如何用大數據評價新能源汽車

新能源汽車、大數據是拉動我國汽車產業、信息產業發展的重要引擎，作用重大。

新能源汽車產業的快速發展成為我國近年來汽車產業發展的一道亮麗風景，為我國汽車產業在新時期全球產業格局中贏得了重大的國際聲譽和國際地位，特別是在去年產業總體首次負增長的情況尤為凸顯和重要。

以互聯網、大數據為代表的新一代信息技術是我國在新一輪科技革命全球競爭中具有一定比較優勢的產業，其發展成績同樣斐然。大數據是基礎性戰略性資源，運用大數據可以提升國家治理現代化水平，推動政府管理創新，實現政府決策科學化、公共服務高效化，新能源汽車國家監測與管理中心通過大數據這一手段在推動我國新能源汽車健康可持續發展方面發揮了重要作用。

融合發展是新一輪科技革命的重要特征，新能源汽車和大數據的融合發展是大勢所趨。

一方面，新能源汽車為大數據提供宏大應用場景、發展前景，也是大數據得以實現的數據載體;另一方面，大數據等新科技在某種意義上驅動了汽車產業變革，是我國汽車產業轉型發展的重要推動力，從某種意義上講，互聯網、大數據等新一代ICT技術重新定義了汽車產業。

我們國家基本上明確了在國家“十四五”發展期間，將以智能網聯為動力，以新能源汽車為基礎，對國家的汽車產業進行戰略重構和定位。

中國新能源汽車評價規程是新能源汽車、大數據融合發展的積極的、有益的先行探索。

為順應行業發展需求，新能源汽車國家大數據聯盟和中國汽車工程研究院充分結合雙方優勢，從消費者需求出發，聯合開展“中國新能源汽車評價規程”的研究工作并定期發布相關測評結果。

“中國新能源汽車評價規程”以國內市場主流車型為評測對象，從微觀和宏觀兩個層面對新能源汽車進行綜合評價。

評價分為單車測試評價和車群大數據評價兩個方面，根據消費者使用習慣和新能源汽車特點，擬定能耗、安全、體驗3個評價維度，并從上百項測試指標中遴選了能量消耗率、續駛里程、充電效能、使用安全、駕駛體驗、質量體驗等10個二級指標。

與此同時，為了保障測試的真實有效和可量化，測評直擊“產品表現和用戶體驗的差異性”，體系目前全部使用“客觀評價”，全面反映新能源汽車總體表現。

根據“中國新能源汽車評價規程”體系框架的年度計劃，2019年將陸續發布相關管理辦法和完成第一批測試評價工作，下半年發布第一批車型結果。

到2025年，“中國新能源汽車評價規程”將持續進行主流新能源汽車車型的測試評價和結果公布，并逐步開展PHEV、燃料電池汽車的測試評價，最終建成完善的國家級評價體系公共服務平臺，提供新能源產品評價綜合服務體系。

“中國新能源汽車評價規程”將以服務消費者為宗旨，為新能源汽車產品塑造行業“標尺”，為政府制定法規、政策導向提供科學依據;為新能源汽車行業產品品質提升塑造一個衡量的標尺;為車企優化產品設計提供有效輸入;為消費者構建透明、公正、理性的消費環境。

“中國新能源汽車評價規程”將進一步推動新能源汽車的品質提升，促進中國新能源汽車產業可持續健康發展

（本文根據“中國新能源汽車評價規程”體系框架發布會速記整理，未經本人審閱）