二次分配在港口企業薪酬分配管理中的應用分析

[摘要]在港口企業薪酬分配管理工程中運用二次分配，目的在于解決職工追求作業量的問題，提高職工收入水平。所以，本文對二次分配含義進行了簡單概述，分析了二次分配在港口企業中具備的特點，討論了二次分配在港口企業薪酬分配管理的運用與注意事項，希望以此促使港口企業薪酬分配制度更加規范。

[關鍵詞]二次分配 港口企業 薪酬分配管理 應用

港口管理體制改革以后，各大港口均實行了政企分開，構建了港口薪酬體系，并且還在持續推進薪酬內部體制機制改革與管理創新。因此，隨后一些企業將二次分配用在了薪酬分配管理中，如此一來就可以加強企業薪酬分配管理，從而全面適應當前社會發展，積極調動與發揮出企業全體職工的積極性與創造性，讓職工收入水平和市場接軌，同時又在薪酬分配管理范圍以內，處在可控之中，促使企業和諧構建。

一、二次分配概述

二次分配就是國民收入在初次分配基礎之上，每一個收入主體間經過多種渠道實現現金與實物轉移的收入再次分配過程。經過國民收入再分配，間接參加物質生產的社會成員，從參加初次分配的社會成員中得到收入，把其一小部分稅收無償讓渡而產生的支出。再分配是由政府調控機制發揮作用的，政府開展必要的宏觀管理與調整收入，是維持社會和諧穩定的基礎機制。

二、二次分配在港口企業中的特點

首先，薪酬分配趨于公平性與合理化。企業薪酬管理需要滿足公平性的要求。作為最了解職工工作績效的班組，本班組需要依照本月職工的實際工作績效開展科學的二次分配，同時整個分配流程需要在本班組職工監督下開展，職工的工作薪酬和其實際所付出的勞動有最密切的聯系。職工對于工作付出的時間與精力越多，那么工作績效就會越好，最終得到的薪酬也就越多，職工工作的主動性與積極性也會得到相應的提升，如此就可以起到很好的激勵性作用。

其次，團隊化薪酬管理。伴隨港口經濟的持續發展，職工工作間的依賴性也在持續提升。企業發展需要全體職工合作與參與。并且，職工團隊結構也出現了翻天覆地的變化。伴隨職工受教育程度的持續提升，體面勞動訴求加強，更加突出工作彈性與管理參與度。二次分配實則是以班組為基礎，職工不僅僅是二次分配參加者參加部門日常管理工作，而且還是二次分配管理的監督者。實施二次分配管理不但可以有效衡量職工績效，調動職工參加班組工作管理的積極性，同時還可以培養職工團隊精神，加強凝聚力。

最后，引導職工由追求單一指標至注意總體績效的改變。因為企業不具備可測性指標，過去計件薪酬分配讓企業職工薪酬常常和單一指標作業量相關聯。這樣的薪酬分配管理方法很容易導致職工僅追求作業量，而忽視了生產安全質量與節能工作，容易導致資源浪費與客戶不滿。二次分配的合理運用，班組作為一個團體對薪酬分配進行彼此監督，讓一些指標變為可測性。所以，職工薪酬能同時和別的完成任務量與節能貢獻等指標掛鉤。

三、港口企業薪酬分配管理中二次分配的運用及應注意事項

（一）具體運用

此次以某港口企業下屬分公司為例，該企業主要經營的是集裝箱裝卸業務，同時還經營以塊煤、電粉、糧食、水果等大宗貨物為核心的散雜貨裝卸業務。這一港口企業的拖車隊伍承擔的主要責任是負責碼頭前沿到堆場與堆場中的水平貨物運輸。企業拖車隊伍總計有129人，其是由1個隊長1、125個拖車司機、3個班長組成的，而拖車總計有67部。

拖車隊伍成員薪酬實施的是二次分配。除去拖車隊伍的隊長與經企業批準請假的職工薪酬交給企業依據有關規定進行直接分配以外，余下的成員薪酬統統實行的是二次分配方法。二次分配是由港口企業人力資源部門按照拖車隊伍所完成的運輸量與薪酬總額工價核定拖車隊伍的薪酬總額度，接著把薪酬總額發放到拖車隊，最后由拖車隊依據所在車隊集體商議的二次分配方法實施二次分配。

