徐 鐳
(中鐵二十一局集團(tuán)第一工程有限公司 新疆烏魯木齊 830011)
隨著國(guó)家交通事業(yè)的發(fā)展,橋梁在交通工程的比例逐漸增大?,F(xiàn)澆梁結(jié)構(gòu)由于受力明確、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、施工容易、工期較短,因此在橋梁結(jié)構(gòu)中得到了廣泛應(yīng)用。但是,現(xiàn)澆梁成形后由于混凝土原材料性質(zhì)、配比,施工方式、養(yǎng)護(hù)條件、循環(huán)荷載、收縮徐變等因素,常常導(dǎo)致梁出現(xiàn)裂縫?;炷翗蛄航Y(jié)構(gòu)的開(kāi)裂問(wèn)題,一直是工程界最關(guān)心的課題之一,因?yàn)榱芽p的出現(xiàn)涉及到結(jié)構(gòu)外觀的破損、鋼筋的腐蝕及結(jié)構(gòu)功能的喪失。其中,混凝土水化凝固過(guò)程中由于內(nèi)外溫差而形成的溫度荷載和外界環(huán)境對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的影響而形成的溫度荷載,是混凝土橋梁結(jié)構(gòu)開(kāi)裂的主要原因之一。早在20世紀(jì)50年代,王鐵夢(mèng)、朱伯芳等[1]學(xué)者研究了大量的溫度應(yīng)力和裂縫控制的實(shí)驗(yàn)研究;王鐵夢(mèng)[2]通過(guò)對(duì)大量的工程實(shí)例統(tǒng)計(jì)與總結(jié),針對(duì)由于變形而引起的裂縫作了詳細(xì)的理論實(shí)驗(yàn)闡述;清華大學(xué)陳肇元教授等[3]在1998年以廣州地鐵為背景,進(jìn)行了地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂研究,全面分析了施工階段各種裂縫的成因機(jī)理以及控制措施,并研究了設(shè)計(jì)方面考慮的混凝土裂縫控制方法;寇永大[4]認(rèn)為底板鋼筋缺失、澆筑混凝土不均勻、保護(hù)層厚度不足、張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)混凝土強(qiáng)度不足是導(dǎo)致底板裂縫的主要原因;新加坡的H.R.Lu[5]認(rèn)為混凝土抗拉強(qiáng)度取決于許多因素,如配合比、養(yǎng)護(hù)條件等,而研究表明拉應(yīng)變能力是一個(gè)相對(duì)的常數(shù),不受配合比、養(yǎng)護(hù)齡期和抗壓強(qiáng)度的影響;瑞典的Mats Emborg[6]認(rèn)為混凝土結(jié)構(gòu)早期的溫度分布、相連結(jié)構(gòu)的溫度、早期混凝土瞬時(shí)的力學(xué)性質(zhì)和約束條件都是影響混凝土開(kāi)裂的重要參數(shù)。
對(duì)于現(xiàn)澆裂縫的處理,許多專(zhuān)家學(xué)者進(jìn)行了相關(guān)研究,提出了適用于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的解決辦法。為了保證工程質(zhì)量,必須對(duì)現(xiàn)澆梁裂縫引起高度重視,采取必要措施防止裂縫出現(xiàn),對(duì)已出現(xiàn)裂縫的梁要按照科學(xué)的方法進(jìn)行處理[7-8]。
在現(xiàn)澆梁施工完成后裂縫出現(xiàn)的構(gòu)造特征各式各樣,主要構(gòu)造特征包括:(1)沿梁橫斷面環(huán)形或沿縱斷面縱向連續(xù)的裂縫、斜向(約45°)裂縫、垂直于相交面的短直裂縫(梗肋處),主要由荷載作用、溫差作用、鋼筋銹蝕作用等引起;(2)錨下混凝土面沿半徑方向裂縫或側(cè)腹板縱向裂縫、沿縱向鋼筋或沿縱向波紋管走向的裂縫、沿預(yù)埋件或預(yù)留孔周邊的裂縫、縱橫相互交錯(cuò)將混凝土切割成塊狀的裂縫,主要由應(yīng)力集中、鋼筋銹蝕作用、外界環(huán)境腐蝕等引起。
