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淺談關(guān)于沉管技術(shù)應(yīng)用中存在的問題及對策分析

2019-05-23 14:57:20龍娟
珠江水運 2019年7期
關(guān)鍵詞:實踐應(yīng)用問題對策

龍娟

摘 要:沉管技術(shù)是水底建筑隧道的一種重要施工方法,具有施工質(zhì)量容易保證、工程造價相對較低、施工周期較短、操作條件好、斷面可自由選擇以及斷面空間充分利用等優(yōu)勢,在多種水底建筑工程中有著較為重要的應(yīng)用。但在沉管技術(shù)的應(yīng)用階段,仍然存在一些問題。本文結(jié)合沉管技術(shù)應(yīng)用實踐中暴露的問題進行分析,并根據(jù)分析的結(jié)果以及筆者自身的工作經(jīng)驗,提出一些對策與建議,以供參考。

關(guān)鍵詞:沉管技術(shù) 實踐應(yīng)用 問題 對策

沉管法是廣泛地應(yīng)用于水底建筑隧道的一種施工方法,通過將若干個預(yù)制段分別浮運到海面(河面)現(xiàn)場,并一個接一個地沉放安裝在已疏浚好的基槽內(nèi)的方式,完成水底隧道等的修建。從沉管法的使用環(huán)境來看,此種施工方法的適用水深范圍相對較大,幾乎可不受到水深的限制。一般而言,在此類工程的建設(shè)施工中,沉管技術(shù)的應(yīng)用是整個工程的關(guān)鍵節(jié)點,實際操作時需要考慮到工程實際的重要性與特殊性,并以經(jīng)驗豐富的專業(yè)沉管施工團隊為基礎(chǔ),確保各個專業(yè)施工之間的密切配合與順利銜接,進而保證沉管施工的質(zhì)量。本文結(jié)合倒虹吸跨西溪連接右岸安揭引韓進水涵閘的鋼管沉管施工實踐,對沉管技術(shù)應(yīng)用階段存在的問題進行分析,并據(jù)此提出相應(yīng)的對策,以期為沉管技術(shù)的應(yīng)用以及各類沉管施工提供一定的參考價值。

1.沉管技術(shù)的應(yīng)用概述

從沉管技術(shù)的實踐應(yīng)用來看,沉管技術(shù)施工大致可以分為預(yù)制段的制作、沉放、水下連接以及其他基礎(chǔ)性處理等內(nèi)容。在沉管技術(shù)的實踐應(yīng)用中,做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備,并加強主要工藝與控制要點的施工監(jiān)管、質(zhì)量驗收,是保證沉管施工質(zhì)量的重要途徑。根據(jù)工程施工的實際情況,在沉管鋼管的前期施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié),按照設(shè)計的具體要求選購沉管鋼管的成品管,并將其運輸至施工現(xiàn)場,待沉管段的鋼管材料進入現(xiàn)場后,將其運輸至沉管拼裝場地,根據(jù)現(xiàn)場組裝場地建設(shè)布置圖進行現(xiàn)場布置,對后續(xù)施工的進行能夠起到一定的保障作用。在陸上組裝平臺完成管段的組裝后,即需要進行管段下水,作為沉管技術(shù)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),沉管下水具有較強的技術(shù)性,加強沉管下水階段的質(zhì)量控制,對整個工程的建設(shè)有著重要意義。沉管技術(shù)施工的工序流程如圖1所示。

2.沉管技術(shù)應(yīng)用的主要問題

2.1管節(jié)的現(xiàn)場對接

在沉管段鋼管材料進入現(xiàn)場后,按照相關(guān)設(shè)計圖紙(如“管節(jié)現(xiàn)場對接圖示”等)對管節(jié)進行現(xiàn)場對接,是施工工序中較為重要的一環(huán)。從管節(jié)現(xiàn)場對接的實際工作來看,焊接人員的操作水平以及是否按照對口要求進行操作,對管節(jié)對接的質(zhì)量有著直接影響,甚至可能出現(xiàn)影響到后續(xù)沉管施工等嚴(yán)重后果。因此,在實際施工中,應(yīng)當(dāng)加強管節(jié)現(xiàn)場對接的各個施工細節(jié)的監(jiān)管,按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》等規(guī)范進行施工與驗收,進而保證管節(jié)現(xiàn)場對接的質(zhì)量。

2.2管段下水的協(xié)同作業(yè)

管段下水是管段陸上組裝完成后的下一道重要工序,根據(jù)管段下水工序的實際要求,在管道下水區(qū)域的航道上,應(yīng)當(dāng)提前設(shè)置相應(yīng)的導(dǎo)航航標(biāo),待管段在岸上逐段成型后,即進行牽引入水操作,于管道下水段前端的盲板部位及管道上部設(shè)置錨燈,以保證航道日夜通航的安全。但在實際工程中,由于施工環(huán)境的差異,如何選擇可行的設(shè)備,實現(xiàn)管段同步下水,是需要相關(guān)作業(yè)人員審慎思考的問題。尤其是在難以實現(xiàn)協(xié)同作業(yè)的區(qū)域,如何實現(xiàn)卷揚機的協(xié)同作業(yè),確保管段緩慢下水,對下一道工藝的進行有著極為重要的意義。