拖車隊按照港口企業要求與所處車隊生產運行的實際狀況設定重要考核指標，比如職工出勤率、貨物數目、節能貢獻、安全生產、機械維護與保養等。在進行二次分配的過程中，拖車隊伍職工個人薪資和以上指標均是掛鉤的。詳細的分配方案就是：個人本月薪資=工班薪資+安全獎金+優質服務獎金+節能貢獻獎金+車輛維修保養補貼+作業量薪資。

（二）注意事項

第一，二次分配在港口企業薪酬分配管理過程中進行運用，應當注意構建以崗位薪資為主的基本制度。因為二次分配是把性質大致相同的崗位組成一個計件整體單位。所以，崗位性質存在著差別，那么員工工作技能與強度、責任與環境等方面就會出現不同。假設性質不相同的崗位實施了同樣的二次分配方式，必然會引起軒然大波，引發職工不滿。

第二，明確二次分配部門薪資總額。我們知道，建立公平且合理的薪酬分配關系必要依據就是科學的勞動定額標準，并且科學的勞動定額標準也是港口企業有效管理的基礎工作。在對崗位進行客觀評價的過程中，應當按照港口企業的實際支付能力，依據薪酬對策，有效確定二次分配部門的薪資總額。

第三，增強對部門負責人的監督，健全績效考核體系。薪酬分配權利放置于班組或者部門，作為班組或者部門的責任方，部門負責人需要承擔自己所在班組或部門的二次分配職責，所以，部門負責人薪酬不參加本部門或者班組的二次分配。部門負責人的核心工作就是承擔業務生產工作，對薪酬分配與激勵知識掌握較少，所以，人力資源部門需要強化對部門負責人的指導，監督部門負責人持續健全績效考核體系。為了防止由于薪酬分配缺乏合理性，而造成職工不滿，企業需要增強監督部門負責人薪酬分配管理工作。

四、結束語

綜上所述，二次分配在港口企業薪酬分配管理中的合理運用，有效解決了職工追求作業量的問題，提升了職工能源節省意識，企業節能減排得到了比較好的效果。在提升在職工技能的過程中，企業能夠安全穩定地運行，客戶滿意度也得到了提升，企業經濟效益持續增加，這就表明薪酬分配管理對企業經營發展的支持，給企業科學用工提供了保障。二次分配在港口企業薪酬分配管理中的應用分析◆李巖玲

[摘要]在港口企業薪酬分配管理工程中運用二次分配，目的在于解決職工追求作業量的問題，提高職工收入水平。所以，本文對二次分配含義進行了簡單概述，分析了二次分配在港口企業中具備的特點，討論了二次分配在港口企業薪酬分配管理的運用與注意事項，希望以此促使港口企業薪酬分配制度更加規范。

[關鍵詞]二次分配 港口企業 薪酬分配管理 應用

港口管理體制改革以后，各大港口均實行了政企分開，構建了港口薪酬體系，并且還在持續推進薪酬內部體制機制改革與管理創新。因此，隨后一些企業將二次分配用在了薪酬分配管理中，如此一來就可以加強企業薪酬分配管理，從而全面適應當前社會發展，積極調動與發揮出企業全體職工的積極性與創造性，讓職工收入水平和市場接軌，同時又在薪酬分配管理范圍以內，處在可控之中，促使企業和諧構建。

一、二次分配概述

二次分配就是國民收入在初次分配基礎之上，每一個收入主體間經過多種渠道實現現金與實物轉移的收入再次分配過程。經過國民收入再分配，間接參加物質生產的社會成員，從參加初次分配的社會成員中得到收入，把其一小部分稅收無償讓渡而產生的支出。再分配是由政府調控機制發揮作用的，政府開展必要的宏觀管理與調整收入，是維持社會和諧穩定的基礎機制。

二、二次分配在港口企業中的特點

首先，薪酬分配趨于公平性與合理化。企業薪酬管理需要滿足公平性的要求。作為最了解職工工作績效的班組，本班組需要依照本月職工的實際工作績效開展科學的二次分配，同時整個分配流程需要在本班組職工監督下開展，職工的工作薪酬和其實際所付出的勞動有最密切的聯系。職工對于工作付出的時間與精力越多，那么工作績效就會越好，最終得到的薪酬也就越多，職工工作的主動性與積極性也會得到相應的提升，如此就可以起到很好的激勵性作用。

