基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理模式探析

云南財(cái)經(jīng)大學(xué) 郭海慧 劉森

所謂的中小企業(yè)，與大企業(yè)來說都是一個(gè)相對(duì)概念，主要就是指具有較小生產(chǎn)規(guī)模以及人員規(guī)模，正在不斷進(jìn)步的企業(yè)。隨著市場(chǎng)體制經(jīng)濟(jì)的不斷完善，我國(guó)中小企業(yè)呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭。根據(jù)實(shí)際調(diào)查情況顯示，目前我國(guó)中小企業(yè)已經(jīng)占據(jù)企業(yè)中的大多數(shù)，一舉成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力。當(dāng)前，作為企業(yè)“第三方利潤(rùn)”的物流，越來越受到中小企業(yè)主的重視，加強(qiáng)物流管理，已成為提升企業(yè)綜合實(shí)力、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的概念

隨著時(shí)代的變化發(fā)展，人們迎來了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代。所謂的“互聯(lián)網(wǎng)+”，簡(jiǎn)單來說，就是在當(dāng)下我國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)過程中，保持與互聯(lián)網(wǎng)的緊密聯(lián)系，借助時(shí)代化的信息技術(shù)以及通訊技術(shù)，改變傳統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)方式。“互聯(lián)網(wǎng)+”不斷將互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行深化，指導(dǎo)著企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也促使社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體不斷發(fā)生變化。

2 中小企業(yè)物流管理模式的分析

2.1 自營(yíng)式物流管理

在中小企業(yè)物流管理過程中，最主要的模式就是自營(yíng)式管理模式。簡(jiǎn)單來說，自營(yíng)式物流管理模式就是企業(yè)自行對(duì)物流工作進(jìn)行管理，借助現(xiàn)代化的手段，完成企業(yè)產(chǎn)品的采購(gòu)以及銷售環(huán)節(jié)，而企業(yè)最終的經(jīng)濟(jì)來源主要就是在此過程中取得的經(jīng)濟(jì)效益?；谧誀I(yíng)式物流管理模式下，能夠促使企業(yè)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化的管理目標(biāo)，在進(jìn)行物流管理過程中能夠具備較高專業(yè)性。最大的不足就是需要企業(yè)投入較大的成本，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。因?yàn)槠髽I(yè)獨(dú)自完成所有的管理環(huán)節(jié)，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一化的管理目標(biāo)，便于企業(yè)在管理過程中，還能夠與客戶之間保持親密的聯(lián)系，避免銷售過程中突然斷貨等問題的發(fā)生。但是，企業(yè)自行管理的物流模式，需要企業(yè)內(nèi)部設(shè)置完善的管理部門，這在一定程度上必然會(huì)增加企業(yè)的人員成本投入。同時(shí)，因?yàn)閺?fù)雜的管理人員以及部門結(jié)構(gòu)，還會(huì)不斷降低企業(yè)的管理效率與質(zhì)量，不利于企業(yè)樹立長(zhǎng)期的發(fā)展目標(biāo)。總之，基于企業(yè)自營(yíng)式物流管理模式下，雖然一定程度上便于企業(yè)更好的管理，但是，因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部某一方面投資力度不斷加大，必然會(huì)導(dǎo)致其他部分得不到足夠的資金支持，從而在后續(xù)發(fā)展過程中，就會(huì)面臨較大的決策難度。所以，自營(yíng)式物流管理模式既有好處，同時(shí)也存在弊端，企業(yè)在運(yùn)用過程中，必須結(jié)合自身企業(yè)的實(shí)際情況作出準(zhǔn)確的抉擇。

2.2 聯(lián)合物流運(yùn)營(yíng)模式

聯(lián)合式的物流管理模式，從字面上來看，就是企業(yè)之間進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)利益共享的同時(shí)，當(dāng)然也會(huì)共同承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。在企業(yè)應(yīng)用聯(lián)合式物流模式過程中，雙方企業(yè)之間必須建立深厚的信任感，從而才能促使雙方信任，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共享雙方資源。通過聯(lián)合式物流運(yùn)用模式的應(yīng)用，會(huì)促使企業(yè)的交易費(fèi)用不斷減少，在管理過程中有著較小的風(fēng)險(xiǎn)因素。不足之處就是企業(yè)之間的聯(lián)合，必須是同種類型的企業(yè)，不利于企業(yè)之間的有效利用。對(duì)于我國(guó)中小企業(yè)來說，因?yàn)槁?lián)合式的物流管理模式，能夠促使風(fēng)險(xiǎn)性不斷減少，企業(yè)之間的不足能夠互相彌補(bǔ)，減少企業(yè)成本投入的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)最大的經(jīng)濟(jì)效益，最適合我國(guó)中小企業(yè)的發(fā)展。但是，正因?yàn)閷?duì)企業(yè)類型之間有著較高的要求，以至于大多數(shù)的中小企業(yè)可能會(huì)受到限制，如果再加上不專業(yè)的配送服務(wù)，必然會(huì)阻礙中小企業(yè)的管理與發(fā)展。

