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新時(shí)代交通行業(yè)對路橋?qū)I(yè)人才技能需求調(diào)研

2019-06-11 23:21:29樂銀星何莉桂靛藍(lán)
關(guān)鍵詞:考核技能評(píng)價(jià)

樂銀星 何莉 桂靛藍(lán)

[摘?????????? 要]? 為了解整個(gè)交通行業(yè)現(xiàn)階段對技能型人才的需求情況,探索怎樣的培養(yǎng)模式對職業(yè)院校學(xué)生更有幫助,以貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院省級(jí)骨干專業(yè)路橋?qū)I(yè)為例,通過問卷調(diào)查、實(shí)地走訪等方式對路橋?qū)I(yè)畢業(yè)生及畢業(yè)生就業(yè)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研與分析,并提出幾點(diǎn)建議。

[關(guān)??? 鍵?? 詞]? 交通行業(yè);路橋?qū)I(yè);技能評(píng)價(jià);現(xiàn)狀分析;解決建議

[中圖分類號(hào)]? G715??????????? ?? ??????? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A???????? ????????????? [文章編號(hào)]? 2096-0603(2019)08-0034-02

一、調(diào)查背景及目的

黨的“十九大”明確提出了建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo),為服務(wù)新時(shí)代交通行業(yè)建設(shè),必須對新時(shí)代交通行業(yè)的人才需求進(jìn)行新一輪的研究。國家要求建設(shè)高水平的職業(yè)學(xué)院和骨干專業(yè),現(xiàn)代職業(yè)教育的革新、綜合立體交通建設(shè)的轉(zhuǎn)型,急需大量路橋建設(shè)技能型人才。培養(yǎng)人才離不開行業(yè)評(píng)價(jià),技能認(rèn)識(shí)與行業(yè)認(rèn)同密不可分。為了解整個(gè)交通行業(yè)現(xiàn)在的發(fā)展所需的人才,現(xiàn)有模式培養(yǎng)的人才是否滿足行業(yè)的需求,哪種培養(yǎng)模式對學(xué)生更有幫助,我們以貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院省級(jí)骨干專業(yè)路橋?qū)I(yè)為例,進(jìn)行調(diào)研,得出結(jié)論,供全國高職路橋?qū)I(yè)參考。

二、調(diào)查對象及方法

調(diào)研的企業(yè)是路橋?qū)I(yè)畢業(yè)生從業(yè)率較高的13家企業(yè),包括施工、測量、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等不同單位,同時(shí)對在13家企業(yè)就業(yè)的路橋?qū)I(yè)畢業(yè)生也展開了調(diào)研。調(diào)研采取實(shí)地走訪與問卷調(diào)查相結(jié)合的方式,發(fā)放問卷200份,有效回收176份,有效問卷回收率達(dá)88%。

三、調(diào)查結(jié)果與分析

(一)企業(yè)對路橋?qū)I(yè)人才的技能評(píng)價(jià)與考核現(xiàn)狀調(diào)研分析

企業(yè)對不同的崗位設(shè)置了不同的考核機(jī)制。調(diào)查了解了企業(yè)對測量員工作技能考核的內(nèi)容:相關(guān)的操作規(guī)程,水準(zhǔn)基點(diǎn)和建筑物控制點(diǎn)的校核,建立合理的平面控制網(wǎng),各單位工程、分部分項(xiàng)工程的放線和水準(zhǔn)測量以及對測量儀器的管理工作等;企業(yè)對施工員工作技能考核的內(nèi)容:施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的編制,施工進(jìn)度表的編制,施工計(jì)劃安排,施工中技術(shù)、質(zhì)量的管理,施工現(xiàn)場管理;企業(yè)對試驗(yàn)員工作技能考核的內(nèi)容:相關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙,試驗(yàn)規(guī)程和設(shè)備操作規(guī)程,施工現(xiàn)場和取樣,材料的檢驗(yàn),試驗(yàn)檢測報(bào)告,儀器設(shè)備保養(yǎng)等。除此之外,企業(yè)還對工作能力和工作態(tài)度設(shè)置了考核機(jī)制,工作能力考核的內(nèi)容:業(yè)務(wù)知識(shí)、理解能力、執(zhí)行能力、創(chuàng)新能力等;工作態(tài)度考核的內(nèi)容:合作性、紀(jì)律性、積極性、責(zé)任感等。針對不同的考核內(nèi)容詳細(xì)設(shè)計(jì)了考核等級(jí)和考核細(xì)則,以試驗(yàn)員工作技能為例,如下表所示:

(二)路橋?qū)I(yè)畢業(yè)生對技能評(píng)價(jià)與考核認(rèn)知的現(xiàn)狀調(diào)研分析

1.調(diào)查結(jié)果顯示80%以上的路橋?qū)I(yè)畢業(yè)生從事的工作崗位是施工員、測量員、養(yǎng)護(hù)員、實(shí)驗(yàn)員4種,四種崗位比例約為2.5 ∶1 ∶1 ∶ 1。

