李琳

“我本身對于技術就十分感興趣,對于未知的領域充滿了解的欲望。做技術對我來說不僅是一種責任,也是一種向往的生活。”鄭世卿說。
鄭世卿身上有許多標簽,這些標簽常常會讓與他素昧平生之人,生出許多猜想。作為一位擁有清華博士學歷的高材生,他是否孤高自傲?在一線四年的工作經歷,是否讓他郁郁寡歡?對于激光焊接領域的熱愛與執著,是否會讓他枯燥木訥?一系列想象中的人物畫像,在真正見到鄭世卿后,便被全部推翻。
在廣汽本田焊裝車間,工作中的鄭世卿并未察覺到《汽車人》記者的到來。埋首于設備調整中,他眉頭緊縮,眼睛一刻也沒有離開設備,專注的安靜與探索的熱情彌漫在他周身,當問題最終解決時,他輕吁一口氣,滿意的笑容浮現在圓潤的臉龐上,這樣的神情讓他愈顯天真而親切。
對于鄭世卿而言,激光焊接與汽車行業的結合為他開啟了一個全新的世界。“剛剛進入一線的時候,我心中還是稍微有些失落的。但是這里大批先進的工業化設備,讓我立刻燃起了研究的興趣。原來在學校中雖然也會接觸到機器人等設備,但是不會像在車間里那么頻繁、深入”,鄭世卿說,“這里的工作,讓我對于工業化設備擁有了更為透徹的了解,彌補了我技術上的短板,與同事一起奮斗的過程,也讓我體會到合作的重要性。”
向往的生活
鄭世卿是一個“非典型”的技術男,對于數據與試驗,他同樣敏感而專注,然而在試驗之外,他熱情而健談。面臨人生道路的選擇時,他少了一份利弊的權衡,多了一份性情中人的豪爽灑脫。
2014年,鄭世卿結束了十年的清華生活,出于對妻子的愛,他追隨著妻子的步伐來到廣州;出于對于技術的熱愛,他扎根廣本,深入一線,從總裝實習班長到激光焊接小組組長,鄭世卿在繁忙的工作中實現著自身的價值。
2017年,本田系統首次導入頂篷激光焊接工藝。在工作現場,工藝參數確定后,設備條件會偶爾產生波動,為了驗證所選參數條件是否擁有一定的抗波動性,操作人員需要進行波動性檢證。“為了適應波動性檢證,每一個參數都需要在一定的范圍內取幾個數值,來驗證參數是否滿足條件。”鄭世卿說,“這樣算下來,大概有一百多組參數需要驗證,每一個參數需要做五組試驗來確認重復性,每一組試驗要制作十個試樣,測試內部品質、拉伸強度。”
一套流程下來,鄭世卿和團隊需要完成400多組試驗和4000多個試樣。這些試驗結果非常重要,如果試驗不通過,參數不合格,生產過程就會產生波動,整個項目都會受到影響。
由于波動性檢證不能影響生產線的正常運行,鄭世卿和團隊的試驗一般在凌晨1點到7點間進行。周末的時間對于他們來說更為寶貴,利用難得的生產線停工時機,他們往往會連續工作20小時。這樣的生活鄭世卿持續了20天,2017年,他的加班時間將近900個小時。“雖然工作很辛苦,但是有付出就有回報。我們試驗的結果非常完美,最后項目順利投產,為領導進行項目判斷奠定了堅實的數據基礎。”
從校園到工作,鄭世卿已經和技術打了十幾交道,進行技術研究已經成為他生活的一部分。“我本身對于技術就十分感興趣,對于未知的領域充滿了解的欲望。做技術對我來說不僅是一種責任,也是一種向往的生活。”鄭世卿說。
你是爸爸嗎?
為了推進頂篷激光焊接工藝導入項目的快速完成,鄭世卿在那段時間直接申請了員工宿舍,每天除了短暫的睡眠時間外,鄭世卿都會泡在工廠進行研究。一個月過去,當項目完成,鄭世卿回到家中時,已是深夜。第二天早晨,鄭世卿三歲的大兒子望著睡眼朦朧的鄭世卿,怯怯地問:“你是爸爸嗎?”當時的鄭世卿笑了,他抱著一個月未見的兒子深深地親了一口,說:“是啊,寶貝。”話音落下,滿滿的辛酸又泛上心頭。
由于工作繁忙,鄭世卿陪家人的時間總是很少。工作成績優秀的他常常會被同事稱贊,然而在他心中,卻十分敬佩照顧孩子的妻子、家人。“照顧孩子非常累,比做試驗還要累”,鄭世卿笑著說,“我家有兩個小孩,我非常感謝我的妻子和雙方父母對于孩子的照顧。”工作不忙的時候,鄭世卿也會留在家中,幫助妻子分擔家務,陪小孩玩耍。學歷耀眼的他對于孩子的教育方式十分開放:“我希望他們未來可以按照自己的天性去發展。”
鄭世卿是一個樂觀的人,他喜歡為生活提供更多可能,這種性格讓他在工作中收獲了一群朋友。深深了解團隊重要性的鄭世卿在工作中總是鼓勵大家表達自己的意見,親密無間的合作讓他們在工作過程中碰撞出思想的火花,技術的進步因團隊的配合,成為可能。
如今的鄭世卿已經33歲,年輕時的青澀在他身上已經漸漸褪去,不變的,是他對于技術探索的熱情。“我希望未來自己的創造發明能夠大批量應用于汽車制造上,我能在自己的研究領域小有成果,在物質和精神上為家人帶來更多的財富。那么若干年后,回首往事,我就會覺得自己沒有虛度人生。”采訪結束,鄭世卿又投入了繁忙的工作中,對于未來,他已經做好準備。