改革者徐留平

張敏

在汽車行業(yè)，正是由于像徐留平這樣改革者的努力，才使之前許多被認(rèn)為不可能的事情變成了現(xiàn)實(shí)，行業(yè)也因此不斷向前發(fā)展。

作為一汽集團(tuán)改革最直接的操盤手，徐留平身上的標(biāo)簽已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)。他先后執(zhí)掌兩大汽車界的頭部央企，致力于中國品牌自主創(chuàng)新;他北上一汽銳意改革，重構(gòu)組織架構(gòu)，為一汽集團(tuán)發(fā)展注入活力。

他誓將紅旗品牌真正打造成中國第一豪華品牌。改革一年時(shí)間后，紅旗與上年相比實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)超過10倍的業(yè)績(jī)，3萬輛銷售目標(biāo)初步達(dá)成。在徐留平的帶領(lǐng)下，整個(gè)一汽集團(tuán)的“精氣神”正在以看得見的速度改觀。徐留平兌現(xiàn)了承諾。在車市整體下滑的背景下，這堪稱奇跡。

他雷厲風(fēng)行，改革銳新。赴任一汽不久，徐留平就對(duì)組織結(jié)構(gòu)和人事進(jìn)行重大變革。這場(chǎng)改革被稱為“全體起立”，有8000多人要重新競(jìng)聘上崗，但給出的完成時(shí)間卻只有一周。這在中國一汽歷史上是罕見的，在中國汽車工業(yè)史上也很少。

對(duì)于央企而言，改革是大勢(shì)所趨。2017年年末，一汽、東風(fēng)、兵裝三家大型國企相繼更名，完成了完成全民所有制向公司制改制，汽車業(yè)國企改革將迎來新一輪深度試水。去年這個(gè)時(shí)間，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開座談會(huì)，聽取專家學(xué)者和企業(yè)界人士對(duì)《政府工作報(bào)告（征求意見稿）》的意見建議。徐留平提出建議：“在行業(yè)層面加快國企混合所有制改革，建立完善現(xiàn)代企業(yè)制度，真正實(shí)現(xiàn)按市場(chǎng)規(guī)律運(yùn)營(yíng)。”

“員工能進(jìn)能出、干部能上能下、薪酬能高能低、機(jī)構(gòu)能增能減”是國企改革的重要一環(huán)。客觀而言，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工，要適應(yīng)新時(shí)代的變化，發(fā)展新經(jīng)濟(jì)，開展新業(yè)務(wù)，這就需要有能力、有活力，更符合商業(yè)邏輯的組織。

“一汽集團(tuán)，作為地處東北最大的國營(yíng)企業(yè)，我們必須要當(dāng)國有企業(yè)和中央企業(yè)改革和排頭兵，只有改革才能夠把一汽集團(tuán)這種原來所擁有的資源把沒有釋放的能量把它釋放出來。所以在未來的一段時(shí)間之內(nèi)，我們會(huì)把一汽集團(tuán)整體的改革作為下一步發(fā)展非常重要的引爆點(diǎn)和動(dòng)員點(diǎn)。”徐留平如是說。

于是，我們看到，一汽通過1元的象征形勢(shì)向拜騰汽車出售掉了一汽華利，同時(shí)甩掉了8億元的負(fù)債。不久前，一汽集團(tuán)又將一汽夏利手中的15%一汽豐田股權(quán)收歸集團(tuán)所有，將持有20%股份的一汽富維實(shí)際控制人地位轉(zhuǎn)讓出去。而屬于一汽的改革還將繼續(xù)。

動(dòng)刀與重塑，必然帶來阻力與陣痛。歷史與現(xiàn)實(shí)的碰撞，改革與穩(wěn)定的平衡，注定這是一件高難度的管理藝術(shù)。

為了實(shí)現(xiàn)紅旗復(fù)興，徐留平已經(jīng)斬?cái)嗪舐罚聘林邸Ｋ苷J(rèn)同這句話：“什么叫信仰？就是你愿意為這件事去獻(xiàn)身，不計(jì)較你所有的東西，無怨無悔！”他甚至朋友圈寫下了“不成功便成仁”以自勉。

某種意義上，徐留平代表著汽車行業(yè)一幫不怎么安分的人，為這個(gè)略顯沉悶的行業(yè)帶來一股清涼的改革之風(fēng)，但也因此容易成為眾人關(guān)注的對(duì)象。這是一個(gè)資訊如此發(fā)達(dá)的時(shí)代，任何一點(diǎn)小小的改革失誤都會(huì)被大眾看在眼里，迅速傳播并無限放大。

公眾對(duì)于改革如此大的反應(yīng)，恰恰從另一個(gè)角度折射出了這個(gè)行業(yè)真正的改革者是多么的稀缺和孤獨(dú)。作為改革者，一個(gè)人的內(nèi)心需要多么的強(qiáng)大才能夠堅(jiān)持走下去。無可否認(rèn)，每一個(gè)改革者都非完人，但這并不能掩蓋其本身為打破舊制做做出的積極努力，其改革的成功與否，都是這個(gè)行業(yè)極其珍貴的樣本。

在汽車行業(yè)，正是由于像徐留平這樣改革者的努力，才使之前許多被認(rèn)為不可能的事情變成了現(xiàn)實(shí)，行業(yè)也因此不斷向前發(fā)展。