眾泰T500案例故障診斷探討

錢昌炎，賴峰

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眾泰T500案例故障診斷探討

錢昌炎1，賴峰2

（1.湖南江南汽車制造有限公司浙江分公司，浙江 杭州 310018；2.寧波大學科學技術學院，浙江 寧波 315212）

對眾泰汽車整車電路故障原因的分析和尋找需要較高的技術水平，尤其是線束故障，因為線束故障是整車電路故障所難以診斷的，同時，在整車電路故障中也是故障率相對較高的。將針對整車電路各種故障現象以案例的形式展開討論，提出相關故障排除及相應維修建議。

故障碼；維修；案例

1 T500發動機故障燈亮 P030022、P030222

適用車型：

T500

故障癥狀：

組合儀表上發動機故障指示燈亮，車輛加速無力，用診斷儀讀取發動機系統故障碼為P030022多缸失火，P030222二缸失火且車輛抖動。

故障原因：

由于發動機電腦板88號針腳到二缸點火線圈回路異常導致。

解決辦法：

更換發動機線束。

操作步驟：

（1）啟動車輛，接上診斷儀，讀取發動機系統故障碼：P030022多缸失火P030222二缸失火。（如圖1所示）

圖1 發動機系統故障碼圖示

（2）斷缸測試，發現二缸工作不良。對二缸進行試火，二缸沒火，檢查火花塞無異常。對調點火線圈，故障依舊，懷疑為點火線圈控制線路或電腦版故障。

（3）萬用表檢查點火線圈的電源，檢查點火線圈1號有 12V 的電壓；檢查3號接地情況也正常；檢查點火線圈次級控制線路，2號到電腦版的線路，發現2號到電腦版88號不導通。說明該段線路有問題，檢查該段線路外觀沒有干涉點和破皮情況，線束插頭針腳插接牢固。因此，判斷是發動機線束內部斷路，更換發動機線束后故障排除。（如圖2所示）

圖2 高壓點火線圖

2 T500 ESC故障燈點亮U015508故障

適用車型：

T500

故障癥狀：

儀表中下坡輔助、防側滑故障燈經常性點亮，關閉點火開關后從新啟動車輛故障燈熄滅，行駛一段時間后故障燈又再次點亮。

故障說明：

制動液位信號硬線與支架干涉磨破搭鐵，儀表收到制動液位低信號，導致報 ESC 故障。

解決辦法：

把破損線束用 PCV 膠帶包扎到位，并將線束用扎帶固定好防止干涉現象再次發生

具體操作步驟：

（1）根據儀表故障燈用診斷儀讀取 ABS 系統報故障碼 U015508-ICU 數據損壞。（如圖3所示）

圖3 ABS系統報故障碼圖示

（2）根據故障碼以及故障燈顯示，檢查制動液位情況是否在標準液位刻度以上，如果發現制動液位過低或不在標準范圍以上將制動液補充到位后在用診斷儀刪除故障碼后試車，故障依舊存在。

（3）將制動液位壺上的液位開關拔掉后試車，故障依舊存在。

（4）檢查制動液位開關到儀表的信號硬線，測量硬線對地有短接現象，檢查機艙線束分支上的液位信號線發現與支架有干涉現象。將線束拆開，制動液位硬線線束與支架干涉磨破接觸短接。導致信號線一直接地導通狀態，儀表接收到制動液位低信號后一直點亮 ESC/HDC/EBD 故障燈，并報 U015508-ICU 數據損壞故障碼。（如圖4、圖5所示）

圖4 磨破現象

圖5 干涉現象

（5）將破損線束用 PCV 膠帶包扎到位，并將線束用扎帶固定好防止干涉現象，刪除故障碼試車，故障排除。（如圖6所示）

圖6 包扎固定線束圖示

3 T500小天窗無法正常打開

適用車型：

T500 尊享型

故障癥狀：

操作天窗按鈕，天窗只能關閉不能正常打開天窗。

故障原因：

天窗玻璃自學習過程中沒有按操作步驟要求正常操作，自學習中途中斷，導致天窗玻璃自學習失敗。

（1）小天窗自學習在起翹狀態下，長按天窗關閉鍵聽到滴答一聲后，松開關閉開關未在 6S 內再次操作天窗關閉鍵進行自學習運行，此時操作天窗按鈕時只能關閉不能正常打開天窗。

（2）在操作天窗玻璃開關關閉按鈕自學習中，玻璃做運行至打開位置和繼續做關閉運動，按鈕未保持突然中斷。此時操作天窗按鈕，天窗只能關閉不能正常打開天窗。解決辦法：

對天窗重新初始化后在自學習處理。

自學習操作步驟：

（1）車輛上電按住天窗玻璃關閉按鍵，天窗玻璃會向前運行至硬止位，然后微微地移動到軟止位，然后松開按鈕，使天窗玻璃在完全關閉位置。此時初始化流程結束。（如圖7所示）

圖7 初始化流程示意圖

（2）操作天窗玻璃關閉按鍵，天窗玻璃微微運行到起翹位置。（如圖8所示）

圖8 天窗期翹位置圖示

（3）長按天窗玻璃關閉按鍵并保持， 6S后天窗玻璃會有微微擺動并會發出滴答一聲后停止。松開玻璃關閉開關。

（4）在6S內再次操作天窗玻璃開關關閉按鈕并保持。天窗玻璃將立即打開，并運行至設定的天窗打開位置停下，天窗繼續做關閉運動，在天窗停在完全關閉位置時在松開關閉按鈕，此時自學習過程結束。（如圖9所示）

圖9 天窗完全關閉位置圖示

注：出現下列情況時需要進行初始化自學習處理

①天窗在運行過程中斷電， ECU 可能會發生功能紊亂，需要重新初始化自學習；

②天窗不在初始位置，更換天窗馬達以后；

③天窗在使用一段時間后（一般2年左右），感覺天窗玻璃不能關閉到位（由于長時間后機械運動部件之間存在磨損間隙）。

Discussion on T500 fault diagnosis of zotye

Qian Changyan1, Lai Feng2

( 1.Hunan jiangnan automobile manufacturing co., LTD. Zhejiang branch, Zhejiang Hangzhou 310018; 2.School of Science and Technology, Ningbo University, Zhejiang Ningbo 315212 )

It requires high technical level to analyze and find the fault reasons of zotye automobile's whole vehicle circuit, especially the wiring harness fault, because wiring harness fault is difficult to diagnose the whole vehicle circuit fault, at the same time, the fault rate is relatively high in the whole vehicle circuit fault. This paper will discuss various fault phenomena of the whole vehicle circuit in the form of cases, and put forward relevant troubleshooting and corresponding maintenance Suggestions.

fault code; Maintenance; case

U472.9

A

1671-7988(2019)08-232-03

U472.9

A

1671-7988(2019)08-232-03

錢昌炎（1990-），男，大專，技術支持工程師，二級技師（汽車修理工），就職于湖南江南汽車制造有限公司浙江分公司，擔任技術支持部服務工程科科長，從事汽車售后維修工作。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.075