文/本刊記者 祁娟
作為全球商用自動變速箱和混合動力系統的領先生產商,已有百年歷史的艾里遜變速箱公司(以下簡稱“艾里遜”)一直以可靠性著稱。當下,面對市場的日益變化和不斷細分,以及對驅動解決方案的需求越來越廣泛,艾里遜緊跟行業發展步伐,積極應對挑戰。
4月16日,在第十八屆上海國際汽車工業展覽會上,艾里遜宣布在中國推出全新中型全自動9 擋變速箱及擴展的電動化產品,展示了其始終致力于滿足客戶在燃油效率和車輛排放方面需求的一貫追求。
“現在作為艾里遜一員并見證整個行業的發展,我倍感激動,”艾里遜變速箱全球市場營銷、銷售及服務高級副總裁John Coll 說,“為了緊跟行業快速發展的步伐,艾里遜比以往更加努力,推出更多積極舉措。”
John Coll 表示,艾里遜將繼續探索把握中國市場趨勢,而隨著中國商用車產業的不斷發展,艾里遜還將加速其全自動變速箱在卡車市場中的廣泛應用。

隨著我國商用車自動化技術的不斷升級,全自動變速箱的市場需求變得日益旺盛。此次推出的9 速全自動變速箱及擴展的電動化產品也成為艾里遜拓展中國市場的關鍵產品。
記者在現場了解到,艾里遜9 速全自動變速箱是建立在艾里遜2000 系列6 速變速箱久經驗證的可靠性、耐用性之上,而6 速變速箱在全球商用車輛應用中已累計1000 多億英里的行駛里程。此款9 速全自動變速箱適用于發動機扭矩達1200 牛米、總重達26 噸的車輛。其采用Continuous Power Technology ? (不間斷運力技術);無線編程;電控換擋;具有配合發動機啟停功能的能力;滿足排放標準,提升燃油經濟性,使配裝車輛在保證生產能力情況下實現節油運營。
艾里遜變速箱亞太區銷售執行總監Ashwin Gopalaswamy 介紹說,此款9 速全自動變速箱精準聚焦“中型商用車”,滿足配送車、租賃卡車、建筑工程車、班車及校車等多種車輛功用需求。實際上,對全自動變速箱而言,這也是目前中國市場潛力規模最大的一片“藍海”。

盡管近年來中國客車市場行情不容樂觀,但卡車市場卻保持了較大的產銷量。
對此,艾里遜變速箱亞太區銷售執行總監Ashwin Gopalaswamy 表示,中國政府十分重視車輛及設備的現代化進程,加之礦用行業及能源行業的市場需求回升,艾里遜將與整車廠及終端用戶共同努力,加速全自動變速箱在卡車市場中的廣泛應用。
在開拓卡車市場的進程中,艾里遜積極尋求和整車廠的深入合作。2017年4月19日,艾里遜和中國重汽簽署戰略合作諒解備忘錄。據John Coll 介紹,雙方合作的重點是以終端用戶市場需求為前提,以兩家公司產品價值定位為基礎。
“目前,艾里遜全自動變速箱已經成功應用于環衛車、消防車、危化品運輸車、工程車、寬體礦用車、起重機、碼頭牽引車、公交車,以及機場地面設備用車、除雪車、清障車等產品。”Ashwin Gopalaswamy 說,“艾里遜致力于為廣大用戶提高運營效率,提供全球最可靠、最有價值的驅動解決方案,今后還會繼續通過拓展市場,進一步擴大其產品價值定位。”
實際上,早在1970年,艾里遜便進入中國市場,當時主要集中于非公路產品領域。至1981年,艾里遜自動變速箱正式進入中國商用車市場。經過40 多年的耕耘,艾里遜始終是國內最大的全自動變速箱供應商,在客車細分領域產品配裝占有絕對優勢。
John Coll 表示,艾里遜全自動變速箱成為中國商用車市場的佼佼者,與其他變速箱區分開來所具有的最大特性就是可靠性,艾里遜將繼續探索把握中國市場趨勢,聆聽整車廠及終端客戶的聲音。
針對我國商用車市場的電動化和新能源技術應用潮流,艾里遜承諾堅定追求“引領全球商用驅動解決方案,改善世界動力領域運作模式”的愿景,除了9 速全自動變速箱之外,還展示了其擴展的電動化產品——電動混動系統,主要針對旅游車和城市公交。該系統純電驅動續航里程達15 公里,在發動機關閉運行中實現零排放。同時,艾里遜推出了提供互聯服務解決方案的互聯車輛平臺,面向中國市場提升相關服務。
“從傳統內燃機傳動系統、到替代燃料和電動混動系統,艾里遜的專業經驗、應用技術及產品規劃,皆賦予公司信心屹立于行業之巔,正如面對嚴苛工況的客戶從艾里遜變速箱獲得的信心一樣。”艾里遜變速箱全球銷售副總裁Heidi Schutte 強調。