2.3 第三方物流運(yùn)營(yíng)模式

第三方物流運(yùn)營(yíng)模式，就是借助一個(gè)物流公司作為第三方機(jī)構(gòu)，企業(yè)付款利用其提供物流服務(wù)，雙方之間簽訂詳細(xì)的雇傭合同。在中小企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理過程中，高層管理人員往往將注意力放在了核心業(yè)務(wù)方面，沒有精力再去管理物流工作。對(duì)于第三方物流運(yùn)營(yíng)模式來說，最主要的特點(diǎn)就是能夠促使企業(yè)按照事先制定的發(fā)展策略，繼續(xù)加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)，做好客戶的服務(wù)工作。但是，因?yàn)樵摲N模式下不利于控制物流環(huán)節(jié)，必然會(huì)影響企業(yè)與客戶之間的關(guān)系。雖然第三方物流運(yùn)營(yíng)模式能夠促使企業(yè)更有精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)，有效減少企業(yè)人力、物力等的投入。但是，如果第三方在物流工作過程中出現(xiàn)問題，那么就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)與客戶的利益受到不同程度的損失。比如說，在第三方物流運(yùn)營(yíng)過程中，因?yàn)檫\(yùn)輸工作出現(xiàn)問題，那么企業(yè)就會(huì)面臨材料損失等問題，在無法滿足客戶供貨要求的基礎(chǔ)上，必然會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的信譽(yù)不斷下降[1]。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)中小企業(yè)物流管理的影響

3.1 定位管理GPS

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下，中小企業(yè)物流能夠邁向GPS定位化管理方向。依托于中小企業(yè)物流管理中的定位系統(tǒng)，可以更好的跟蹤汽車動(dòng)向，做好汽車的調(diào)度工作，便于企業(yè)更快速、準(zhǔn)確的掌握運(yùn)輸情況，為中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2 豐富包裝功能

在時(shí)代進(jìn)步發(fā)展的情況下，條碼技術(shù)作為新型的技術(shù)手段，在中小企業(yè)物流管理中，能夠自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品的相關(guān)信息。條碼位于產(chǎn)品的外包裝上，利用此種技術(shù)手段，識(shí)別貨物信息，利用最短的時(shí)間就能夠?qū)a(chǎn)品進(jìn)行定位，為貨物運(yùn)輸提供數(shù)據(jù)支持的同時(shí)，也能夠?yàn)槠髽I(yè)全面掌握倉(cāng)儲(chǔ)情況提供有力證據(jù)。

4 在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代中小企業(yè)管理物流的措施

4.1 構(gòu)建一體化管理

從當(dāng)前情況來看，我國(guó)大部分中小企業(yè)在發(fā)展過程中，將注意力放在了集約化生產(chǎn)目標(biāo)中。為了中小企業(yè)物流集約化管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，首先，企業(yè)就必須加強(qiáng)內(nèi)部部門之間的聯(lián)系，為物流服務(wù)工作具備較高的工作效率打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，為了中小企業(yè)各個(gè)物流環(huán)節(jié)的有序進(jìn)行，在進(jìn)行物流管理工作中，企業(yè)制定合理化的管理方案至關(guān)重要。促使各部門管理工作方式不斷創(chuàng)新，效率不斷提高，將物流工作真正做到細(xì)節(jié)化，降低企業(yè)的成本投入，保證各物流環(huán)節(jié)的有效銜接，實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益。

4.2 合理的控制物流成本

對(duì)于中小企業(yè)來講，最看重的就是成本，尤其是一些中小企業(yè)自營(yíng)式物流管理模式的企業(yè)，管理人員為了減少成本投入，必然會(huì)將注意力放在物流成本投入方面，由此一來，企業(yè)才會(huì)有更多的精力用于其他業(yè)務(wù)的管理中。而物流成本主要包括庫(kù)存以及運(yùn)輸?shù)纫兀云髽I(yè)在對(duì)于成本的管理時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮的更加全面，細(xì)化到每個(gè)節(jié)點(diǎn)，通過比對(duì)和核算，最終選定最合適的成本方案，力求達(dá)到合理控制成本的目標(biāo)[2]。