按照裂縫成因,裂縫類(lèi)型主要有:(1)溫度裂縫;(2)收縮裂縫;(3)堿—骨料反應(yīng)引起的裂縫;(4)施工工藝質(zhì)量引起的裂縫、施工材料不達(dá)標(biāo)引起的裂縫、周?chē)h(huán)境對(duì)混凝土侵蝕而引起的裂縫等多種因素組合疊加造成的裂縫。
按照裂縫發(fā)生的時(shí)間可分為:(1)施工期間出現(xiàn)的裂縫,包括拆模前裂縫、拆模后裂縫、張拉后裂縫、落架后裂縫;(2)使用期間出現(xiàn)的裂縫,包括使用荷載作用、外界環(huán)境侵蝕作用出現(xiàn)裂縫。根據(jù)裂縫深度有表層、淺埋、深埋、貫穿裂縫。在實(shí)際工作中按照處理方法不同還可分為0.05 mm以下裂縫、0.05~0.15 mm的裂縫、0.15~2 mm及2 mm以上裂縫。
2.3.1 溫度裂縫分析
溫度裂縫可歸結(jié)為兩大方面。一是混凝土水化反應(yīng)放熱造成的裂縫;二是陽(yáng)光照射引起溫度梯度造成的裂縫。此種裂縫大多表現(xiàn)為貫穿性,且較深,影響結(jié)構(gòu)的整體剛度,一般在施工結(jié)束幾個(gè)月后出現(xiàn)。
(1)混凝土水化反應(yīng)放熱造成的裂縫
水泥主要是由硅酸三鈣、硅酸二鈣、鋁酸三鈣等少量氧化物按比例混合而成的細(xì)磨材料。這些材料在和水混合時(shí)發(fā)生水化反應(yīng)生成新的化合物,主要有水化硅酸鈣、水化鐵酸鈣膠凝質(zhì)、氫氧化鈣、水化鋁酸鈣和水化硫鋁酸鈣晶體膠質(zhì)物,并逐漸凝結(jié)、凝固。在水化反應(yīng)過(guò)程中有大量的熱量放出,根據(jù)文獻(xiàn)和實(shí)際測(cè)量一般都在200~300 J/g范圍。熱量的產(chǎn)生使混凝土的溫度急劇上升,通過(guò)實(shí)際測(cè)量有些可達(dá)60~70℃?;炷涟韬衔餃囟劝慈缦鹿接?jì)算:
其一,混凝土拌和出料溫度[9](T0)

式中,Mw、Mce、Msa、Mg分別為每立方混凝土水、水泥、砂子、石子用量(kg);Tw、Tce、Tsa、Tg分別為水、水泥、砂子、石子溫度(℃);Wsa、Wg分別砂子、石子含水率(%);C1為水比熱容(kJ/kg·k);C2為冰的溶解熱(kJ/kg·k)。
其二,混凝土絕熱溫升值[10](Tx)

式中,Qx為水泥水化熱,kJ/kg;W為水泥用量,kg;K為折減系數(shù);F為混合材料用量,kg;C為混凝土比熱kJ/kg·k,取值為 0.97;?為不同的澆筑厚度降溫系數(shù),取0.5~0.7;ρ為混凝土密度,2 400~2 500 kg/m3。
混凝土內(nèi)外產(chǎn)生溫度差,形成了內(nèi)高外低的溫度梯度。該溫度梯度使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力,而表面產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)混凝土的極限抗拉強(qiáng)度時(shí)混凝土表面就會(huì)產(chǎn)生裂縫。
該裂縫是一種發(fā)散不連續(xù)的短、曲縫,深度一般較淺,寬度一般在0.1 mm以?xún)?nèi)。如個(gè)別現(xiàn)澆箱梁頂板底面因受到腹板約束,溫度裂縫可能表現(xiàn)為連續(xù)性線段。溫度裂縫通常發(fā)生在兩個(gè)時(shí)間段,一是出現(xiàn)在拆模前,即混凝土升溫期;二是出現(xiàn)在拆模時(shí)或之后,即混凝土降溫期。
(2)陽(yáng)光照射造成的裂縫
