標準化在船舶建造過程中的應(yīng)用簡析

許豪 孫星晨

【摘 要】現(xiàn)階段，為了提高船舶的建造水平，需要在船舶建造過程中加強質(zhì)量管理。打造一流的船舶建造技術(shù)，提高船舶建造質(zhì)量。文章主要從標準化在船舶建造過程中的應(yīng)用展開具體分析，針對在設(shè)計中的標準化生產(chǎn)管理制度的標準化、工藝流程流程、生產(chǎn)管理、施工應(yīng)用等方面的標準化。它的發(fā)展極大地推動了我國現(xiàn)代造船業(yè)的發(fā)展，從而進行全面探討，希望為相關(guān)工作奠定一定的理論依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】標準化；船舶建造；應(yīng)用；簡析

通過使用有效的方式，提高標準化的船舶建造過程。近年來在信息技術(shù)的發(fā)展之下，船舶技術(shù)越來越高。在船舶建造過程中，通過使用有效的生產(chǎn)技術(shù)，能提高船舶的建造效率，通過一系列的研究，結(jié)合有效的工作實踐，在船舶建造過程中提出標準化的應(yīng)用策略，具體理論分析如下文：

一、設(shè)計的標準化

在標準化管理方面，對我國船舶建造業(yè)進行一定的技術(shù)分析。現(xiàn)階段實現(xiàn)船舶定制化服務(wù)越來越明確，更多的船舶建造企業(yè)針對這方面都進行了一定的調(diào)整。在區(qū)域性特點和階層性特點等方面，提出了具有針對性的設(shè)計方案。在船舶建造過程中，使用標準化的流程能提高船舶建造的技術(shù)。在船舶建造過程中，通過科學(xué)的生產(chǎn)方式提高船舶建造的效率。在設(shè)計標準化工作方面，滿足廣大客戶的基本需求是設(shè)計的主要原則。要根據(jù)客戶提供的資料以及意向選擇有效的設(shè)計方式對船舶建造特征進行全面的把握，在整體上提出有價值的設(shè)計方案，再進行標準化設(shè)計工作中。嚴格落實各項船舶生產(chǎn)管理制度，按照工藝流程進行生產(chǎn)，能有效地提高船舶的技術(shù)專業(yè)性，提高設(shè)計的精度，才能有效地推動船舶發(fā)展。在結(jié)合計算機技術(shù)，能有效地提高船舶的建造質(zhì)量。對船舶的各個建設(shè)環(huán)節(jié)進行有效的監(jiān)管，通過計算機手段作為輔助支撐，實現(xiàn)每個環(huán)節(jié)到標準化建設(shè)。在進行船舶標準化設(shè)計時，需要借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀行業(yè)的研發(fā)技術(shù)，在市場需求方面進行明確的模塊選擇，切實滿足每位客戶的需求。

二、生產(chǎn)管理制度標準化

完善的生產(chǎn)管理制度，是實現(xiàn)船舶標準化生產(chǎn)管理的主要途徑。因此，在船舶建造企業(yè)中，必須具備安全規(guī)范生產(chǎn)的管理意識，建設(shè)有效的規(guī)章制度，對當前的船舶企業(yè)發(fā)展情況進行標準化建設(shè)。制定標準化的生產(chǎn)管理制度，需要對細致化的設(shè)計進行調(diào)整，對工藝技術(shù)進行質(zhì)量標準的設(shè)定，在船舶生產(chǎn)過程中，需要將以上的質(zhì)量指標作為研發(fā)基礎(chǔ)，在此過程中，相關(guān)的管理部門需要進行監(jiān)督工作，把制度作為有效的參數(shù)來約束船舶生產(chǎn)加工，為船舶的建造和管理提供堅實的理論依據(jù)。

在船舶標準化生產(chǎn)管理過程中，落實完善生產(chǎn)管理制度標準化具有著重要的意義。它能有效地幫助作業(yè)人員、設(shè)計人員、管理人員，提高安全作業(yè)意識，樹立規(guī)范生產(chǎn)理念。在各項嚴格制度的監(jiān)管之下，對船舶進行標準化的生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中，對于出現(xiàn)的問題進行及時的調(diào)整，提供科學(xué)化的解決方案。避免船舶在投入使用中造成的人員傷亡，建立完善的生產(chǎn)管理制度，能對船舶生產(chǎn)、加工、制造、管理、建設(shè)等各個環(huán)節(jié)進行有效的規(guī)范，也成為船舶建造發(fā)展向前的動力。

