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曲軸箱油道及螺孔檢測裝置簡介

2019-06-22 02:45:36劉獻民唐麗巧
裝備制造技術 2019年3期
關鍵詞:檢測

劉獻民,唐麗巧

(柳州五菱柳機動力有限公司,廣西 柳州545005)

0 引言

曲軸箱和缸蓋是發(fā)動機重要的部件,它們的質量直接影響到整臺發(fā)動機的壽命。而曲軸箱的油道直接影響整個部件的壽命;而油道和水道一旦鉆穿,將會導致發(fā)動機直接報廢。本文設計了一個簡易的油道及螺孔檢測裝置,快速地對曲軸箱油道是否貫通、螺孔是否鉆穿進行檢查。

1 基本原理

發(fā)動機運轉時,潤滑油進入曲軸箱油道后經曲軸箱的5個Φ5斜孔對曲軸、連桿部件進行潤滑,經曲軸箱頂面Φ5孔通往缸蓋,對缸蓋部件進行潤滑;經前端Φ5油孔對曲軸頸進行潤滑,最后通過兩個Φ5回油孔使?jié)櫥氐接偷讱みM行循環(huán)。只要上述油孔潤滑正常,說明曲軸箱油道合格,而曲軸箱上的螺孔是由機床加工出來的,只要不鉆穿,則說明合格。

檢測曲軸箱油道時,用壓縮空氣進行檢測。檢測方法:將壓縮空氣通入曲軸箱主油道,用壓力傳感器分別對這9個孔進行檢測,正常情況下,這9個孔均有氣壓,9個壓力傳感器均有動作,設備上相應的指示燈亮;任何一個孔未鉆通時,該孔沒有壓縮空氣流出,相應的壓力傳感器不動作,對應的指示燈不亮;將曲軸箱的螺孔分為三大組,分別對每組通入壓縮空氣進行保壓,如果壓力保持一定時間不變,則說明本組螺孔合格;若壓力值下降,則說明本組螺孔不合格。若螺孔鉆穿或曲軸箱油孔不通油,則說明曲軸箱不合格。

2 設備結構簡介

綜合考慮生產線,將油道及螺孔檢查裝置放在最終清洗機之后,工人在打完曲軸箱前端主油道螺塞后,將曲軸箱推入裝置中,完成檢查。整個裝置分為機械部分和電氣控制部分。機械部分要求工人工作時,能夠快速順暢的將曲軸箱推入裝置,裝置能夠對曲軸箱位置進行定位,定位完成后,啟動裝置,油道檢查模塊和螺孔檢測模塊開始工作,完成檢測后,對曲軸箱是否合格進行判定,相應的指示燈亮。

2.1 機械部分設計

2.1.1油道檢測

設計時,根據曲軸箱油道孔分布,將9個油孔分為三組,分別為:前端油孔、斜油孔、頂面油孔。前端油孔通過一塊A3通氣板,上方開有與曲軸箱油孔對應的通孔、曲軸箱通氣孔(通壓縮空氣)、通氣板安裝孔。工作時,壓縮空氣從通氣孔進入曲軸箱主油道,相對應的通孔上安裝氣嘴,氣嘴將空氣導入軟管,空氣從軟管觸發(fā)壓力傳感器,對相應油道孔進行檢查;斜油孔則通過一根空心鋼管,上方開有與斜油孔對應的通孔,通孔連接軟管將壓縮空氣導出,觸發(fā)壓力傳感器;頂面油孔則設計一封堵塊,封堵塊連接氣缸,封堵塊上開有管路連接軟管,軟管將壓縮空氣導出,觸發(fā)壓力傳感器。

2.1.2螺孔檢測

螺孔檢測依據螺孔分布分為三部分,分別為前端螺孔組、左側螺孔組、右側螺孔組,因右側螺孔組較分散,又分為四組。每一組檢測原理基本相似:通過一塊A3通氣板,開有內部互通的管路。檢測時,壓縮空氣從通氣孔進入,通過互通的內部管路,從通氣板上的氣嘴進入鉆好的螺孔,壓力傳感器通過監(jiān)測壓力值的變化判定螺孔是否鉆穿。整個裝置的機械結構如圖1所示[1]。

圖1 機械結構圖

2.2 電氣控制部分

首先,電氣控制功能主要為實現檢測10個油孔(含主油道孔)是否已鉆通(鉆通為合格),檢測5組螺釘是否鉆穿(鉆穿為不合格)[2]。

基本原理:任何一個油孔未鉆通,或者任何一個螺孔鉆穿對發(fā)動機都是致命的。工作時,氣壓通過零件油道和管路傳到13個壓力傳感器,由壓力傳感器檢測氣壓,當某個油孔未鉆穿,相應的壓力傳感器因沒有檢測到氣壓而不動作,相應的油孔指示燈和總的不合格指示燈亮(均是紅燈),說明曲軸箱不合格[3]。當所有油孔都鉆通時,對應的合格指示燈亮(均是綠燈);如果任何螺孔鉆穿,則氣體流出,氣壓減少,壓力傳感器沒有壓力,相應的螺孔指示燈亮和總的不合格指示燈亮(均是紅燈),如果螺孔均未鉆穿,則相應的螺孔指示燈亮(均是綠燈)。當螺孔均未鉆穿,油孔均鉆通時,總的合格指示燈亮(綠燈)。

根據基本原理,制作一個電控箱,用于實現油道及螺孔檢查裝置的定位、夾緊、檢測功能。定位、夾緊用氣缸實現、用氣壓檢測,電氣采用PLC控制。動作順序為人工推曲軸箱預定位,按定位按鈕,定位燈亮;同時上一件的合格或不合格燈滅,定位銷伸出對曲軸箱進行定位;按啟動按鈕,工件夾緊,充氣檢測,結果顯示(合格時總的指示燈為綠燈,不合格時為紅燈,并且一直亮到下次按定位按鈕后才滅);自動停止充氣、夾緊氣缸退回、定位銷氣缸退回,人工取出工件。以上動作順序可以通過自動運行功能實現,同時,電控箱能夠實現手動按鈕控制定位銷退回、壓緊氣缸松開功能。電氣控制箱如圖2所示。

圖2 電氣控制箱

3 設備調試

電氣及機械部分完成后,進行組裝及調試(設備如圖3所示)。調試的過程中檢查電氣是否接錯,保壓時間或通氣時間是否足夠。此外,曲軸箱流到本工序時,已經處于完工狀態(tài),頂面和底面及主軸承孔都是不允許碰傷或者刮傷的。

圖3 設備圖

4 結束語

汽車發(fā)動機是汽車的心臟,而曲軸箱是發(fā)動機最重要的零部件之一。油道未鉆通、螺孔鉆穿則會造成嚴重的后果。通過油道及螺孔檢測裝置,可以實現對油道及螺孔進行檢測,而且結構簡單,靈敏度高,操作方便,工作效率高,工人勞動強度低,能夠以低成本獲得較高的效益。

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