當(dāng)橋梁混凝土現(xiàn)澆—覆蓋—養(yǎng)護(hù)完成后,便裸露在外。在陽(yáng)光的照射下,因梁左、右入射角不同,不同高度大氣透明度不同,因而混凝土梁在不同空間位置得到不同的光照強(qiáng)度和吸收不相同的光能。吸收光能多的溫度較高,使混凝土產(chǎn)生了壓應(yīng)變;吸收光能少的溫度較低,使混凝土產(chǎn)生了拉應(yīng)變。當(dāng)混凝土拉應(yīng)變超過(guò)極限拉應(yīng)變時(shí)就生成裂縫。另外陽(yáng)光照射裂縫發(fā)生還受到橋梁地址所處地理緯度和橋梁走向兩個(gè)方面的影響。在我國(guó)地域范圍內(nèi)由于這種溫差值較小,實(shí)際及文獻(xiàn)中純粹陽(yáng)光照射裂縫極其少見(jiàn)。橋梁規(guī)范總結(jié)了我國(guó)陽(yáng)光照射溫度梯度在最不利情況下最大溫差為20℃,該溫差造成的拉應(yīng)變遠(yuǎn)小于混凝土容許拉應(yīng)變。雖然陽(yáng)光照射造成的裂縫出現(xiàn)的幾率很小,但在和其它裂縫同時(shí)發(fā)生時(shí)將會(huì)促使裂縫加速發(fā)展,在實(shí)際設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)予以考慮。
2.3.2 混凝土收縮裂縫分析
混凝土收縮是指在混凝土凝結(jié)初期或硬化過(guò)程中出現(xiàn)的體積縮小現(xiàn)象。一般分為塑性收縮(又稱(chēng)沉縮)、化學(xué)收縮(又稱(chēng)自身收縮)、干燥收縮及碳化收縮?;炷潦湛s是化學(xué)和物理變化相結(jié)合并不斷變化的一種自然現(xiàn)象。但裂縫的大小與混凝土本身材料、配比、結(jié)構(gòu)形式、外界條件等因素有關(guān),主要有兩種表現(xiàn)形式。
(1)化學(xué)收縮、沉縮產(chǎn)生的裂縫。收縮、沉縮裂縫多數(shù)發(fā)生在混凝土拆模前,縫寬在0.05~0.2 mm之間,為不連續(xù)曲線形態(tài)。產(chǎn)生的原因?yàn)樗酀{體收縮時(shí),粗骨料、構(gòu)件中預(yù)埋件及鋼筋限制了水泥收縮,從而出現(xiàn)了裂縫。該裂縫嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)全截面貫通現(xiàn)象。
(2)干燥收縮、碳化收縮裂縫。這兩種收縮產(chǎn)生的裂縫基本為同時(shí)進(jìn)行和顯現(xiàn)的??p寬一般為0.2 mm左右,混凝土內(nèi)外均產(chǎn)生,表現(xiàn)為多條不連續(xù)的短曲線。但當(dāng)收縮受到外界某種因素限制時(shí),如模板摩擦力、箱梁腹板對(duì)頂板橫向限制、兩次澆筑混凝土收縮差等,則可能出現(xiàn)短曲線相互連接形成較長(zhǎng)的裂縫。該裂縫在拆模后較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都有可能出現(xiàn),產(chǎn)生原因?yàn)榛炷林械膹埩λǜ街⒚?xì)管水、碳化生成水在外界氣候條件影響下發(fā)生蒸發(fā)形成空管,從而混凝土內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí),裂縫顯露。另外,當(dāng)多個(gè)空管出現(xiàn)聯(lián)通則可能發(fā)生較為嚴(yán)重的裂縫。
2.3.3 堿骨料反應(yīng)裂縫分析
