劉鴻濤
(新疆八一鋼鐵股份有限公司軋鋼廠)
八鋼熱軋廠自投產以來,因主傳動設備故障頻發,在線備件使用周期短,備件維修周期長,維修成本高等問題制約了熱軋高效經濟運行。
熱軋粗軋主傳動接軸基本上每年都會出現故障或事故,尤其是2009年以后,粗軋上下接軸多次返修,發生的故障率居高不下,而且粗軋機主傳動萬向軸輥端萬向節運行1年就要下機維修,下機后基本都要更換十字包總成,費用高;下接軸的剖分軸承壽命太短,只有7~10個月;粗軋主傳動軸使用周期遠遠低于同類型鋼廠。為此,針對熱軋粗軋存在的典型問題進行技術分析,通過采取針對性的措施,使主傳動設備實現穩定運行。
粗軋平輥軋機傳動裝置有上下兩根接軸,兩根接軸結構一樣,完全可以互換,接軸平衡軸承型號一致,結構均為剖分式雙列滾子軸承,只有平衡軸承座結構不一致(圖1),但上下接軸的剖分軸承在投產以來更換數量卻差別很大。

圖1 托架支撐臂結構圖
上接軸剖分軸承基本隨著接軸整體更換,投產以來12年間更換5套,而下接軸剖分軸承事故故障不斷,投產以來12年間更換15套,尤其在2013年由于事故頻發,1年期間更換4套軸承。
分析統計失效軸承樣本數據(表1),造成對軸承失效的影響因素前6項占總項次的80%,潤滑質量是主要影響原因。

表1 失效軸承樣本數據
上下接軸剖分軸承的潤滑均為同一臺潤滑泵提供定期干油潤滑,同時結合不定期的人工補油。在多次事故發生過程中,軸承座兩側均有融化的油脂痕跡,同時通過對損壞剖分軸承的拆解,認為該軸承的損壞不是因缺油造成。
2.2.1 軸承安裝分析

圖2 剖分軸承結構圖
剖分式軸承型號為SBNN750A(圖2),主要配合尺寸為:軸外圓公差Φ750mm(+0.03~+0.08),軸承座內孔Φ960mm(-0.045~+0.045)。設計軸承對應孔軸的配合尺寸為:軸承內孔Φ750mm(-0.03~+0.03),軸承外圓 Φ960mm(-0.115~-0.055)。均為小間隙配合。軸孔配合主要靠設計、加工保證,現場安裝主要檢測內圈兩半的重合間隙,每次保證0.05mm塞尺不能塞入,同時保證軸承的兩半重合面避開下部承載區(斷面靠水平位置安裝,避免垂直位置),由此推斷軸承安裝也不是事故主要原因。2.2.2 受力分析
熱軋平輥軋機屬于經典四輥軋機,從結構本身來說,并不會產生軸向力,但由于軋機部件在裝配時有裝配誤差,軋制時的來料存在沿寬度方向的厚度誤差,軋機在長期使用過程中受水、汽等環境因素影響,有關零部件會產生磨損和變形,這些因素導致軋機產生軸向力。
在對粗軋機工作輥平衡缸缸體滑板加工配墊,檢修更換粗軋機下支承輥牌坊窗口磨損超標的滑板后,軋機下部輥系軸線存在偏斜狀況(如圖3),致使軋鋼時產生軸向分力軋制。

