依托現代學徒制試點　構建校企雙元育人模式

葉芳　翟喜成

[摘? ? ? ? ? ?要]? 在汽車類專業基于現代學徒制教學改革試點實踐中，應進一步深化校企合作，共建人才培養平臺，營造企業真實環境;研究制定現代學徒制試點班培養方案，基于現代學徒制，構建工學交替、能力遞進的“1+1+1”人才培養模式，創建校企“雙體系”融合的學徒制課程體系;打造校企“雙導師”專兼職師資隊伍;建立“雙標準”考核評價體系。經過試點班的實踐探索，深化校企融合，探索校企雙元育人模式，提高人才培養質量。

[關? ? 鍵? ?詞]? 現代學徒制;校企雙元;雙導師;人才培養

[中圖分類號]? G717? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）09-0036-02

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》中提出推進校企合作制度化，為下一步開展現代學徒制提供政策、制度、教學等環境支撐。2014年，《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》（教職成〔2014〕9號）文件明確指出，要加快職業教育的改革，并要開展校企聯合培養的現代學徒制試點，要深化工學結合人才培養模式改革，進一步推進校企一體化育人。重慶工商職業學院汽車類專業積極探索現代學徒制人才培養改革，開展了“東風標致雪鐵龍”現代學徒制試點，組建汽車銷售顧問、汽車服務顧問、汽車機電維修工每年70人，取得了較好的培養效果。

一、現代學徒制試點實踐的主要目標

為滿足人才培養需求，重慶工商職業學院分別與神龍汽車有限公司和一汽大眾有限公司開展合作，構建企業真實環境;研究制定現代學徒制試點班培養方案，開展工學交替培養，實施能力梯次提高的人才培養教學過程，構建校企“雙體系”融合的學徒制課程體系;打造校企“雙導師”專兼職師資隊伍;建立“雙標準”考核評價體系。經過試點班的實踐探索，深化校企融合，探索校企雙元育人模式，提高人才培養質量[1]。

二、現代學徒制試點實踐的實施過程

（一）校企合作共建人才培養平臺，營造企業真實環境

為進一步深化校企合作，校企雙方根據職業崗位需求和行業生產實際，共同實施校內實訓基地建設。我院與神龍汽車有限公司合作共建“東風標致雪鐵龍培訓中心”的校企平臺，與一汽大眾有限公司合作共建“一汽大眾”卓越人才培養項目”校企平臺，為現代學徒制試點提供了實踐基礎。

該平臺下，我校配備教學場地（車間、教室等）、通用設備、工具等，對專用教學用具、車輛等進行日常維護和保管，負責培訓組織、管理、考核等工作。企業提供與教學內容相關的東風標致、東風雪鐵龍、一汽大眾專用教學用具、車輛、培訓教材、車輛維修手冊以及技術資料，定期為學校教師提供專業培訓。這兩個校企合作平臺可以滿足汽車銷售顧問、汽車服務顧問、汽車機電維修工崗位的在職員工、現代學徒制試點班學員的培訓教學任務。

該校企平臺包含汽車營銷策劃實訓室、汽車服務顧問實訓室、汽車機電維修服務實訓室等共5個。汽車營銷策劃實訓室主要模擬汽車4S店展廳場景下進行汽車銷售各種場景下的市場營銷行為;汽車服務顧問實訓室主要模擬4S店服務顧問工作場景下進行售后服務流程的各項技能訓練;汽車維修服務實訓室主要模擬4S店機電維修工的工位場景進行機電維修的各項技能訓練。

（二）共同實施學徒培養，實現教學過程與生產過程有效對接

1.基于現代學徒制，構建工學交替、能力遞進的“1+1+1”人才培養模式

圍繞重慶汽車服務行業，項目組通過職業崗位群崗位能力及典型工作任務分析，充分利用學校與企業的優勢資源，采用現代學徒制試點班的合作模式，與企業共同確立培養目標，制訂教學計劃，確定人才培養方向，共同開發課程體系，共建校內外實訓基地，共同建設“雙師型”教學團隊，在此基礎上共同探討構建工學交替、能力遞進的“1+1+1”人才培養模式[2]。

基于工學交替、能力遞進的“1+1+1”人才培養模式是指以提升學生自我價值為中心，以強化可持續發展的素質教育、校企合作的職業能力培養為兩條主線，采用“教學過程情景化、技能訓練項目化、綜合實訓崗位化”教學方法，實施包含暑期企業實踐的工學交替、能力遞進的教學過程，即第一學年組建現代學徒制試點班，學生進入“學徒準備期”，企業與學生達成意向協議，學生在企業進行崗位認知實習，企業向學生傳達品牌文化等認知教育;第二學年學生在學校學習專業技術核心課程，在企業進行專業實習，暑期進行跟崗鍛煉，學生進入“準學徒期”;第三學年通過頂崗實習，進入職場實現職業崗位從業能力訓練，實現“學徒期”的培養。