堿骨料反應(yīng)裂縫形成是混凝土中的水泥在水化過(guò)程中釋放出堿性氧化物,與含有活性二氧化硅的骨料如蛋白石、燧石等進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),生成硅酸鹽,這種物質(zhì)吸水后體積發(fā)生膨脹,從而造成混凝土開(kāi)裂。發(fā)生堿骨料反應(yīng)或MgO的水化反應(yīng),生成膨脹性的凝膠,造成混凝土膨脹開(kāi)裂,形成多為網(wǎng)狀或不規(guī)則裂縫。此類(lèi)裂縫往往在結(jié)構(gòu)竣工幾年后才出現(xiàn),因?yàn)樯鲜龌瘜W(xué)反應(yīng)極為緩慢。
堿骨料反應(yīng)引起的開(kāi)裂存在于混凝土內(nèi)外,并形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),寬度較大,一般在混凝土澆筑完成一個(gè)月后顯現(xiàn),顯現(xiàn)后發(fā)展較快,造成后果嚴(yán)重,一旦發(fā)生很難控制,常被稱(chēng)為混凝土結(jié)構(gòu)“癌癥”。為了防止堿骨料反應(yīng)產(chǎn)生裂縫,可選擇粉煤灰替代水泥,使水泥用量減少,同時(shí)減少了水化反應(yīng)的抗裂性,有利于降低混凝土自收縮。堿骨料反應(yīng)發(fā)生應(yīng)具備三個(gè)條件,其一,骨料中具有堿活性物質(zhì);其二,混凝土中具有足夠的堿物質(zhì);其三,工程處在一定濕度條件下。
2.3.4 其它原因產(chǎn)生混凝土裂縫分析
混凝土現(xiàn)澆梁施工中除上述原因可能造成裂縫外,還有可能因混凝土振搗過(guò)程出現(xiàn)過(guò)振、預(yù)應(yīng)力施工不規(guī)范及模板強(qiáng)度剛度不足、連接不牢固或支架變形和基礎(chǔ)沉降等原因造成裂縫。
(1)混凝土振搗過(guò)程過(guò)振造成的裂縫?;炷寥肽:髶v固目的:其一,是為了充分排出拌合料中的氣體及部分水分,使水泥漿及水泥砂漿飽滿填充粗、細(xì)料空隙;其二,克服模板與拌合料之間及骨料相互之間的摩擦力,使混凝土拌合料能夠順利下沉、密實(shí)。操作不規(guī)范和過(guò)分振搗會(huì)使砂漿液化、離析,粗、細(xì)骨料下沉,水泥漿上浮,造成上層混凝土骨料含量降低,水泥漿增多,使混凝土空隙率、收縮率增大,從而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。該裂縫常出現(xiàn)在混凝土頂層,形成不連續(xù)的半月牙狀,寬度在0.05~0.2 mm之間。
(2)預(yù)應(yīng)力施工不規(guī)范造成的裂縫。在預(yù)應(yīng)力施工中由于波紋管道、錨下墊板預(yù)埋不規(guī)范,張拉力控制不準(zhǔn)確或混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,在該情況下施加拉力往往導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫。該裂縫通常出現(xiàn)在錨下墊板周?chē)且粭l沿半徑方向走向發(fā)散的連續(xù)裂縫,裂縫根據(jù)實(shí)際情況不同有大有小,嚴(yán)重時(shí)可造成混凝土局部粉碎、錨下墊板破裂、錨具回縮。
(3)模板強(qiáng)度、剛度不足或連接不牢固造成的裂縫?,F(xiàn)澆混凝土梁模板保證了混凝土硬化成形后能夠滿足構(gòu)件設(shè)計(jì)形狀的要求,但由于模板強(qiáng)度、剛度不足或連接不牢固,施工中受到混凝土側(cè)壓力、搗固力等其它外力作用,模板發(fā)生脹模變形,從而造成艙內(nèi)容積增大,混凝土擴(kuò)張甚至溢出。該種情況常出現(xiàn)在混凝土澆筑過(guò)程中。