圖3 軋輥軸線交差簡圖
軋輥軸向鎖緊板間隙未按照≤2mm控制,鎖緊滑板的磨損,造成與牌坊鎖緊板的間隙超出標準,失去對軋輥軸向鎖緊的作用。
剖分軸承使用的是圓柱滾子軸承,對角度偏差極為敏感,工作輥軸線與支承輥軸線稍有傾斜,就會使軸承受力不均,發生徑向力偏聚,產生較大附加軸向力。角度偏差越大,軋制軸向分力越大,而加載在剖分軸承上的軸向力分只能靠剖軸承內外圈上的止口承受,在軸向力長期往復的作用下,剖分軸承相關部件容易發生疲勞斷裂。軋制時電機轉速50~80r/min,每軋一塊鋼接軸轉動75~120圈,每轉動一圈接軸受軋制軸向力影響就會往復移動一次,每天約軋制400塊鋼,每年約軋制10萬塊鋼,最終造成剖分軸承損壞。
2.2.3 上下接軸軸承座結構差異分析
上托架剖分軸承支撐臂設計成兩端對稱耳軸結構,只承受少量軸向力(圖4),沒有傾翻力矩,上接軸軸承座平衡力受力點在軸承座兩側鉸接軸處,當接軸有軸向竄動時,軸承座可隨著托板沿竄動方向擺動,抵消軸向力。下接軸平衡力受力點在軸承座正下方,油缸托塊在軸承座底部與接軸軸線傾斜上托,造成附加傾翻力矩,軋輥軸向竄動時,軸承座傾翻力矩附加沖擊載荷,易造成剖分軸承損壞。熱軋2018年6月16日粗軋機下工作輥發生一次軸竄,竄動較大導致下工作輥鎖緊板四顆連接螺栓全部沖斷,第二天隨即發生下剖分軸承損壞事故,而上剖分軸承托板變形,剖分軸承沒有損壞。

圖4 接軸剖分軸承受力簡圖
粗軋平輥軋機傳動裝置上下兩根接軸各有1套輥端萬向節,在2012年前基本每年更換1套,更換下來的萬向節需返修,主要是更換磨損件,對裂紋部分補焊加工。2014年連續更換3套萬向節,全部是因為返修件套筒斷裂。2014年起更換下的返修件的十字包組件全部換新品,扁頭套探傷再修復或換新,基本能使用12個月,過鋼量約在300萬t,同類鋼廠過鋼量基本在500萬~600萬t,差距較大。
3.2.1 扁頭套頂角裂紋分析
如圖5所示,扁頭套孔內安裝一對可拆卸更換的方型襯板,為方便安裝方形襯板需將扁頭套孔內開出較深的槽。分析其結構,一般溝槽的頂角是應力集中點和斷裂薄弱點,降低了扁頭套整體扭轉強度。實際使用過程中在溝槽頂角出現裂紋后,裂紋數會逐漸增多并不斷延伸,徑向延伸至20mm后裂紋延伸速度根據觀察會變緩,溝槽的側邊與襯板接觸部位發生塑性變形。
分析產生裂紋原因:(1)軋鋼曾遇到斷輥、堆鋼等事故產生瞬間過扭矩,原襯板安裝側隙較大,使扁頭套扁槽頂角受力薄弱處撞擊發生塑性變形,引起頂角裂紋發散;(2)當裂紋發生后襯板側間隙增大,引起襯板側邊磨損加劇;(3)當裂紋在徑向延伸20mm后,頂角周圍發散許多裂紋,裂口變寬尖角變鈍,原因是大型零件局部過載內部易發生塑性變形,尖角應力集中點不斷變化,致使裂紋變多、延伸速度變緩。

圖5 扁頭套襯板安裝簡圖
3.2.2 扁頭套磨損分析
為了換工作輥時工作輥扁頭能順利與扁頭套結合或分離,接軸扁頭套與軋輥扁頭間設計有一定的間隙(圖6),但由于磨損和頻繁換輥的緣故,此間隙會不斷增大,引起軋鋼時咬鋼沖擊。