4.3 培養(yǎng)優(yōu)秀的物流人才

在時(shí)代的進(jìn)步發(fā)展之下，不管是哪個(gè)行業(yè)都需要高素質(zhì)的專業(yè)人才。而中小企業(yè)為了提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高物流管理水平，必然會(huì)大量招聘以及培養(yǎng)優(yōu)秀的物流人才。基于此，企業(yè)可以定期的組織人員參加相關(guān)的物流培訓(xùn)，努力提高管理人員的專業(yè)水平，以及職業(yè)素養(yǎng)等，為自身企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高提供充足的知識(shí)力量。在企業(yè)實(shí)力允許的情況下，還可以安排管理人員進(jìn)修相關(guān)的技能，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念以及方式。只有中小企業(yè)擁有大量專業(yè)的物流人才，從而有利于推動(dòng)企業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展道路的基礎(chǔ)上，必然會(huì)提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

4.4 積極發(fā)展第三方物流，整合物流資源

我國(guó)的電子商務(wù)技術(shù)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代發(fā)展中，其水平得到不斷提升。在企業(yè)中存在的大量物流業(yè)務(wù)，企業(yè)自身無法全面顧及，那么這時(shí)就需要發(fā)揮第三方物流的作用。所謂的第三方物流，簡(jiǎn)單來說，就是在企業(yè)集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)時(shí)，無法開展物流活動(dòng)的一種特殊物流模式。為此，企業(yè)只好將內(nèi)部的物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給第三方物流企業(yè)尋求管理。通過該種方式，不僅有利于企業(yè)投入更多的精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)，而且還有利于更多創(chuàng)新性的產(chǎn)品得以生產(chǎn)，從而不僅能夠滿足用戶對(duì)物流的服務(wù)水平，而且還能作出用戶滿意的產(chǎn)品。但是，在此過程中需要注意，與企業(yè)合作的第三方物流企業(yè)，雙方之間必須簽訂相關(guān)合同，對(duì)第三方物流企業(yè)的服務(wù)過程實(shí)施全程監(jiān)督，嚴(yán)禁原料供應(yīng)不及時(shí)等問題的出現(xiàn)。

4.5 加強(qiáng)對(duì)物流信息管理，優(yōu)化包裝、倉(cāng)儲(chǔ)細(xì)節(jié)

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，我國(guó)中小企業(yè)物流呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化以及規(guī)?；忍攸c(diǎn)。中小企業(yè)物流管理要想順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，需要制定完善的物流規(guī)劃，并將其提升到戰(zhàn)略高度，納入到企業(yè)未來發(fā)展需要考慮的范圍當(dāng)中，進(jìn)一步提高物流信息管理現(xiàn)代化水平。另外，借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，及時(shí)的掌握最新的物流動(dòng)態(tài)，為提高自身現(xiàn)代化物流水平打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，建立完善的物流信息交流平臺(tái)，提高資源利用效率，不僅有利于企業(yè)內(nèi)部上下消息的互動(dòng)與溝通，而且還有利于提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促使企業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展道路。最后，企業(yè)還應(yīng)該加強(qiáng)物流工作的監(jiān)督力度，建立符合企業(yè)特點(diǎn)的物流管理體系，加快企業(yè)物流規(guī)范化、科學(xué)化發(fā)展進(jìn)程。信息管理主要是為了向包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)提供服務(wù)。其中物流管理人員可以充分利用物流包裝設(shè)備，完善對(duì)全部、部分包裝的分揀，促使產(chǎn)品包裝朝著自動(dòng)化、機(jī)械化方向發(fā)展。

5 結(jié)語

簡(jiǎn)而言之，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下，為了促使我國(guó)中小企業(yè)能夠保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)，企業(yè)就必須嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，加強(qiáng)物流管理力度，有效促使物流管理工作穩(wěn)步進(jìn)行?；诖?，本文主要針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代中小企業(yè)管理物流的措施方面進(jìn)行了詳細(xì)分析，希望企業(yè)有效控制好物流成本投入的同時(shí)，具有較高的物流管理質(zhì)量，為自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[3]。