(4)支架變形、基礎(chǔ)沉降等原因造成裂縫。在橋梁現(xiàn)澆施工中,由于混凝土自重及支架本身重量的作用,支架產(chǎn)生撓度,支墩產(chǎn)生下沉,在支架上正在澆筑的混凝土梁也必然跟隨下沉、變形,使梁在豎直面產(chǎn)生彎曲。彎曲造成了梁頂面產(chǎn)生壓應(yīng)力,底部產(chǎn)生拉應(yīng)力。此時(shí)混凝土還處在初凝和終凝階段,無(wú)任何承力強(qiáng)度,在拉力作用下梁底板及部分腹板易出現(xiàn)裂縫,即支架變形、基礎(chǔ)沉降裂縫。該裂縫常出現(xiàn)在梁跨中部一段長(zhǎng)度內(nèi),形成“U”形狀態(tài),縫寬在0.2 mm以上。為了克服該種現(xiàn)象,現(xiàn)澆梁支架操作規(guī)程以及橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定撓曲變形不超過(guò)4%,基礎(chǔ)沉降不超過(guò)2 cm。
(1)溫度裂縫預(yù)防。宜采用粉煤灰水泥或C3A和C3S含量低的低熱水泥,盡量減少水泥用量,可摻加高效緩凝減水劑;大體積混凝土可適當(dāng)摻入塊石;夏季在拌和水中摻冰屑并對(duì)骨料進(jìn)行噴水冷卻;加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù),做好表面保溫措施。
(2)收縮裂縫預(yù)防。摻加高效減水劑、泵送劑以盡量降低用水量;施工時(shí),下料不宜過(guò)快,并振搗密實(shí);盡量使用C3A含量低的水泥。
(3)施工、腐蝕等其他裂縫預(yù)防。施工時(shí)嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行,消除或降低混凝土中MgO等物質(zhì)的含量。
混凝土裂縫處理,是指采用科學(xué)的方法對(duì)混凝土裂縫進(jìn)行修復(fù)技術(shù)。裂縫處理前需用科學(xué)的手段進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)內(nèi)容:一是裂縫位置、形態(tài)、寬度、深度,判斷其性質(zhì)及危害性;二是對(duì)構(gòu)件強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)判斷是否滿足要求;三是對(duì)混凝土內(nèi)鋼筋確定位置、根數(shù)和銹蝕程度;四是檢測(cè)碳化程度及深度[11-12]。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果評(píng)判結(jié)構(gòu)安全及耐久性,提出科學(xué)的處理方法。
(1)動(dòng)力滲透法。將樹(shù)脂涂刷到混凝土表面,沿裂縫形成圍堤,使樹(shù)脂滲入裂縫內(nèi),起到粘合和封堵作用,適用0.1 mm以下裂縫。
(2)真空滲入法。將裂縫表面密封,抽去空氣,再在大氣壓力下將封堵粘結(jié)料灌入裂縫孔隙中,適用于0.2~0.5 mm裂縫。
(3)灌漿法。利用壓力設(shè)備或彈性補(bǔ)縫器將封堵粘合料壓入混凝土裂縫孔隙中,適用裂縫范圍較廣。
(4)填充法。該法首先是沿裂縫開(kāi)鑿出“V”字形槽口,然后用修補(bǔ)砂漿或其他粘合材料填充。適應(yīng)于0.1~0.3 mm寬并且深度較淺裂縫。
裂縫是混凝土施工中出現(xiàn)較為普遍的一種工程缺陷,至今為止仍然是工程界的尖端課題。裂縫產(chǎn)生的原因很多,產(chǎn)生裂縫后不要盲目處理,應(yīng)分析產(chǎn)生裂縫的根本原因,具體問(wèn)題需具體對(duì)待,找到原因后對(duì)癥下藥才能標(biāo)本兼治。本文所提出的裂縫處理方法簡(jiǎn)單可靠,對(duì)現(xiàn)澆混凝土梁裂縫的預(yù)防和控制都取得明顯效果,同時(shí)為其他工程實(shí)踐中現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件裂縫的預(yù)防和控制提供一定的借鑒和參考。