“可靠”是東風(fēng)卡車的價(jià)值核心

紀(jì)旭

2019年，是東風(fēng)建設(shè)50年之大年，也是東風(fēng)商用車有限公司精準(zhǔn)營銷轉(zhuǎn)型的實(shí)踐之年，隨著“五大平臺商品共網(wǎng)營銷”，東風(fēng)在產(chǎn)品線的豐富程度及產(chǎn)品力上達(dá)到一個(gè)前所未有的高峰。

隨著畫面從黑白影像逐漸過渡到彩色膠片，再到清晰的數(shù)碼影像，現(xiàn)場與會者的思緒也隨著紀(jì)錄片的播放，一起攜手保家衛(wèi)國，經(jīng)歷計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，見證改革開放，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)，這便是東風(fēng)商用車50年走過的歷程。

2019年1月6日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)于武漢客廳·中國文化博覽中心宣布東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR全國上市。隨著新一代中重卡的上市，東風(fēng)商用車步入“五大平臺商品共網(wǎng)銷售”的新階段，成為國內(nèi)中重卡商品線覆蓋最全、產(chǎn)品最豐富的卡車制造商。

2019年，是東風(fēng)建設(shè)50年之大年，也是東風(fēng)商用車有限公司精準(zhǔn)營銷轉(zhuǎn)型的實(shí)踐之年，隨著東風(fēng)天龍旗艦KX、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦VR“五大平臺商品共網(wǎng)營銷”，東風(fēng)在產(chǎn)品線的豐富程度及產(chǎn)品力上達(dá)到一個(gè)前所未有的高峰。這也使得東風(fēng)商用車有著足夠的底氣公布2019年整車銷售20.8萬輛（含子公司）、后市場銷售收入站上30億元臺階的高目標(biāo)。

銷量“逆勢上揚(yáng)”

在經(jīng)歷了2017年集體爆發(fā)式增長后，2018年國內(nèi)商用車行業(yè)受整體汽車市場低迷行情影響，增長放緩，雖然1-6月保持良好增長勢頭，但自7月開始出現(xiàn)階梯性下滑。在中重卡市場，1-2季度銷量增長10%左右，3季度銷量下滑超過20%，局面直到11月開始才有所好轉(zhuǎn)。

隨著政策和市場利好的刺激，2018年1-11月，東風(fēng)商用車有限公司累計(jì)銷售中重卡15.5萬輛。其中，11月份銷售中重卡14864輛，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長22.4%，同比增長5%;重卡銷量為13130輛，環(huán)比增長22%，較2017年同期增長10%;中卡銷量為1734輛，環(huán)比增長27%。

東風(fēng)商用車能夠在大勢低迷的環(huán)境下達(dá)成如此銷售數(shù)據(jù)，成為行業(yè)領(lǐng)跑者，離不開東風(fēng)天龍、天錦兩大拳頭產(chǎn)品。2006年，東風(fēng)商用車推出東風(fēng)天龍重卡，該車上市后，以“高可靠性、高安全性、高效率、低自重”的特點(diǎn)迅速成為國內(nèi)運(yùn)輸市場的熱門產(chǎn)品，13年間累計(jì)銷售突破76萬輛;2008年東風(fēng)商用車推出自主研發(fā)的全新中卡東風(fēng)天錦，定位為區(qū)域物流運(yùn)輸產(chǎn)品，上市10年交出了48萬輛的銷售業(yè)績。

以“可靠”為核心

東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒在會上深度講解了歷經(jīng)五年打造的東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR新一代商品的技術(shù)特性，并發(fā)布了以“可靠”為核心的東風(fēng)卡車價(jià)值主張，即可靠的商品、可靠的運(yùn)營和可靠的服務(wù)，這三者的有效結(jié)合將進(jìn)一步向全產(chǎn)業(yè)鏈印證：東風(fēng)商用車是一個(gè)值得信賴的、可靠的合作伙伴。

“可靠”是東風(fēng)商用車的核心價(jià)值，“可靠”是東風(fēng)商用車品牌的核心內(nèi)涵，“可靠”是東風(fēng)新一代中重卡的核心賣點(diǎn)，用50年來的不懈追求，始終把握中重卡需求趨勢和客戶核心訴求，終能“可靠”領(lǐng)先。