2.3管段沉放安裝

從管段沉放安裝的工藝流程來看,涉及的內(nèi)容相對較多,包括灌水下沉、管道固定等重要環(huán)節(jié)。此類關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工,不僅依賴于具備相應(yīng)經(jīng)驗與理論基礎(chǔ)的施工人員,還需要施工人員嚴(yán)格按照設(shè)計施工的具體要求以及相應(yīng)的施工規(guī)范、施工標(biāo)準(zhǔn),控制沉放行程、方位等,一旦出現(xiàn)偏差,則需要卷揚機與起重船的配合作業(yè),完成對管體的微調(diào)。此外,管段沉放質(zhì)量的檢驗也是管段沉放安裝階段的重要問題之一,其檢驗的準(zhǔn)確性將對后續(xù)施工質(zhì)量的綜合評估等產(chǎn)生一定的影響。

3.沉管技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量管理對策

3.1加強管節(jié)對接工作的細節(jié)管理

需要對管口的具體情況以及管節(jié)的平直度等進行校對,并就焊接端的坡口、管壁內(nèi)外側(cè)近端口的泥土、鐵銹、油污等進行清除處理,避免此類臟物的存在影響到對口焊接的質(zhì)量。根據(jù)對口的要求,在各個管節(jié)對口階段,要確保內(nèi)壁齊平,錯口的偏差應(yīng)當(dāng)在允許的偏差范圍內(nèi),避免在對口間隙幫條夾焊或用加熱法去縮小間隙及強力接口。在焊接標(biāo)準(zhǔn)方面,縱向焊縫應(yīng)放在管道中心線半圓的45°左右,并按接頭坡口雙面焊接對內(nèi)、外圓環(huán)進行規(guī)范焊接,確保焊縫寬窄均勻整齊,不存在氣孔、裂紋等情況,且無明顯的咬邊。在完成焊接后,需要對管節(jié)對接的質(zhì)量進行嚴(yán)格檢驗,檢查焊縫是否存在熔化金屬流到焊縫外末熔化的母材上以及焊縫、熱影響區(qū)表面是否存在氣孔、裂紋、弧坑和灰渣等缺陷,檢查根部是否焊透。在現(xiàn)場焊接的焊縫檢驗中,應(yīng)當(dāng)注意檢查是否存在未焊滿的情況,針對油滲檢驗不合格的焊縫,應(yīng)當(dāng)鏟除重焊。此外,在焊縫咬邊深度、焊縫錯邊、焊縫表面余高以及焊縫寬度等參數(shù)的檢驗過程中,也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進行驗收,避免出現(xiàn)管節(jié)對接質(zhì)量不合格的管段進入下一工序。

3.2做好管段下水的各項工序

從管段下水的具體流程來看,大致可以概括為“定位船定位→卷揚機就位→卷揚機協(xié)同作業(yè)、管段緩慢下水→管段靠岸邊臨時固定”。在定位船的定位階段,需要將定位船進行拋錨定位。在卷揚機就位階段,需要事先對卷揚機進行測試與檢修,包括檢查減速箱的油量是否充足,油的溫度是否在正常范圍內(nèi),各個滑動軸承中是否有油,各個零部件的轉(zhuǎn)動是否靈活等,確保卷揚機運行狀況良好。尤其是在起吊重型物件時,應(yīng)當(dāng)先對其進行試吊,檢查物件的捆綁以及繩扣是否結(jié)實等。在管段緩慢下水前,需要由測量人員對鋼軌進行行程標(biāo)記,為下水后的管段同步檢查提供參考。雖然已有的實踐經(jīng)驗表明,水下施工指揮員、測量人員、卷揚機的操作手之間采用對講機進行溝通,能夠較好的確保施工情況的溝通,進而保證管道下水的同步進行,但在實踐中,仍然需要謹(jǐn)記“三不傷害”原則,多留意,多觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時溝通。簡言之,管段下水具有較強的技術(shù)性,施工要求相對較高,需要參與人員之間密切配合,確保管段下水的同步進行;待管段下水到位后,對管段進行臨時固定,順著水流的方向固定,為下一階段的水上施工奠定基礎(chǔ)。

3.3合理控制沉放的姿態(tài)

一般而言,沉管沉放過程中的姿態(tài)控制是整個管段沉放安裝環(huán)節(jié)的重點與關(guān)鍵,采取相應(yīng)的基礎(chǔ)措施,合理控制灌水下沉過程中管道的姿態(tài),能夠有效降低管道出現(xiàn)偏差的情況,進而減少工程的微調(diào)頻次,保證后續(xù)工序的順利開展。但管道姿態(tài)的控制并非易事,往往會受到施工條件的限制。結(jié)合本次工程建設(shè)的實際情況來看,保證沉管施工的質(zhì)量與安全,可從測量放樣與定位(對管道中心線與邊緣線等具有明顯特性的線條進行明確標(biāo)記,方便下沉進程中的觀測)、輔助沉管沉放設(shè)施(如根據(jù)工程實際安設(shè)相應(yīng)的導(dǎo)向柱,并將其布置于供水鋼管的下游,輔助沉管的沉放)等角度進行考慮。此外,在下沉過程中,還需要嚴(yán)格控制沉放行程,確保管道受力平衡,緩慢、均勻下沉。

4.結(jié)語

在沉管技術(shù)的應(yīng)用階段,各個重要施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制對整個工程的建設(shè)有著較為重要的意義,相關(guān)的作業(yè)人員、技術(shù)人員與管理人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照沉管技術(shù)的應(yīng)用方法以及工程設(shè)計要求,規(guī)范施工,并重視其中的關(guān)鍵問題,采取相應(yīng)的措施,避免出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。

參考文獻:

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[2]錢七虎.水下隧道工程實踐面臨的挑戰(zhàn),對策及思考[J].隧道建設(shè), 2014, 34 (6): 503-507.

[3]孫鈞.港珠澳大橋島隧工程深厚軟基與大回淤條件下的工程處治研究[J].隧道建設(shè), 2014, 34 (9): 807-814.

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