傳祺入美的橋頭堡

張敏

目前，廣汽針對北美市場的車型規劃工作正在推進中，而底特律研發中心則被視為海外產品開發的橋頭堡、創新技術導入的主渠道，同時，也是美國法規情報的前哨站，助力廣汽傳祺在北美乃至全球產品的設計與開發。

日前，在底特律核心工業區FarmingtonHills，廣汽底特律研發中心正式揭牌運營。至此，廣汽在北美形成了硅谷、洛杉磯、底特律三大研發中心的格局，全球研發體系能力再度邁上新臺階。

全新升級后的廣汽全球研發網，將推動廣汽自主創新能力的提升，加速核心研發能力的形成，并助力廣汽傳祺進入中國品牌海外市場規模和效益第一梯隊，在邁向“世界級品牌，全球化企業”目標的道路上加速前進。

全球研發網再落一子

廣汽底特律研發中心位于底特律核心工業區，該地區不僅有完整的傳統產業鏈、豐富的試驗測試資源，還有像“AmericanCenterofMobility”和“M-City”等強大的自動駕駛試驗設施。此外，這里還匯集了優秀的人才及供應商資源，是核心一級供應商總部集中區域。

底特律研發中心總建筑面積超4500多平方米，擁有多間實驗室和試制試驗車間。作為廣汽研發體系國際化布局的重要戰略據點之一，底特律研發中心定位于整合優質國際技術資源，強化北美車型開發，并深度融合廣汽研究院產品開發和技術創新體系，對國內整車技術領域研發能力提供支撐。

在揭牌儀式上，王秋景表示，設立底特律研發中心是廣汽國際化戰略的重要一步，對于廣汽構建全球研發體系、實現“全球研發辦公一張桌”具有里程碑意義，底特律研發中心的設立必將為廣汽研究院建設“國內領先、國際先進”的世界級汽車研發機構做出重要貢獻，助力廣汽傳祺進入中國品牌海外市場規模和效益的第一梯隊。

美國市場是世界第二大汽車市場，已高度成熟且開放，而進入成熟市場是廣汽傳祺成長為世界級品牌、全球化企業所要經歷的長期戰略之一。目前，廣汽針對北美市場的車型規劃工作正在推進中，而底特律研發中心則被視為海外產品開發的橋頭堡、創新技術導入的主渠道，同時，也是美國法規情報的前哨站，助力廣汽傳祺在北美乃至全球產品的設計與開發。

廣汽底特律研發中心在2018年4月份注冊成立，首批已有30名頂尖人才到位，現階段側重于強化北美車型開發，研發工作涵蓋整車集成、動力總成、整車安全等多個領域。目前，各項試驗測試及對外合作工作正在有條不紊地開展，包括在“死亡谷”進行高溫試驗，在科羅拉多進行高原試驗和北密進行高寒試驗，在俄亥俄運輸研究中心試驗場（TRC）進行道路耐久與可靠性測試，以及與SmithersRapra、Roush等研發公司開展技術合作交流。

通過吸納國際頂尖人才、加強對外合作，廣汽在進一步提升自身研發實力和品牌影響力的同時，也為當地帶來了就業機會與合作機會。據介紹，未來底特律研發中心將充分利用當地人才、技術等優勢資源以及產業環境，與廣州總部協同完成北美車型及全球化平臺架構開發，并逐漸主導北美市場專屬車型開發。

據介紹，針對北美市場開發的車型，不僅僅是進行整車安全、駕駛性能和環保等領域的合規開發與認證，還需要針對市場進行用戶研究與洞察，使之滿足當地消費者需求，甚至超越用戶期待。相關專家透露，在美國進行開發，市場法規嚴苛，開發費用相當高昂，對碰撞安全、動力總成與排放、底盤電子等技術要求非常高，這對廣汽自主研發體系能力的提升具有重要意義。

作為廣汽全球化研發體系的重要組成部分，底特律研發中心連接廣州總部研發系統，研發數據資源互通，實現“全球研發辦公一張桌”。楊榮山介紹，底特律研發中心率先搭建虛擬云桌面系統，最大化保障數據安全及24小時不間斷研發辦公。

全球研發體系布局落定

目前，廣汽以硅谷、洛杉磯、底特律、上海、廣州五地構成的廣汽全球研發網正式形成，以全球領先研發設計推動產業向上發展。在國內，廣汽上海前瞻設計工作室專注于前瞻研究及設計、數字化開發，以及與廣州總部協同創新。隨著海外研發中心布局落定，廣汽硅谷研發中心、廣汽洛杉磯前瞻設計中心、廣汽底特律研發中心已成為廣汽全球研發網的核心力量之一，在前瞻設計、自動駕駛、智能網聯、新能源汽車等領域扮演了關鍵角色。

其中，廣汽硅谷研發中心主要開展大數據分析、人工智能、自動駕駛、信息安全、新能源汽車技術等前沿技術研究;廣汽底特律研發中心側重于強化北美車型開發，并對國內整車技術領域研發能力提供支撐;廣汽洛杉磯前瞻設計中心作為廣州總部前瞻設計能力的補充，聚焦前沿造型設計、人機交互研究及北美車型的本土化造型設計。

各海外分支機構結合當地不同的優勢資源，開展不同領域的研究。在廣汽研究院廣州總部統籌之下，各中心各有側重、互為補充，充分發揮“集聚國際人才、整合前瞻技術、加強對外合作”三大平臺作用。

對于研發設計的持續探索，正是廣汽在匠心打造“中國創造”上的不懈追求。中流擊水，奮楫者進，在這場大潮流中，廣汽將致力于推進國際化進程，而廣汽傳祺也正加速駛向世界賽道。