張湘鄂：為零點幾毫米而較真

邢秋鴻

張湘鄂所在的車身車間是汽車總裝的第一步，也是整體外觀和質量的基礎。所以，他的原則中只有準確，沒有差不多;必須堅持，沒有妥協。

2012年之前，武漢江夏區還沒有通用大道68號的坐標，那一年上汽通用武漢分公司在一片荒蕪中打下了第一個地基，那一年張湘鄂來到了這里，見證一個工廠從無到有，同時也意味著新的希望和方向。六年多的時間，上汽通用武漢工廠成長為年產30萬輛的生產基地，而他也從項目工程師經歷了六個崗位到如今工程經理的位置。

崗位雖變，但態度卻始終未變。即使有再多的頭銜，他所專注的至始至終都在技術領域。第一眼見到張湘鄂，一絲不茍的藍色工裝，淡定從容、邏輯條理清晰的談吐一定程度上透露了他踏實嚴謹的性格。說起工作，自信且自豪的感覺不經意間從他的語言間流露出來。雖然工作領域并不涉及金錢，雖然很多情況下他都是在跟那零點幾毫米的細小差距較勁，但卻可以讓他獲得很多的滿足感。“每個方案涉及到能否解決問題并最終實施，如果成為一個成功的方案，對于我而言非常有成就感。”這就是張湘鄂簡單樸素的堅持。

完美才是標準

剛到上汽通用武漢工廠時，張湘鄂還只是一名項目工程師，那時他就有目的地跟著師傅學習并提升自己。他的第一位師傅令他印象深刻，甚至對之后的職業生涯都產生了很大的影響。

車身車間可以說是汽車總裝的第一步，也是整體外觀和質量的基礎。車身上每一個孔都關系到零部件的安裝，每一道涂膠都關乎車身的密封，每一塊鋼板都涉及到車輛整體的安全……面對這項工作，嚴謹踏實的態度是必不可少的。在他剛到武漢工廠的時候，帶領他的師傅對報告中的每一項數據都必須細心核對，“差不多”或者“可以了”這兩句話從來不會出現，這也在無形之中影響了張湘鄂。

之后在他獨自負責項目的過程中，張湘鄂對于數據的要求更加嚴格，能夠準確的絕不將就。此前，工廠提出過一個叫做“兩毫米工程”的計劃，將生產誤差控制在兩毫米之內。但在張湘鄂及團隊的努力之下，現在的誤差已經被他們控制在1.8毫米左右。

“凡大事皆起于小事，小事不論，大事又將不可救。”一粒小米的米粒直徑大約是1毫米，0.2毫米的差距對于一般人而言難以感知，但是對于整車而言，這0.2毫米的不斷積累對總體質量來說會是一個質的飛躍。

不滿足于已有的車身制造技能，這是他努力進步的原因;無論是領導還是同事，只要有值得學習的地方，他都會耐心請教，這是他追求目標的態度。這樣看來，六年六次晉升發生在張湘鄂身上也并不奇怪了。

一個具有足球精神的團隊

工作時認真嚴謹的張湘鄂最喜歡的運動是足球。“足球與工作很像。”張湘鄂說，“首先講究團隊精神，其次還要有分工配合，最后還要有激情。”在汽車制造行業，一輛汽車由零件變為完整的產品需要各個部門協同配合。

用足球精神帶領團隊是張湘鄂的領導方式之一，而我們都知道，在球隊中，核心球員必不可少，有的時候他甚至是球隊的靈魂。站在這一位置上的人既要在技術上領先，更要將所有運動員凝聚在他的周圍，形成一個團體，而張湘鄂在團隊中就是扮演著這樣的角色。“他十分以身作則。”小組中的一位成員這樣說道，“辛苦的工作他總是沖在前面，加班加點他也是第一個。”采訪時正值春節即將到來，此時工廠要安排春節前一周的工作及排班，要知道，節前生產都十分忙碌，但他卻對外地員工說：“你們能買到幾號的票就買幾號的，不用擔心工作安排，會盡量先滿足你們的出行需求。”因為家就在武漢當地，所以他自愿在這個時候多承擔一點，讓外地的員工可以安心回家過年。

類似的事在張湘鄂的工作中還有很多，2018年他所在的團隊承接了一個新能源汽車生產項目，對于他而言壓力很大。一方面，他帶領的團隊年輕工程師居多;另一方面，同時承擔了多個重要的生產項目。時間緊、任務重不是放棄的理由，他選擇從自己做起，帶領團隊每周自愿工作6天、每天工作10小時。最終，新能源項目順利完成的同時，也沒有耽誤其他車型的生產。有人叫他張工，是對他技術能力的認可;也有人叫他張哥，對于員工他更像家人，給予團隊成員更多的理解和關心。

在工作面前從來不計較自己的利益，這已經是張湘鄂工作的常態，他已將人生的天平傾向于工作的一端。對于家庭而言，更多時候是由妻子照顧。談到妻子，他眼神中流露出的溫柔是不會騙人的。由于近兩年他的工作越來越多，家庭方面比較少顧慮到，但是妻子主動承擔了很多，打理好家里一切，構筑一個溫暖的港灣。

33歲的張湘鄂在事業中充滿熱情，11年的工齡使得他又多了些成熟與睿智。接下來，他將迎來更多的機會，一如他當年剛來上汽通用武漢工廠一樣。對于未來，他沒有任何天馬行空的想像，對于職位、對于薪資都沒有計劃和預期，簡單地想要在車身領域繼續積累，彌補不足，或許正是這樣的平凡才終能成就不凡。