熟練掌握相關法律法規及技術標準，謹慎思考，多多積累，就一定能夠找到一套適合自己并行之有效的嫌疑車輛查驗方法。

關鍵詞：機動車查驗；嫌疑車輛；嫌疑車輛調查

機動車查驗是查驗員依據道路交通安全法律法規和相關標準確認機動車。機動車查驗所依據的相關標準主要有 《機動車運行安全技術條件》《機動車查驗工作規程》《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》等。查驗員應熟練掌握以上法律法規及標準，才能在具體的查驗工作中發現問題、解決問題。

機動車查驗工作不僅需要較強的責任心，還需要從業者有較強的專業素養。車輛唯一性查驗和嫌疑調查工作沒有捷徑，只有在大量的實際車輛查驗工作中不斷地積累、思考、總結，才能具備較高的專業技能。

1多看車

“實踐出真知”，機動車查驗員應盡量多地實際查驗車輛。對機動車查驗工作應心存敬畏，慎重、認真地查驗每一輛車。熟練地掌握有關技術標準并應用到實際查驗工作中去，用標準找問題，用標準解決問題。

2多識記

辨識“假的”根本在于識記住“真的”。在多看車的基礎上用心地識別每一類車型的特有屬性并牢記。比如牢記“大眾”系列車型打刻的車輛識別代號的字體特征是什么，其產品標牌的字體特征是什么、防偽標記有什么特點，風窗立柱旁的VIN標識的固定方式、特點和VIN標識的防偽有什么特征等。

3多比對

“李鬼”最怕的是遇到“李逵”。在查驗車輛時，以實際車輛與自己識記的此類車輛的車輛識別代號特征、車輛產品標牌特征、VIN標識特征等作比對。這既是車輛查驗工作應細致、嚴謹、規范的要求，也是幫助自己進一步識記此類車型的車輛特征的有效方法。

4多思考

查驗車輛時如果發現了疑點需認真分析，往往“問題車輛”的疑點不是孤立的，俗話說“一個謊言需要十個謊言去掩蓋”。認真思考與此車輛疑點相關聯的其它車輛部位有哪些 ，然后認真查驗這些其它車輛部位，“問題車輛”的具體“問題”便會顯現出來。

5善總結

對各種偽裝手法歸類，找出其中共性的東西，分析其為什么要采用這種方法偽裝，這種偽裝的破綻在哪里，總結出揭穿、解決這種偽裝的有效辦法。對車輛識別代號的偽裝方法通常有以下幾種方式：

5.1局部鑿改

在原車架號上作局部鑿改，一般只改一兩個數字或字母，主要是1改4，3改8，5改6，F改E，C改G等。查驗車輛時，應注意辨別整個車架號的字跡是否清晰、排列是否工整、字間距是否一致、字跡的凹陷度是否相同，字跡是否有局部重疊等異常情形。

5.2打磨

把原車架號全部或部分打磨掉，重新打刻需偽造的車架號。此種情形下，被打磨的部位表面粗糙，人工加工痕跡比較明顯，油漆新舊程度不同并且存在色差，打刻車架號的部位用手摸會有厚薄不勻、不光滑的感覺，查驗車輛時應注意發現。

5.3挖補

把原車架號切割下來焊接或粘貼到非法車輛上。此種情形下，在焊接時都會留有焊接點，盡管經過打磨、涂膩子、噴漆處理，表面基本可以做到光滑，但觸摸車架號金屬載板前后面時，會有焊接堆積的手感。注意觸摸時要沿車架號部位向左右擴展，有時也可借用小錘類工具敲打，將焊接點震開、脫落，這樣有利于更加清楚、準確地觀察和判斷。

5.4整體焊接

把打刻原車架號的部件整體切割或脫焊后，再焊接到非法車輛上。此種偽裝手法具有較高的隱蔽性，在查驗車輛時需大范圍完整、清楚地看到打刻車架號的部件與車身的連接，判斷此連接是否具有原廠的工藝特點，如果不具有原廠的工藝特點，應進入嫌疑車輛調查程序。

6車輛識別代號查驗實例

6.1故意切除

由故意切除產品標牌上標注的車輛識別代號，查出關聯的偽造的風窗立柱旁的VIN標識，再查出車輛的原車輛識別代號。相關圖片如下：

6.2重新噴漆

由被重新噴上黑漆掩蓋的白色車身，查出關聯的偽造的產品標牌和VIN標識，再查出打刻車架號部件是被整體切割焊接。相關圖片如下：

6.3車身切割

由車身一側有切割痕跡，查出關聯的車身另一側相對稱的切割痕跡，繼而查出車輛識別代號是挖補焊接。相關圖片如下：

6.4車輛識別代號處被重新噴漆

用平口螺絲刀輕輕劃下，重新噴涂的漆面成片狀脫落，露出原車身白色漆面，經查詢此車并無變更顏色記錄，進入嫌疑車輛排查。進一步查驗發現風窗立柱旁的VIN標識鉚釘有撬動痕跡，車輛產品標牌有重新粘貼痕跡（有明顯的氣泡）。最后找到其維修部件標識，確認其真實的車輛識別代號，對應的車輛號牌為魯APF6**。相關圖片如下：

7結語

唯一性嫌疑車輛發現及查驗不一定非常深奧，關鍵在于查驗基礎知識的積累。重嫌疑車輛的查驗而輕日常的車輛查驗工作是不可取的，不識“真的”怎么能辨別“假的”呢？所以嫌疑車輛的發現及查驗關鍵在于日常的具體的車輛查驗工作中要做到“多看車”“多識記”“多比對”“多思考”“善總結”。

參考文獻

[1]中華人民共和國道路交通安全法

[2]機動車查驗工作規程

[3]機動車運行安全技術條件