“火車上是否應(yīng)設(shè)兒童車廂”引熱議

2019年春運剛剛開始，一則“‘鐵總（ 中國鐵路總公司的簡稱）回應(yīng)設(shè)兒童車廂”的微博話題便引發(fā)了熱議。原來，不少網(wǎng)友稱在火車上遇到“熊孩子”吵鬧、跑動很讓人頭疼，影響了一車廂人休息不說，連續(xù)不斷的噪音還讓人崩潰。于是有網(wǎng)友提議，火車應(yīng)該單設(shè)兒童車廂。

這樣一個提議，得到了中國鐵路總公司的回應(yīng)。1月21日，中國鐵路總公司客運部主任黃欣在“中國之聲”《溫暖回家路》特別節(jié)目中回應(yīng)說，在火車上設(shè)兒童車廂的想法很有創(chuàng)意，歡迎廣大網(wǎng)友、廣大旅客多給鐵路部門提出更多更好的改進工作的意見和建議。

在節(jié)目中，黃欣進一步表示：“是不是需要把吵鬧的孩子集中在一個車廂，所有的公共交通工具都會面臨類似的情況。也許還會有人建議，把喜歡看電影、喜歡聽音樂的各集中在一個車廂，這些建議對公共交通部門完善工作有很多啟發(fā)，也對進一步提高公共交通運輸人性化、精細(xì)化服務(wù)帶來新的挑戰(zhàn)。良好的出行環(huán)境需要大家共同營造，我們也呼吁旅客文明出行，攜手打造美好的旅行環(huán)境。”

而在網(wǎng)絡(luò)上，針對“火車上是否應(yīng)設(shè)兒童車廂”這一問題，網(wǎng)友們也迅速分成了幾派，爭論不休。

追求精細(xì)化服務(wù)是大勢所趨

能滿足用戶需求的服務(wù)就是好服務(wù)。在火車上設(shè)置兒童車廂，這樣的建議很有創(chuàng)新性，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)積極吸取和接納。

常言道，服務(wù)總是在創(chuàng)新中不斷完善提升的。其實，從春運服務(wù)的蝶變，便可管窺出包括鐵路、民航、公路在內(nèi)的各行業(yè)服務(wù)能力的發(fā)展。就拿鐵路來講，時光倒退幾年，每逢春運，各大火車站售票窗口前總是人滿為患，購票長龍伴隨了幾代人的記憶。隨著鐵路12306網(wǎng)站、手機客戶端等網(wǎng)上售票平臺的推出，買票難的狀況從根本上得以解決。

“一票難求”不再成為民眾出行的主要困擾后，人們對出行品質(zhì)也有了更高的期待。這幾年鐵路方面相繼推出了刷臉進站、網(wǎng)絡(luò)訂餐、自助選座、酒店預(yù)訂等多品類服務(wù)，高鐵“一小時經(jīng)濟圈”、半日達、一日達運輸模式更是將運力按需分配，出行環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化。

然而，服務(wù)只有更好，沒有最好。旅客提出在火車上設(shè)置兒童車廂，其實是有著剛性需求的。尤其以長途旅行最為明顯，孩子好動，家長難帶，有了兒童車廂，即可打造推出一些游戲項目，將孩子的注意力集中到玩游戲、做互動上來。這樣無疑能增添旅途樂趣，對提升家長、孩子出行的幸福指數(shù)大有裨益。

順著火車兒童車廂的思路往下思考，在滿足運力的基礎(chǔ)上，火車上開設(shè)影吧、酒吧、歌房等也值得考慮。通過不同服務(wù)品類，把有相同愛好的旅客集中在一起，增進感情交流，溫暖整個旅途，這些都應(yīng)是公共交通部門在提升服務(wù)水平、延伸服務(wù)觸角中需要精細(xì)考慮的事項。

設(shè)兒童車廂不如引導(dǎo)“熊孩子”

單設(shè)兒童車廂，在高度智能化的今天，技術(shù)上似乎不成問題。但一節(jié)單列車廂就能解決“熊孩子”問題嗎？

的確，“熊孩子”吵鬧令人心煩意亂，把“熊孩子”們集中在一起，其他車廂旅客可以免受叨擾。但“熊孩子”畢竟是少數(shù)，因為一兩個“熊孩子”，就將其他孩子一同編入單列車廂，是否涉嫌歧視？同一車廂里那些安靜的孩子及其家長，就沒有享受不被打擾的權(quán)利？再說，在兒童車廂，“熊孩子”就可以無所顧忌地大喊大叫了嗎？

活潑好動是孩子的天性，每個人都是這么過來的，當(dāng)過父母的人更容易理解這一點。所以，對待“熊孩子”，首先要理解和寬容。孩子再“熊”，也不能跟孩子一般見識。即便孩子在公共場合過分調(diào)皮，影響到其他乘客的權(quán)益，那也不能全算孩子的錯，而與父母的教育息息相關(guān)。不是孩子不懂事，而是孩子的父母未盡到管教之責(zé)。所以，遇到“熊孩子”搗亂，乘客要先向父母友好提醒，遇到父母不置可否，可再向乘務(wù)人員反映，一起善意引導(dǎo)。

畢竟，在公共場合，不要大聲喧嘩，是一個社會的基本禮儀，也是孩子成長的必修課。與其單設(shè)兒童車廂，不如讓“熊孩子”在車廂里接受公共禮儀的訓(xùn)練。