董華洪　為自己設(shè)定“倒計(jì)時(shí)”

邢秋鴻

匆匆吃過(guò)午飯后，董華洪馬上回到了車間，沒(méi)有人在旁催促，但在他心中有自己的倒計(jì)時(shí)。任何一臺(tái)車擺在了他的工作崗位都會(huì)第一時(shí)間得到解決，這就是董華洪“平凡”的信仰與堅(jiān)持。

周末的清晨，董華洪穿上一身休閑裝，背著自己的漁具來(lái)到錢(qián)塘江邊，走入“湖山信是東南美，一望彌千里”的山水畫(huà)卷，一坐就是一天。這里是他在繁忙工作中心靈休息的港灣，垂釣則是他最喜愛(ài)的休閑形式。潛移默化中，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)影響著他的性格，他的工作。

董華洪享受的不僅是垂釣本身，更是享受寂靜中的獨(dú)處。這讓他在工作時(shí)遇到各種復(fù)雜的問(wèn)題，也能平心靜氣地仔細(xì)思考解決方案;這讓他在面對(duì)職業(yè)時(shí)少了些功利，多了些責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

對(duì)得起自己

如果能夠從事自己熱愛(ài)的領(lǐng)域，算是一種幸運(yùn);如果開(kāi)始時(shí)沒(méi)有得到這份幸運(yùn)，為了熱愛(ài)而拼盡全力，也能獲得一個(gè)滿意的結(jié)果，董華洪便是后者。畢業(yè)后，他便遵循父親的建議進(jìn)入了汽車行業(yè)，開(kāi)始他從事的是底盤(pán)方面的工作，但電修就像長(zhǎng)在他心中的一顆種子，越是了解就越對(duì)他有著強(qiáng)烈的吸引。

“從底盤(pán)轉(zhuǎn)型至電修是我早有預(yù)想的。”董華洪說(shuō)。1994年畢業(yè)后他進(jìn)入底盤(pán)系，為了轉(zhuǎn)型，他不得不比別人付出更多。工作上，他必須保質(zhì)保量地提前完成，留出時(shí)間去串崗，跟很多師傅學(xué)習(xí)他們所掌握的熟練技術(shù)。休息時(shí)，他會(huì)去到電修領(lǐng)域較為資深的師傅宿舍“拜師學(xué)藝”。1997年，董華洪轉(zhuǎn)型進(jìn)入了電修領(lǐng)域，用他的話講，這個(gè)轉(zhuǎn)變很順利，但一切順利的背后是不斷付出的汗水與努力。

電修對(duì)于董華洪的吸引在于何處呢？從內(nèi)容上看，這項(xiàng)工作并不輕松。一方面，任何一處電路、一個(gè)電子元器件的故障都可能導(dǎo)致車輛的重大問(wèn)題，這項(xiàng)工作意味著沉甸甸的責(zé)任;另一方面，排查造成問(wèn)題的原因是一項(xiàng)十分復(fù)雜且繁瑣的工作，當(dāng)我們看到問(wèn)題時(shí)，只是看到了它的表象，原因的可能只是眾多電子元器件的一個(gè)部分，或許這就像從數(shù)以萬(wàn)計(jì)的汽車零部件中找尋一根螺絲的問(wèn)題。

一次，車輛因?yàn)闊o(wú)法啟動(dòng)而送到了董華洪這里，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，這是個(gè)大問(wèn)題，但找出問(wèn)題的根本卻費(fèi)了很大一番功夫。董華洪首先檢查了所有電子元器件，均未發(fā)現(xiàn)任何異常，甚至將零部件安裝在其他車輛上均可以順利運(yùn)行，就是到了這輛車上沒(méi)有辦法點(diǎn)火。這個(gè)測(cè)試證明了零部件并不存在問(wèn)題，那么問(wèn)題出在何處？經(jīng)過(guò)三個(gè)月的檢測(cè)，最后發(fā)現(xiàn)搭載在汽車內(nèi)部的一個(gè)編碼出現(xiàn)了錯(cuò)誤，導(dǎo)致車輛一直處于防盜狀態(tài)而無(wú)法啟動(dòng)。對(duì)于車輛而言，編碼是十分微小的一個(gè)組成元件，但是卻最終導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)的后果。