2.調(diào)查的畢業(yè)生都認(rèn)為在校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)不能滿足工作的需求,在某一方面或是某幾方面有待提高:65%的畢業(yè)生認(rèn)為自身在道路與橋梁工程專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)方面需要提高;50%的畢業(yè)生認(rèn)為自身在道路與橋梁施工技術(shù)基本理論知識(shí)方面需要提高;92%的畢業(yè)生認(rèn)為自身在公路工程造價(jià)編制的基本理論知識(shí)方面需要提高;55%的畢業(yè)生認(rèn)為自身在公路工程項(xiàng)目施工組織和管理的基本理論知識(shí)方面需要提高;30%的畢業(yè)生認(rèn)為自身在計(jì)算機(jī)運(yùn)用和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的基本知識(shí)需要提高;20%的畢業(yè)生認(rèn)為自身在文化基礎(chǔ)知識(shí)方面需要提高。

3.調(diào)研發(fā)現(xiàn)學(xué)生在校期間學(xué)習(xí)到技能并不能完全滿足工作中的需要,畢業(yè)生認(rèn)為在工作以后自身還有多方面的技能是需要提升的:60%的畢業(yè)生認(rèn)為需要提升自身識(shí)讀和繪制工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖的能力;30%的畢業(yè)生認(rèn)為要提升自身公路與橋梁勘測、施工放樣和竣工測量的能力;20%的畢業(yè)生認(rèn)為要提升自身正確檢驗(yàn)和合理使用工程材料的能力;50%的畢業(yè)生認(rèn)為要提升自身公路與橋涵工程各分項(xiàng)工程施工與管理的能力;25%的畢業(yè)生認(rèn)為要提升自身公路與橋梁施工質(zhì)量檢測評(píng)定的初步能力;15%的畢業(yè)生認(rèn)為要提升自身組織公路養(yǎng)護(hù)管理和實(shí)施養(yǎng)護(hù)大、中修的能力;10%的畢業(yè)生認(rèn)為要提升自身正確使用設(shè)計(jì)技術(shù)文件和資料、編制整理施工竣工資料和技術(shù)文件的能力;50%的畢業(yè)生認(rèn)為要提升自身編制公路工程概、預(yù)算的初步能力;10%的畢業(yè)生認(rèn)為要提升自身計(jì)算機(jī)操作和安裝使用常用專業(yè)軟件的能力。

4.70%以上的畢業(yè)生認(rèn)為學(xué)校的現(xiàn)有培養(yǎng)模式下的技能評(píng)價(jià)體系存在不合理之處,不合理之處為:實(shí)訓(xùn)時(shí)間不夠充足,學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作機(jī)會(huì)欠缺;技能大賽的選拔過程和評(píng)定結(jié)果欠缺公平性;現(xiàn)有考核體系的執(zhí)行力度不夠,一些工作流于形式,沒有落到實(shí)處;技能考核標(biāo)準(zhǔn)過時(shí),與目前企業(yè)的實(shí)際情況不相符;一些專業(yè)教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足,所講知識(shí)與工作實(shí)際不相符合;技能考試證書只有測量工和實(shí)驗(yàn)工不能滿足在實(shí)際工作中的需要,欠缺施工員、測量員、安全員等證書的考試等。

四、結(jié)論和建議

(一)增強(qiáng)校企間的合作與互動(dòng)交流

職業(yè)學(xué)院教師應(yīng)多下企業(yè)了解企業(yè)的實(shí)際操作模式,便于更好地開展教學(xué);實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中可以請企業(yè)相關(guān)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場講解,有利于學(xué)生更直接地了解實(shí)際工作中的情況;企業(yè)進(jìn)校開專場招聘會(huì)的時(shí)候教師和輔導(dǎo)員應(yīng)該在場旁聽,這是了解學(xué)校的培養(yǎng)方式與企業(yè)的需求是否脫節(jié)的最有效方式。

(二)改善現(xiàn)有的技能考核評(píng)價(jià)體系

應(yīng)注重過程性評(píng)價(jià),對學(xué)生在過程中取得的成績應(yīng)該給予鼓勵(lì),并將此作為考核的一部分內(nèi)容;提高技能大賽在選拔環(huán)節(jié)的公平性,給所有的學(xué)生提供公平的機(jī)會(huì);對照企業(yè)和畢業(yè)生需求,改善硬技能考核中不足之處,增設(shè)學(xué)生吃苦耐勞、溝通交流、目標(biāo)規(guī)劃等方面的軟技能考核機(jī)制。

(三)建立新的技能考核評(píng)價(jià)體系

參照企業(yè)對員工的技能考核機(jī)制并結(jié)合現(xiàn)階段行業(yè)以及調(diào)研的畢業(yè)生在工作中遇到困難的實(shí)際情況,建立一套具有導(dǎo)向功能、診斷功能、監(jiān)督功能、調(diào)節(jié)功能、激勵(lì)功能的適應(yīng)于當(dāng)下高職路橋?qū)I(yè)人才培育環(huán)境和社會(huì)需求的技能評(píng)價(jià)體系。

參考文獻(xiàn):

[1]唐杰軍,陳天翔.高職路橋?qū)I(yè)測量崗位核心技能調(diào)查與分析[J].當(dāng)代職業(yè)教育,2013(5):52-55.

[2]姜英,劉志.關(guān)于路橋?qū)I(yè)學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)的探討[J].交通職業(yè)教育,2011(2):42-44.

[3]李爾昌.健全高技能人才評(píng)價(jià)體系推動(dòng)學(xué)校職業(yè)技能培訓(xùn)[J].民族教育研究,2007(5):107-113.

[4]楊一希.高職道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生技能抽查標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)研究與實(shí)踐[J].亞太教育,2016(5):233.

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