三、工藝流程標準化

通常情況下，船舶生產(chǎn)建設(shè)過程是長期復(fù)雜的，它的建設(shè)步驟比較多，使用的技術(shù)和資源也具有較高的要求。因此，在傳播生產(chǎn)過程中，必須要對各項的工藝和工序流程進行規(guī)范化，在技術(shù)和精度上都到達都要達到標準要求以上。在工序工藝流程標準化時，可以使用當下盛行的，PRIBON軟件建模系統(tǒng)，作為船體放樣下料，加工環(huán)節(jié)的重要依據(jù)。通過數(shù)控系統(tǒng)對數(shù)控編程進行執(zhí)行，根據(jù)圖紙表明的零部件進行下料切割最終得到目標化的船舶零件。

四、生產(chǎn)管理標準化

在船舶建造過程中，生產(chǎn)管理標準化主要是指通過技術(shù)專業(yè)性，驅(qū)動標準化的生產(chǎn)管理過程。由于傳播建造行業(yè)自身具有一定的特殊性，這就要求它使用的技術(shù)和準確性都必須要達到較高的標準，需要依據(jù)實際的情況進行標準化生產(chǎn)管理。在船舶建造標準化生產(chǎn)過程中，它的技術(shù)專業(yè)性和精度提到了更高的標準，在先進的信息技術(shù)支撐之下，能有效的驅(qū)動船舶建造行業(yè)提高質(zhì)量。通常下，對于技術(shù)專業(yè)性基礎(chǔ)之上的標準化管理來說，它是在先進技術(shù)的支持下，充分使用船舶建造的每個環(huán)節(jié)實現(xiàn)前期準備工作、做到標準化技術(shù)的全面覆蓋、針對船舶建造過程中涉及到的施工技藝，進行深入分析。選擇合適的有效的技術(shù)，對這些失敗或者是成功的經(jīng)驗進行總結(jié)。在進行設(shè)備開始加工之前，需要對設(shè)計圖紙進行全面的把控，對圖紙的設(shè)計內(nèi)容進行研究。明確在標準化傳播建造過程中施工技術(shù)的使用順序，從而為后續(xù)的建造過程做好充分的準備，在標準化船舶生產(chǎn)建造過程中，為了降低事故發(fā)生的概率，提高生產(chǎn)效率，提高建設(shè)質(zhì)量，需要對于主動力系統(tǒng)，機電設(shè)備等各項裝備進行調(diào)試安裝，最大限度保證設(shè)備的萬無一失。

五、施工應(yīng)用的標準化

在船舶建造過程中進行施工應(yīng)用的標準化設(shè)計，它能對大件的主要部分進行組裝，對小件起到輔助作用。通常情況下，大件主要在駕駛室排氣管道結(jié)構(gòu)以及排氣管內(nèi)置消音器等部位，小件主要在基座裝置內(nèi)。因此，在進行船型設(shè)計之前，需要對各部分的組件進行安排設(shè)計工作，生產(chǎn)部門要嚴格的對各個組件的加工情況進行分類完成。

如果對多個船舶建造工程進行同時到組件制造，可以對組件進行混合生產(chǎn)，能有效地提高質(zhì)量。如果是在外包過程中。只需將生產(chǎn)用到的組件圖紙進行交付，避免圖紙泄漏的事故發(fā)生。除此之外，在船舶建造過程中，應(yīng)該落實標準化生產(chǎn)。主要作用在于提高船舶的質(zhì)量在質(zhì)量分級責任管理中落實標準化生產(chǎn)，通過明確的責任，對船舶的加工、建造過程進行有效的監(jiān)督，進而對船舶生產(chǎn)加工的質(zhì)量進行全面的把控。對每個船舶建造環(huán)節(jié)落實質(zhì)量監(jiān)管，無論是監(jiān)督環(huán)節(jié)，還是質(zhì)量檢查環(huán)節(jié)，都可以使用現(xiàn)代化的技術(shù)作為輔助。保證每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量都能達到標準化要求，落實質(zhì)量分級責任制度，能有效地保證材料、設(shè)備、技術(shù)等達到規(guī)范的要求，明確每個責任人的工作范圍，提高船舶建造效率。

六、結(jié)語

根據(jù)以上文章內(nèi)容，在標準化船舶建造過程中，需要對標準化進行重視、提高工作人員的工作意識、不斷探索更加完善的建設(shè)方案、實施設(shè)計階段的標準化、生產(chǎn)管理制度的標準化、以及工藝流程，生產(chǎn)管理，施工應(yīng)用等各方面的標準化。能有效地明確責任人的工作職責，加強技術(shù)的引進，從而確保船舶建造工作全面持續(xù)開展。才能有效地提高我國船舶建造的標準化水平，提高船舶建造效率，保證船舶建造的質(zhì)量，向著世界先進水平邁進。

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