探討公路工程瀝青路面施工技術

陳明

摘要：基于國民經濟的發展，公路工程事業不斷發展和進步，逐步發展為規模化的方向，這使人們對公路工程施工質量具備越來越高的要求。在公路工程施工中往往應用瀝青路面施工技術，瀝青路面施工技術跟工程質量質量密切相關。因此，本文在分析公路工程瀝青路面施工技術的應用及其質量控制意義的基礎上，闡述了公路工程瀝青路面的施工技術的應用及其質量控制措施。

關鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工;技術

在我國交通系統中，公路工程是一個關鍵的組成部分，其跟社會經濟的發展與社會的穩定運行密切相關，隨著我國逐步完善公路工程建設，社會經濟得以快速發展。鑒于此，探究公路瀝青路面施工技術，結合公路工程瀝青路面施工技術的應用及其控制措施，可以實現公路應用年限的延長和公路安全性的提升。

1公路工程瀝青路面施工技術的應用及其質量控制的意義

當前時期，公路工程施工中往往應用瀝青路面這種形式。其中，碾壓與攤鋪施工技術是確保路面平整、提升路面車輛行駛舒適性、實現耐磨性工程建設目標的根本所在。可是，由于瀝青路面施工具備復雜惡劣的條件、設備材料處于的市場環境存在多樣性，這使工藝的復雜性增加。鑒于此，公路工程瀝青路面施工較易存在泛油、缺少平整度等現象，通過實施瀝青路面施工技術及其控制措施，能夠很好地優化與處理這種現象，從而有效地體現公路工程建設中瀝青路面的價值，實現交通運行環境的大大優化，以促進區域社會經濟的發展。

2公路工程施工中瀝青路面施工技術的應用及其質量控制措施

2.1公路工程施工機具和材料的準備

對于公路工程瀝青路面施工技術而言，準備施工機具與施工材料是非常關鍵的一個方面，在實際執行中，施工單位能夠結合下面兩點控制施工機具與施工材料的準備工作：一是在材料準備上，重點結合礫石、粗集料、瀝青材料的準備開展作業，在具體的準備材料工作中，施工者需要檢測材料質量的合格與否，避免由于材料質量不達標導致的成本控制不合理以及返工情況出現。二是在準備機具上，施工單位需要準備好電夯機、壓路機、攪拌機、輸送車輛、攤鋪機等機具。并且，準備設備時需要開展機具設備的檢修作業以及試運行，保障機具設備在接下來的施工過程中具備穩定性和安全性。

2.2處理公路工程瀝青路面的防護層

在公路工程瀝青路面施工技術中，處理防護層是主導的作業事項，在處理防護層問題上重點對路基處理完成后的路基表層進行施工。其中，對防護層進行施工處理的關鍵目的在于確保在接下來的工序執行中路基的穩定性和安全性，防止破壞路基，避免導致的施工質量不達標以及施工延誤情況形成。除此之外，對防護層進行施工處理時，重點結合砂石鋪設的形式開展，鋪設砂石時需要注意的問題是：對鋪設的基層砂石的表面水平度以及厚度進行控制，防止砂石水平度以及厚度不達標導致的路基應力不均衡以及其它不利影響。其中，需要控制鋪設的單層砂石厚度為25—30cm。

2.3處理公路工程瀝青路面的底層

瀝青材料鋪設的最后一個環節是處理底層，其施工目的在于保障接下來鋪設瀝青過程中可以均衡分布路面荷載，以及提高路面施工整體性，并且體現相應的找平功能。通常在處理底層時，倘若具備較好的靜荷載性能與地基質量，那么設置一層底層結構就行。在特殊的情況下，如果具備較厚的上層瀝青層，一層底層難以對瀝青路面壓力進行荷載，那么施工單位能夠在作業過程中增加一層底層結構。這樣一來，工程結構的穩定性將大大提升，并且能夠保障瀝青路面在接下來應用中的質量合格。

2.4開展公路工程瀝青路面的攤鋪施工

在公路工程瀝青路面施工中，攤鋪作業是中心的作業組成部分，科學、高效地開展攤鋪作業，能夠提高路面施工質量的合格性。在進行攤鋪施工時，施工者應根據運料車與攤鋪車開展現場攤鋪施工。為了保障攤鋪質量的提升，施工者需要處理好表面凸起的情況。并且，在執行攤鋪施工之前，需要清潔攤鋪面，防止雜質出現在攤鋪地面，以避免底部攤鋪不合格和不均衡分布應力的情況。

2.5開展公路工程瀝青路面的碾壓施工

在公路工程施工中，碾壓施工的目的在于保障瀝青攤鋪面壓實達標，確保之后車輛形成時路面具備穩定的結構，并且均衡地分布結構應力荷載。一般在公路工程施工中應劃分很多環節進行攤鋪施工。其中，在執行碾壓施工時應確保在2—4km/h的控制速度，能夠選擇6—8t的壓路機來壓實路面。在實施碾壓作業時，通常劃分為初壓、復壓、終壓這三個時期。除此之外，在完成三次碾壓作業時候，如果路面的壓實度依舊不達標，那么施工方需要不斷開展碾壓施工作業，一直到路面壓實度達標為止，從而真正保障路面結構的質量合格。

2.6處理公路工程瀝青路面的表層接縫

在公路工程瀝青路面施工中，處理表層接縫的主要目的在于保障瀝青路面表層具備合格的水平度，實現路面防漏、防滲等質量要求。其中，在施工作業過程中，處理表層接縫重點涵蓋兩個部分，即處理縱向接縫與橫向接縫。可以通過攤鋪機處理接縫問題，應用3—6m 直尺測量與處理路面橫向和縱向接縫。具體而言，先結合直尺對接茬的位置進行測量和確定，在處理接茬區域中應用碾壓操作與攤鋪機加熱路面的方法。在碾壓施工中，為了保障整體接縫施工質量達標，施工者需要首先實施橫向碾壓，然后實施縱向碾壓，且將收尾范圍（15—20cm）預留在末端位置，然后碾壓恢復收尾階段。除此之外，在處理接縫時，倘若存在不規則開裂或凹陷等情況，那么能夠結合攤鋪少量瀝青材料的方式完善和處理缺陷范圍。

結語

總而言之，公路工程作為我國交通系統的主要構成，關系到國家經濟的發展和社會的良好運行。隨著我國公路建設日漸完善，給我國經濟發展帶來了很大助力。因此，需要對瀝青路面的施工技術進行研究，通過提高質量水平，延長公路使用壽命，提高公路安全性。

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