杭州市喬司職業高級中學 童 磊，陳麗萍，黃耀明，徐 東

“備胎更換”是汽修專業核心課程《汽車維修技能基礎》中的一個教學任務。對汽修專業學生而言，能安全、規范地開展備胎更換作業是一項基礎的專業技能。但筆者以“先理論講操作步驟，再分組開展實操練習”的形式開展教學后發現教學效果并不理想。為此，筆者基于教學反思探究理虛實一體化教學，并開展實踐運用。

1 教學診斷結論

（1）操作步驟難背誦。看似簡單的備胎更換作業，對于沒有操作經驗的學生而言僅靠背誦操作步驟表是很難順利完成的，更何況還需要保證安全、規范地完成更換作業。由于大部分學生背誦步驟表進度緩慢，導致之后的實踐操作時間大幅縮減。

（2）操作要點難看到。備胎更換操作要點之一是要找對千斤頂頂起位置，如果位置沒找對，要么造成車輛底盤被頂凹，要么造成千斤頂彈出導致傷人事故，后果非常嚴重。為此，教師需要趴在車輛底盤下方用手指著千斤頂頂起位置，但因為空間小，無法保證全部學生都能看到教師手指指向位置，更何況有部分學生因為嫌臟、嫌累等原因不愿意蹲下觀看，導致核心要點無法傳達到位，在開展技能練習時存在安全隱患。

2 教學改革理念

（1）現代教學理論認為教學活動應當符合學生性格特點，才可能擺脫狹隘的經驗主義。教學診斷提到的背誦操作步驟不是中職生的能力強項，應當重新設計活動項目，避免枯燥、低效的知識記憶，喚起學生的求知欲望，讓他們興趣盎然地參與到教學過程中。

（2）建構主義認為學習強調的是學習的體驗性、主動性及主觀性，學習是學習者對外在信息自主“生成”意義的理解過程。學生課堂上出現的不愿看、不愿學等問題與活動體驗性不強有關，從而導致學生主動性不強，最終無法內化為主觀知識。因此設計的教學活動應關注學生的體驗性，提升學生學習主動性，助力知識主觀內化。

3 教學改革思路

基于現代信息技術手段，我們與學校信息技術教師共同開發虛擬闖關平臺，如圖1所示，與校企合作企業共同開發汽車底盤3D仿真結構展示Unity動畫。兩者結合共同創設“玩中記、直觀看”的輕松學習環境。

（1）操作步驟玩中記。如圖1所示，學生以小組合作的形式在網絡端玩虛擬實踐闖關練習，通過拖拽操作步驟文字，網絡平臺給予加減分提示的方式讓學生在游戲中掌握正確的步驟。

（2）操作要點直觀看。學生以小組為單位，在學習區電腦上可以通過鼠標將車輛底盤結構旋轉至合適的觀察角度，學生不用蹲下腰便可知千斤頂頂起位置，為后續實操的安全提供了保障。

4 理虛實教學設計

基于前面所述的“備胎更換”教學診斷結論和改革思路，在理實一體化教學模式的基礎上融入虛擬動畫和虛擬闖關平臺后教學設計如下。

（1）理論探究。學生在課前以小組合作的形式探究操作步驟，設計簡單的方案。在課內各組派代表分享課前設計的方案，各組提意見。之后觀看兩類操作示范并嘗試找出視頻中的問題，在聽完教師知識補充講解后優化方案。

（2）理實跨接。視頻示范操作時由于燈光效果不佳、講解不到位等原因，學生無法看清千斤頂的頂起位置。教師借助汽車底盤3D仿真結構展示Unity動畫為學生實踐鋪墊基礎；學生優化后的方案是否正確可以在備胎更換虛擬實踐闖關練習平臺上加以驗證。

圖1 備胎更換虛擬操作闖關平臺（截屏）

（3）實踐操作。小組按照單個課時分配的角色分工，依據虛擬闖關平臺驗證過的實操步驟開展備胎更換技能練習。

5 教學成效反思

本次課堂教學改革緣于對“備胎更換”教學項目傳統理實一體化教學不足的反思。至于以理虛實一體化教學模式開展的“備胎更換”教學成效如何，筆者以問卷的形式對傳統班和研究班學生開展了數據采集和分析，得到的結論如下。

（1）學習恐懼心理得到緩解。大部分學生認為每次技能操作都有很多步驟要記，有時關鍵步驟的缺失會導致返工。而有了虛擬闖關游戲平臺后，可以撇開記憶的繁重勞動，依托游戲可以嘗試性地拖拽操作步驟，錯了還有提示，減輕了實操前操作步驟理論學習的壓力。

（2）車輛結構認知得到提高。通過統計“有了汽車底盤3D仿真結構展示Unity動畫后，對不明白的結構，你是否會更有興趣去點擊查看？”問卷題目回答情況可以看出，絕大多數學生有興趣查看，而查看的最終成效就是學生提高了對車輛結構的認知。

立足課堂，審視教學成效并正視教學不足，針對不足做研究、做改進是教師提升教學能力的路徑之一。本文以“備胎更換”課堂反思為出發點，圍繞教學不足設計虛擬平臺，重構教學過程，凸顯虛擬環節對教學的助力作用，取得了較好的教學效果。