工程造價與經濟新常態的關系

劉瀟華

摘要：經濟新常態，房地產經濟以存量為主，增量為輔。房地產與基礎設施作為中國經濟發展的支柱之一。隨著進入新常態，工程造價與房地產，基建有著極大的相關性，必然會受到一定沖擊。針對這一沖擊，工程造價要進行轉型，如可以重點關注存量翻新的需求及融資管理需求。

關鍵詞：經濟增速下行；經濟新常態；工程造價；基礎設施建設

我國經濟正在向規模速度型粗放增長轉變為質量效率型集約增長。房地產與基礎設施建設是我國經濟支柱之一，隨著新常態的到來，其行業也會有改革。而在建筑工程施工過程中造價是其中最為重要且需要控制的因素，它不僅要求施工質量和工程進度保持高質量控制，同時也會對施工企業的經濟效益造成直接影響[1]。本文通過分析新常態與工程造價的關系，以及分析房地產與基礎設施建設的現況，了解房地產行業發展的劣勢與基礎設施建設未來發展的可觀性，來探討工程造價行業往后的發展方向即高尖端工程以及個性化建筑化需要和今后應用PIM 技術的轉型，來適應新常態，引領新常態。

1.中國經濟新常態概述和與工程造價關系

自2014年習近平總書記首次提出新常態這個名詞以來，新常態逐漸成為國內學術界的研究熱點。這是中國往后經濟發展的一個重要思路與戰略[2]。中國的經濟新常態的主要表現為經濟增長速度適宜，結構優化，社會和諧；轉入新常態，意味著我國經濟發展的條件和環境已經或即將發生諸多重大改變，經濟增長將與過去30年10%左右的高速度基本告別，與傳統的不平衡，不協調，不可持續的粗放增長模式基本告別[3]。工程建設關乎民生，工程造價在其當中是不可或缺的。但經濟影響民生，工程造價也理所當然地受到經濟的左右。

我國的建筑行業受到固定資產投資增速 放緩以及房地產投資持續下滑的影響，表現出建設資金減少、工程規模及數量大幅減少的現象[4]。而工程造價的服務對象是整個建造行業，經濟新常態的到來，建設規模減少，帶來的則是工程造價業務量的減少。也就是說，工程造價工作受國家政策與國家經濟影響非常大，并受兩者促進或牽制。

2.經濟新常態下工程造價行業現狀分析

2.1房地產市場

2.1.1 增量減少

投資收益飚飛的房地產市場時代已經結束。經濟新常態之前，中國拉動經濟的三駕馬車是投資，進出口，消費。在三駕馬車中，主要依靠的是投資。在投資方面就是依靠房地產和基建這兩個產業。但投資為主的房地產行業會促使許多人投資，來牟取暴利。在這種情況下，房地產的雪球越滾越大，很容易造成經濟泡沫，將會對國家經濟造成很大危害。自從現在進入新常態階段，國家發布史上最嚴房地產調控政策以來，銀行收縮銀根，以投資為主的經濟拉動方式慢慢將重心轉移到以消費為主，房地產行業情況表現為增量減少。今年房地產9月份全國主要城市成交土地規劃面積為7488.06 萬方，同比增長-30.72%，累計同比 11.06%，增速持續下滑。8 月份全國地產企業銷售額、開發額、融資額分別為 1.25 萬億元、1.06 萬億元、1.34 萬億元，同比增速分別為 2.43%、9.25%、10.17%。銷售增速保持低位，開發增速有小幅回升。但是整體來說，增量還是不斷地在減少。

在以前，房屋銷售形式主要是房屋預售，購房者先支付定金或全款之后的一定時間才可以擁有成品房。房地產商往往都是使用購房者定金或全款加上自有資金作為建造房屋的啟動資金，房屋達到預售條件，就能向銀行申請貸款，這樣房產商的資金壓力相對輕松。但現在國家對房地產改革之后，房地產銷售的主要形式是房屋現售，也就是說必須擁有成品房之后房產商才可以進行銷售，這無形中加大了房地產融資的壓力，增加資金成本，限制了房地產的發展，導致商品房增量減少，進而造成工程造價業務量的減少。

2.1.2就業市場競爭的加劇

每個百分點的GDP增長，就會帶動800萬的新增就業人數。經濟下行，GDP增速由12.3%降低到6%～7%，新增就業人數大大減少，整體就業市場的競爭壓力加劇，就業難度增大。工程造價行業因為房地產改革與經濟下行的影響，競爭相對比其他行業壓力大。2015年，房地產投資增速降低至1%，比宏觀經濟均值還低，經過刺激后2017年已回到7%，趨向穩定，我們可以理解為均值回歸。但這種情況不會持久，工程造價還是處于嚴峻形勢。有可能造成行業薪資待遇增長不快，甚至薪資待遇降低。現階段工程造價行業人才的現狀是低素質的人員供大于求，真正高素質人才卻十分有限。高級人才往往需要較高薪資才能留住，這樣會造成人才流失，導致行業整體能力水平下降。如果工程造價業務需求萎縮，薪資又整體下降，不斷惡劣循環，最終會讓這個行業低迷下去。