2.創建校企“雙體系”融合的學徒制課程體系

企業課程體系基于工作本位來設計，課程內容以工作任務為單位來組織，學習在工作現場進行，通過完成工作任務來構建與職業相關的知識和技能，強調個體參與實踐過程，重學而不重教。學校課程體系基于能力本位來設計，課程內容以培養學生職業能力為主，學生多在理實一體教室和實訓室學習，通過知識點學習或完成實訓任務來提高職業能力水平，強調個體可持續發展，重教而輕學。企業課程體系和學校課程體系各有利弊，要解決這個問題，必須由學校與企業共同完成，通過現代學徒制試點班教學實踐，創建校企“雙體系”融合的學徒制課程體系[3]。

3.打造校企“雙導師”專兼職師資隊伍

基于現代學徒制的專業教學改革要在校企發揮雙主體功能的基礎上進行，其根本是校企課程體系的融合，而建立互聘共用、雙向流動的“雙導師”團隊是做好現代學徒制試點改革的保障。

基于校企雙主體合作平臺，多層次、多渠道開展師資隊伍培養，提升教師教學能力，從而提高教學質量，主要體現在以下幾個方面：（1）校企聯合成立專業課程教學雙導師組，將企業師傅和學校教師結對子，每年制訂雙導師教研工作計劃和工作重點，通過共同研發，形成校企相互學習、相互促進、共同提升的良好局面，提升教學團隊合力。（2）學校將雙導師培養培訓納入師資隊伍建設整體規劃，定期組織國內外、省、市專題培訓，提升雙導師職業素養。（3）完善學校導師到企業實踐制度，實施專任教師企業實踐常態化。（4）鼓勵雙導師參與技術研發與創業創新。（5）加強實踐，通過多種方式鍛煉專任教師，提升“雙師”能力水平，建設理實一體化教學團隊。

4.校企教考分離，建立“雙標準”考核評價體系

實施教考分離才能真正檢驗教學效果。現代學徒制試點班積極推行課程考核方式改革：公共課和職業基礎課實行教考分離，核心課建立試題庫，采用理論知識與實際技能考核相結合，采用過程考核和期末考核相結合，采用口試、筆試、實際操作、現場答辯相結合的考核方法，對培養效果進行綜合性評價。專業技能課及專業實習采用校企雙級制考核方式，即學生首先通過學校組織的課程理論知識考核，考試合格者再參加校企共同組織的崗位技能水平綜合實訓考核，合格者可以獲得企業承認的銷售顧問、服務顧問、機電維修工資格認證。

除對課程進行考核方式改革外，我們對現代學徒制試點實踐的培養效果進行了從“學生、教師和用人單位”三個維度的評價，用以改進試點班三年的教育教學全過程。

三、現代學徒制試點實踐的成效

現代學徒制試點班的實踐探索創新了校企合作模式，實現了多方共贏，取得了較好的人才培養效果。

學生就業受到“東標、東雪”及一汽大眾4S經銷商的熱切歡迎。現代學徒制試點班的學員得到了各經銷商的普遍認可，且出現了經銷商需求量大于試點班學生數量的情況。經統計，大多數學生已進入神龍公司的各網點工作，初次對口率100%，一年后留店率達到70%以上。學生在各自的工作崗位上努力工作、認真學習、刻苦鉆研。企業對學生予以了高度評價：踏實、刻苦、努力、好用、上手快。企業除獲取人力資源外，也進一步擴大了品牌影響力。

四、現代學徒制試點實踐的體會與思考

（一）企業在人才培養中的主體地位有待進一步加強

在現代學徒制育人模式下，學校較企業更主動。企業會擔心經濟效益問題，隨著市場經濟的影響，企業的投入也會隨之變化，呈現不穩定趨勢。企業更看重學生能否滿足自己的需要，而學校更關注能否招到學生，企業與學校在招生組班的關注點不同也影響著現代學徒制學生規模等。因此，如何調動企業積極性，進一步加強在人才培養中的主體地位，有待于進一步探討。

（二）校企“雙導師”團隊建設的長效機制還需進一步探索

小范圍小規模試行現代學徒制，培養“雙導師”團隊，對合作企業的要求并不高，關鍵在于如何持續和深入地開展合作，加強校企交互，調動企業的積極性。這些需要打破現有人事制度和用工制度，還需要多方付出努力。

參考文獻：

[1]崔鈺婷，楊斌.我國現代學徒制人才培養模式綜述及反思[J].當代職業教育，2018（2）：71-78.

[2]張陽，王虹.現代學徒制在高職院校人才培養中的實踐與探索[J].中國職業技術教育，2014（33）：77-80.

[3]單文周，李忠，劉玉紅.現代學徒制課程體系設置與實踐[J].職教論壇，2018（6）：50-56.