王一鳴

正如法國人對生活的獨特見解,除了蒙娜麗莎的微笑和凱旋門的恢宏,還能夠在不經意間長出藝術翅膀。對于法國人而言,藝術就應該在生活里生根發芽,如同法系車那般,讓藝術和生活在汽車設計里激情碰撞,在細微中訴說著深刻在骨髓里的文藝和溫暖。徐志摩說:‘到過巴黎人的一定不再稀罕天堂。情有獨鐘,相濡以沫,這便是巴黎,便是法系車的魅惑和型格。


標致從不吝嗇自由和想象,很好地把“生活”二字融入到了3008的設計中,流動性、賦有情感是3008的基本語言,而熱情、奔放以及圓潤則徹底地貫穿在了外觀設計中。3008,真正激活它進化代碼的是一款名為“Quartz”的概念車。一向追求浪漫的法國人在車型設計上同樣保持著獨到理念——將車輛的“感官性能”納入整車性能的一部分。這樣的手法就使得法系車被賦予了靈氣,有別于其他冷冰冰的機器,法國人更愿意將車輛看作成一種生活方式的載體,而并非簡簡單單的代步工具。2014年巴黎車展上標致發布的Quartz概念車便是對當時傳統汽車設計理念的一次挑戰,法系大咖用這樣一臺“科幻猛獸”在汽車界拉開了一場屬于法蘭西的文藝復興。也許正如詩人但丁在《神曲》中留下的筆跡:“你獨有的優雅不會消殞”,雖然最終量產的全新3008真的是比Quartz概念車柔和了太多,但其“科幻”的精髓卻得以保留。



雷諾首席設計師羅偉基,華人世界最著名的高檔車設計師之一,1964年出生于中國香港,先后服務于蓮花、奧迪、奔馳,通用,目前擔任雷諾集團外觀設計副總裁,設計過的作品包括1995年巴黎車展展出的奔馳M-BF200概念車和M-B邁巴赫概念車。

關于雷諾汽車的核心設計理念,他總結為3個概念:簡約、感性、溫暖。“因為我們不想要我們的車看起來很有進攻性。關于溫暖、感性也跟我們總部所處的地理位置有關,我們在法國南部,這里的溫度通常是比較溫暖怡人的。談到法國,大家可能知道它是藝術之都或者時尚之都,但還不僅僅如此,這里的科技領域也非常領先,包括航空、高鐵,等于也是一個技術中心,我們每天身處這樣的藝術之都也好,技術中心也好,這些元素就會融入到每天的設計當中。”
2010年之后,雷諾展出的每一款概念車均代表生命周期中的一個階段,從墜入愛河、探索世界到組建家庭、辛勤工作、放松玩樂和獲得智慧。而簡約、感性、溫暖則表達了雷諾對汽車的熱情,成為傳遞情感的3個關鍵詞。現在,雷諾的新概念車已經開始探索未來交通可能的情形。

代表墜入愛河(Love)的電動助力版TREZOR最早亮相于2016年9月的巴黎車展。溫暖的設計風格,注重舒適的功能性也反映了雷諾對于未來交通的愿景,同時也展示了汽車內在的活力和激情。其設計風格溫暖而感性,以紅色為主色調,并強調優質材質,包括木質和皮革,將工藝、技術與法系設計風格融為一體。


DS對于2035年的構想,突破了當下毫無個性可言的移動出行方案,融合了先進技術和詩意創造。在深入了解那些懂得盡情盡興享受的消費者以及他們在18年后將如何看待法式奢華風格之后,他們給出了X E-Tense概念車作為答案。

DS X E-Tense從未來的豪華世界中汲取靈感,充滿夢幻,又非常“不規矩”,采用雙車合并的設計,一側是駕駛艙,另一側則是一個繭形的空間,顛覆性的不對稱設計讓它未來感十足。


DS X E-Tense概念車艙內大量使用了木質、皮革及金屬材料,這款夢幻汽車還采用了與法國藝術品相媲美的獨特工藝,例如由DS專業內飾設計師制作的編織皮革,與Maison Lemarié工作室制作的鑲嵌羽毛飾品搭配相得益彰。鐘表制造商B.R.M為DS X E-TENSE打造了虛擬鐘表,而車載音響由FOCAL品牌為之量身打造,豪華感與科技感兼備,車輛還設計了通風式座椅及駕駛員安全頭盔,體現了DS對未來汽車的極致追求。相較駕駛艙側重功能性,乘員艙更側重舒適性,里面配備的是按摩座椅。座椅后背鋪了一條紅藍交織的羽毛毯子,看上去像是被一只大鳥的翅膀攬在懷中,增添了幾分夢幻色彩。
DS X E-Tense概念車據說是“輕如羽毛”、“靜如微風”。作為和DS Formula E團隊合作開發的產物,它實際上是一輛賽車,動力部分直接取自 Formula E的賽車。