2.3基礎設施建設

2.3.1建筑業的造價需求將大增

經濟是不能一直下行的，會影響整個國家的經濟正常運轉。政府的職責之一是穩定國家經濟，經濟想要穩定增長，政府就要進行一系列措施，主要手段便是通過基礎設施建設投資拉動經濟，2018年中央經濟工作會議上指出要推進西部大開發便是措施之一。我們都知道，西部海拔高，多山，給基建工程帶來了很大的難度，所以在這些地區的工程很多是超級工程，如京藏高速石嘴山至中寧段改擴建工程，四川、西藏葉巴灘水電站，青海瑪爾擋水電站等等。工程修建難度大，就會對工程造價的專業要求更加高，給工程造價帶來良性挑戰；基建工程的開展，會帶來一系列業務需求，給工程造價的業務添加新活力。建筑業PMI顯著提升，基建投資增速將會有回流；PPP模式被國家大力推行，將在“后地方債務”時代承擔為公共基礎設施項目建設融資的重任， 此舉為工程造價業務帶來廣闊的發展空間。

2.3.2城鎮化將持續帶動工程造價的需求

城鎮化是一個國家經濟發展水平的重要標志。新型城鎮化的不斷推進，將直接帶動房屋建筑工程、市政工程、公路工程以及火電水利工程的建設。而這幾項工程領域為我國工程造價咨詢企業營業收入來源的主要專業服務領域，為本行業創造持續發展的市場空間。

3.未來工程造價的發展方向

3.1高尖端工程

國家日益增強的科技實力和雄厚的經濟力量，為高尖端工程的建設帶來了硬件基礎。作為全過程成本管理的執行者， 造價工程師的素質不僅直接關系到工程的成本、質量，也關系到工程成敗，因此造價工程師在整個工程中的分量舉足輕重。以上文的新西部大開發為例，2017年7月15日，被稱為中國最不可思議的公路，京新高速公路（G7）全線通車。這條京新高速公路全長2540公里，橫穿沙漠復雜地貌區，貫通了東北、華北、西北三大地區，是世界上橫穿沙漠最長的公路。2018年10月24日通車的港珠澳跨海大橋，全長55公里，連接香港、澳門、珠海，工程造價1100億元，是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁，國外媒體稱這座橋為“現代世界七大奇跡之一”。這些高尖端工程，需要工程造價師要有很高的專業能力和創新能力。

3.2個性化需要

隨著人們生活水平的提高，個性化需求更加廣泛，滿足娛樂多元化及客戶個性化需求，也需要造價工程師具有更高的業務素質。

隨著經濟和技術的不斷發展，對工程造價管理從業人員的綜合素質要求越來越高。所以要注重培養既懂預算又懂施工，既懂專業又懂管理，既懂造價又懂經濟和相關法律法規，既能搞土建預算又能搞安裝預算、裝飾預算等的高精尖“復合型”人才。

4.工程造價的轉型

4.1折現率下行

業務越來越廣泛，使得行業界限變得模糊，工程造價的業務也會受此影響。工程造價是整個工程投資的核心，但被動性較強。我們可以打破傳統界限，去參與管理融資，取得更多投資管理的主動權。工程造價師可以通過凈現值（表達式是NPV=∑（CI-CO）/（1+i）^t。式中 NpV為凈現值；Cl，CO分別為每一期流入資金和流出資金；t為時間間隔；i是利率）來考察項目在其計算期內盈利能力，來判斷該項目的可行性。

4.2 翻新需求越來越多

工程造價應該從存量翻新的需求切入新需求市場。我國第一批商品房建成于80 年代，按照住房翻新周期為10-15年計算，目前大量老房已經達到翻新年限，伴隨而來的是巨大的舊房翻新裝修需求。

4.3 BIM技術的推廣應用

BIM技術（Building Information Modeling）即建筑信息模型技術。工程造價的控制與管理貫徹在建筑項目的整個工程項目中，這項技術的應用，可以使工程造價實行全過程跟蹤服務和對資源及成本進行有效的管理，這就要求工程造價人員需要掌握更先進的管理技術。

結論：經濟新常態的到來，給傳統工程造價行業帶來諸多挑戰。工程造價應該直面挑戰，迎接新常態帶來的新機遇，行業外部則多方面進行一定的交叉業務，增加行業競爭力；行業內部做出行業轉型，應用新技術，行業人員提高職業素養和能力，培養創新精神。依靠自身的投資核心優勢，保障自己被替代的風險，并在整個建筑市場獲得有力的地位，取得長久的發展。

參考文獻：

[1]丁凱.基于新常態下的建筑工程造價管理探究[J].建材與裝飾，2018，142.

[2]尹貽林，尚應應，劉悅等.經濟新常態中的工程造價咨詢企業戰略選擇研究[J]. 項目管理技術， 2016，14（9）：64-69.

[3]石建勛，張悅.中國經濟新常態趨勢分析及戰略選擇[J].新疆師范大學學報（哲學社會科學版），2015，9-15.

[4]尹貽林，尚應應，劉悅，王翔.經濟新常態中的工程造價咨詢企業戰略選擇研究[J].項目管理技術，2016，66-71.