其次，團隊化薪酬管理。伴隨港口經濟的持續發展，職工工作間的依賴性也在持續提升。企業發展需要全體職工合作與參與。并且，職工團隊結構也出現了翻天覆地的變化。伴隨職工受教育程度的持續提升，體面勞動訴求加強，更加突出工作彈性與管理參與度。二次分配實則是以班組為基礎，職工不僅僅是二次分配參加者參加部門日常管理工作，而且還是二次分配管理的監督者。實施二次分配管理不但可以有效衡量職工績效，調動職工參加班組工作管理的積極性，同時還可以培養職工團隊精神，加強凝聚力。

最后，引導職工由追求單一指標至注意總體績效的改變。因為企業不具備可測性指標，過去計件薪酬分配讓企業職工薪酬常常和單一指標作業量相關聯。這樣的薪酬分配管理方法很容易導致職工僅追求作業量，而忽視了生產安全質量與節能工作，容易導致資源浪費與客戶不滿。二次分配的合理運用，班組作為一個團體對薪酬分配進行彼此監督，讓一些指標變為可測性。所以，職工薪酬能同時和別的完成任務量與節能貢獻等指標掛鉤。

三、港口企業薪酬分配管理中二次分配的運用及應注意事項

（一）具體運用

此次以某港口企業下屬分公司為例，該企業主要經營的是集裝箱裝卸業務，同時還經營以塊煤、電粉、糧食、水果等大宗貨物為核心的散雜貨裝卸業務。這一港口企業的拖車隊伍承擔的主要責任是負責碼頭前沿到堆場與堆場中的水平貨物運輸。企業拖車隊伍總計有129人，其是由1個隊長1、125個拖車司機、3個班長組成的，而拖車總計有67部。

拖車隊伍成員薪酬實施的是二次分配。除去拖車隊伍的隊長與經企業批準請假的職工薪酬交給企業依據有關規定進行直接分配以外，余下的成員薪酬統統實行的是二次分配方法。二次分配是由港口企業人力資源部門按照拖車隊伍所完成的運輸量與薪酬總額工價核定拖車隊伍的薪酬總額度，接著把薪酬總額發放到拖車隊，最后由拖車隊依據所在車隊集體商議的二次分配方法實施二次分配。

拖車隊按照港口企業要求與所處車隊生產運行的實際狀況設定重要考核指標，比如職工出勤率、貨物數目、節能貢獻、安全生產、機械維護與保養等。在進行二次分配的過程中，拖車隊伍職工個人薪資和以上指標均是掛鉤的。詳細的分配方案就是：個人本月薪資=工班薪資+安全獎金+優質服務獎金+節能貢獻獎金+車輛維修保養補貼+作業量薪資。

（二）注意事項

第一，二次分配在港口企業薪酬分配管理過程中進行運用，應當注意構建以崗位薪資為主的基本制度。因為二次分配是把性質大致相同的崗位組成一個計件整體單位。所以，崗位性質存在著差別，那么員工工作技能與強度、責任與環境等方面就會出現不同。假設性質不相同的崗位實施了同樣的二次分配方式，必然會引起軒然大波，引發職工不滿。

第二，明確二次分配部門薪資總額。我們知道，建立公平且合理的薪酬分配關系必要依據就是科學的勞動定額標準，并且科學的勞動定額標準也是港口企業有效管理的基礎工作。在對崗位進行客觀評價的過程中，應當按照港口企業的實際支付能力，依據薪酬對策，有效確定二次分配部門的薪資總額。

第三，增強對部門負責人的監督，健全績效考核體系。薪酬分配權利放置于班組或者部門，作為班組或者部門的責任方，部門負責人需要承擔自己所在班組或部門的二次分配職責，所以，部門負責人薪酬不參加本部門或者班組的二次分配。部門負責人的核心工作就是承擔業務生產工作，對薪酬分配與激勵知識掌握較少，所以，人力資源部門需要強化對部門負責人的指導，監督部門負責人持續健全績效考核體系。為了防止由于薪酬分配缺乏合理性，而造成職工不滿，企業需要增強監督部門負責人薪酬分配管理工作。

四、結束語

綜上所述，二次分配在港口企業薪酬分配管理中的合理運用，有效解決了職工追求作業量的問題，提升了職工能源節省意識，企業節能減排得到了比較好的效果。在提升在職工技能的過程中，企業能夠安全穩定地運行，客戶滿意度也得到了提升，企業經濟效益持續增加，這就表明薪酬分配管理對企業經營發展的支持，給企業科學用工提供了保障。