東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR是東風(fēng)商用車有限公司基于五十年軍工品質(zhì)、工匠精神的造車經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)五年精心開發(fā)的全新平臺升級產(chǎn)品。東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR依托東風(fēng)商用車強(qiáng)大體系能力，歷時(shí)5年研發(fā)，投資15億元，超過3500人的中外團(tuán)隊(duì)投入其中，開發(fā)了6個(gè)新總成、14套仿真軟件、119個(gè)臺架，經(jīng)過了60次門式驗(yàn)收、190次質(zhì)量推進(jìn)會、318次評審把關(guān)、17萬小時(shí)臺架測試以及245輛試驗(yàn)車、2495萬公里道路試驗(yàn)。東風(fēng)天龍KL、天錦KR的推出將進(jìn)一步提升東風(fēng)商用車的商品競爭力，以及商品對市場的覆蓋力，滿足客戶多樣化需求。

在外觀方面，東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR采用全新歐洲風(fēng)格造型設(shè)計(jì)，大氣時(shí)尚顯檔次，顏值更高風(fēng)阻更低。在內(nèi)飾方面，東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR擁有轎車化的儀表、科技感中控臺，良好的人機(jī)工程學(xué)、寬敞的室內(nèi)空間、家居化的座椅臥鋪。

在安全性方面，東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR的被動安全具備滿足歐洲最新版的ECER29-03要求。同級別制動距離最短，49噸/60km/h速度制動距離比競品縮短15%-20%。在經(jīng)濟(jì)性方面，東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR出色的節(jié)油性能、動力性能和優(yōu)越的保養(yǎng)間隔，帶來良好的盈利能力。

研發(fā)體系初見成效

自2013年以來，東風(fēng)商用車圍繞研發(fā)體系能力建設(shè)方面，加大研發(fā)投入，掌控核心技術(shù)，逐步建立起“改進(jìn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”的正向循環(huán)開發(fā)能力。五年的時(shí)間，通過研發(fā)體系三步走戰(zhàn)略的推進(jìn)，強(qiáng)化了六大能力，建立了完善的核心技術(shù)路線，打造研發(fā)體系的整體競爭力，提升商品的市場差異化優(yōu)勢。

在開發(fā)流程方面，東風(fēng)商用車從研發(fā)伊始，就將商品的可靠性列為重要的考核指標(biāo)，經(jīng)過嚴(yán)苛的質(zhì)量設(shè)計(jì)、全面仿真、臺架試驗(yàn)、加速耐久性試驗(yàn)，嚴(yán)苛環(huán)境試驗(yàn)、用戶環(huán)境試驗(yàn)等環(huán)節(jié)，已遠(yuǎn)高于行業(yè)的嚴(yán)苛設(shè)計(jì)、驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)和流程。

在核心動力總成方面，東風(fēng)商用車也不斷實(shí)現(xiàn)突破。歷時(shí)3年，東風(fēng)商用車首款重型機(jī)械自動變速箱的開發(fā)項(xiàng)目，于2018年6月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前，經(jīng)過里程驗(yàn)證和標(biāo)準(zhǔn)測試，該款自動變速箱駕駛舒適性已達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平，并正式搭載東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR投放市場。東風(fēng)商用車自主高壓共軌柴油機(jī)控制單元項(xiàng)目，歷時(shí)5年，在2018年年底完成了商品開發(fā)，取得了東風(fēng)柴油機(jī)自主控制系統(tǒng)從無到有的重大突破。目前，已順利通過高原、高寒、高溫測試，累計(jì)搭載試驗(yàn)里程348萬公里，產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)一流、國際先進(jìn)水平。

隨著我國逐步進(jìn)入成熟汽車社會，行業(yè)從高速增長轉(zhuǎn)向微增長，市場從增量轉(zhuǎn)向存量增長，這對企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、經(jīng)營模式、資源保障、營銷模式等都會造成影響，都必須提早做出相應(yīng)的調(diào)整與安排才有可能實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的可持續(xù)增長。

東風(fēng)商用車以市場和客戶需求為導(dǎo)向，加速技術(shù)升級，不斷推出滿足客戶不同需求的商品、運(yùn)營和服務(wù)。正如東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋嗨兄Z：“東風(fēng)商用車將繼續(xù)致力于提供更完善的解決方案，提供可靠的商品、可靠的運(yùn)營、可靠的服務(wù)，成為客戶最可靠的伙伴。”