圖6 軋輥扁頭與扁頭套裝配時的間隙
軋輥在連續運轉時,接軸扁頭套與軋輥扁頭的裝配間隙在空轉時是閉合不變的,當軋件咬入后,由于軋件頭部對軋輥的沖擊,軋輥輥縫必然產生變化,而這一變化瞬間,原不變的間隙脫開后又立即重新閉合,因而產生沖擊。主傳動接軸中間隙越大,咬入沖擊程度越大,則襯板的磨損也就越大。隨著使用時間的增加扁頭套的耐磨襯板、圓弧面、軋輥扁頭的扁平面、圓弧段均存在較大磨損,按照使用經驗扁頭與扁頭套間隙超過2mm,接軸擺動就愈發明顯,隨之主傳動就會產生較大異響。
制定粗軋輥系設備精度控制表(表2),定期對設備精度檢測,通過控制設備精度減少軸向軋制力對剖分軸承的沖擊載荷。(1)對粗軋機牌坊對中度進行定期檢測,對粗軋工作輥軸承座尺寸進行檢測復核,出現超標及時處理恢復。(2)對粗軋工作輥鎖緊板間隙、工作輥軸承座尺寸進行檢測,恢復尺寸精度,滿足標準間隙值(≤2mm)。(3)對下電機推力軸瓦竄動量進行檢測,確定是否超差及是否更換。

表2 粗軋輥系設備精度控制表
4.2.1 改進扁頭套修復措施
輥端萬向節扁頭套頂角裂紋采用挖除裂紋焊補的方式修復,修復改進結構如圖7。扁頭套7階梯孔內通過螺栓10和螺母11分別連接一對內十字襯板9和外襯板8,其特征是:內十字襯板9和外襯板8組合成階梯襯板,使大拐角改為兩臺階小拐角,承載斷面尺寸變大;外襯板8受力后可通過內十字襯板9分散為互為抵消的力,使扁頭孔受力分散,減少應力集中。

圖7 扁頭套襯板修復改進圖
4.2.2 增加扁頭套定心環
針對襯板及扁頭套體磨損過快的問題,對扁頭套配合結構進行改造,在扁頭套端部增加定心環(圖8),提高軋輥扁頭與扁頭套的定位精度,減少扁頭與扁頭套襯板間的相對滑動。

圖8 扁頭套增加定心環簡圖
4.2.3 對扁頭套進行激光熔覆修復
結合精軋接軸扁頭套修復經驗,采用激光熔覆的方式對粗軋扁頭套圓弧面進行修復。與普通堆焊方式相比激光熔覆修復具有與基體結合強度更高、熔覆質量致密、熔覆層組織的稀釋率低、熱影響區小、具有更高的硬度和耐磨性等特點。可以減少扁頭套圓弧面的磨損。
4.2.4 其它措施
改變下接軸剖分軸承結構形式,采用稀油潤滑的軸瓦結構,以承受較大軸向力。參考上接軸剖分軸承座結構形式并進行了設計改進,改變下接軸軸承座受力情況,以減少剖分軸承的軸向受力。
粗軋機主軸修復周期及下軸主軸剖分軸承壽命,均在原有基礎上提高一倍(表3),過鋼量由原來的300萬t提高到500萬t-600萬t。扁頭套2018年開始采用激光熔覆修復,使用上線6個月,圓弧面磨損不到0.2mm。

表3 粗軋機關鍵備件使用周期前后對照表
從2017年4月至2019年4月,因粗軋機主傳動接軸故障造成的生產線停機只在2018年6月發生1次,因軋輥軸承座超標造成軸向竄動導致剖分軸承損壞故障,其余月份沒有發生此類故障。
粗軋機主軸修復由1次/年提升為1次/3年,大幅減少了每年備件修復費用。
通過對影響粗軋機主傳動接軸在線使用周期的因素分析,粗軋機上接軸扁頭套采取加裝定心環后,扁頭套磨損明顯低于未加定心環的接軸扁頭套。激光熔覆修復的扁頭套圓弧面,雖然初步上線使用,但在半年使用周期內磨損明顯低于常規修復方法的扁頭套。后續兩者結合的使用效果很值得期待。同時由于設備精度工作的持續改善,對剖分軸承的在線使用周期也產生長遠影響。