李正中, 田克, 柴東然, 肖慶一, 耿磊(1.天津市交通科學研究院, 天津市 0007;2.長安大學 公路學院; . 北京市首都公路發(fā)展集團有限公司;
4.河北工業(yè)大學 土木與交通學院; 5.江蘇中路工程技術研究院有限公司)
廠拌熱再生瀝青混合料的應用近年來較為常見,但是舊料利用率普遍較低,如何在確保再生瀝青混合料性能的前提下,進一步提高舊料利用率一直是再生問題研究討論的熱題。Daniel等發(fā)現(xiàn),再生瀝青混合料與普通瀝青混合料相比,路用性能試驗需要考慮拌和過程中新舊瀝青的相互作用;Zhao等發(fā)現(xiàn),舊料摻量較高可能會影響再生瀝青混合料的抗裂性,這不僅是因為老化瀝青勁度模量的增加,還因為新老瀝青不能有效均勻混合。其他研究采用了Bonaquist的方法,通過比較新舊瀝青動態(tài)模量主曲線的重疊程度來間接評價瀝青的融合程度??傮w來說,已有研究常常忽略再生拌和工藝對再生混合料性能的影響,而拌和工藝一直以來都是工業(yè)界非常關心的重要技術問題;Huang等研究發(fā)現(xiàn),RAP舊料中老化瀝青與新瀝青的相互作用主要發(fā)生在兩個階段,一是在新舊瀝青接觸時;二是接觸之后發(fā)生的擴散作用,而且擴散作用是關鍵階段。祁文祥等通過模擬再生劑在老化瀝青中的擴散過程發(fā)現(xiàn),再生效果隨著滲透程度的加深而提高,影響擴散效果的因素主要包括材料本身及拌和工藝條件;丁錄玲等通過模擬舊料中老化瀝青在新集料表面的遷移過……