從眾多電子元器件中檢測(cè)、排查、解決問(wèn)題便是董華洪的日常。雖然在有的人看來(lái)，這份工作是辛苦枯燥的，但在董華洪眼中，每一個(gè)問(wèn)題都是新鮮的，解決了每一個(gè)問(wèn)題都是自豪的。“電修每一次反應(yīng)的問(wèn)題都不一樣，每當(dāng)查出一個(gè)問(wèn)題、排除一個(gè)故障點(diǎn)，那種成就感才是我所追求的。”這種追求單純亦珍貴。

是責(zé)任，不是負(fù)擔(dān)

采訪結(jié)束后，筆者跟隨董華洪來(lái)到了他日常工作的地方——東風(fēng)裕隆的生產(chǎn)車間，在那里已經(jīng)有人等待他解決一項(xiàng)棘手的問(wèn)題。拿好工具，他就立即進(jìn)入狀態(tài)，詳細(xì)地檢查線路、尋找故障。雖然僅與董華洪有半天時(shí)間的交流，但已經(jīng)能夠感受到他平日里的工作狀態(tài)。在他的思想中，只要問(wèn)題到了他這里，抓緊一切時(shí)間解決排在了首位。“如果我不盡快處理，那么這輛車就會(huì)在系統(tǒng)里停留的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，對(duì)生產(chǎn)速度也會(huì)造成影響。”

正是因?yàn)檫@種責(zé)任感，所以東風(fēng)裕隆才讓董華洪負(fù)責(zé)越南、馬來(lái)西亞等多項(xiàng)國(guó)際項(xiàng)目。在采訪前不久，他剛剛完成埃塞俄比亞的出口項(xiàng)目回國(guó)。說(shuō)到這次的經(jīng)歷令他印象十分深刻。在承接項(xiàng)目之前，家人們并不贊同他去到那里，遠(yuǎn)在千里之外著實(shí)令家人擔(dān)心。“還是我去，”董華洪跟家人說(shuō)，“既然是公司和領(lǐng)導(dǎo)的信任，我必須好好完成。”

在去到當(dāng)?shù)刂埃A洪并沒(méi)有預(yù)想到當(dāng)?shù)丨h(huán)境如此惡劣。一方面，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不如預(yù)期，首都亞的斯亞貝巴的很多地方還是石子路，車子路過(guò)后便塵土飛揚(yáng)。通訊信號(hào)也只在賓館等少數(shù)地方有，所以那段時(shí)間他幾乎是處于半失聯(lián)的狀態(tài);另一方案，由于當(dāng)?shù)貨](méi)有港口，汽車組件由鄰近國(guó)家的港口通過(guò)陸路運(yùn)輸至目的地，長(zhǎng)時(shí)間海路加陸路運(yùn)輸給零部件造成的損壞更大，所以他不得不將時(shí)間延長(zhǎng)至預(yù)期時(shí)間的兩倍，盡可能快速地將車輛組裝并交付給當(dāng)?shù)乜蛻簟?/p>

最后，因?yàn)楹炞C原因，董華洪不得不回國(guó)，但這期間他的努力為之后車輛的順利交付提供了很多幫助。“當(dāng)我們的車輛交給埃塞俄比亞當(dāng)?shù)卣臅r(shí)候，政府官員都非常震驚，這是中國(guó)造出的車嗎？質(zhì)量這么好，外觀也很好看。”董華洪自豪地說(shuō)。這就是董華洪，系在他心中的只有用心做好，用心做到最好，踏實(shí)努力早已經(jīng)是刻在他骨子里的特質(zhì)。

匆匆吃過(guò)午飯后，董華洪馬上又回到了車間，沒(méi)有人在旁催促，但在他心中有自己的倒計(jì)時(shí)。任何一臺(tái)車擺在了他的工作崗位都會(huì)第一時(shí)間得到解決，這就是董華洪“平凡”的信仰與堅(jiān)持。