別把換個“馬甲”當創新

盛小偉

創新是江蘇出席兩會代表委員關注的熱點話題。應當看到，在實踐中，探索一些“與眾不同”“與往不同”的做法和實踐，告別一些傳統習慣的束縛，挖掘潛力，激發活力，釋放創新動能，這本是創新的題中應有之義。但是，或許是太急于想獲取創新的政績，或許是想走“捷徑”到達“理想的彼岸”，或許是曲解了創新的本意，現實中存在一些“標新”而非“創新”的實例。

當現代物流的概念甫一進入國人的視野，幾乎在“一夜之間”，我國所有的運輸公司都“變身”和“轉型”成為了物流公司，再要去找上一家名為運輸公司的企業幾無可能，雖然這些“物流公司”從事的將一地產品運往另一地的模式并無實質性的變化。

具有統計學意義上的基礎數據分析統計報告已不常見，代之的都是“大數據分析報告”，雖然“原料”仍只是源于本部門的基礎數據，與科學意義上的大數據支撐有較大的差距，采取的也僅是深度分析的方法，但絲毫不妨礙其與大數據的“聯姻”和“結伴而行”。

引起社會廣泛關注的減輕學生學業及考試負擔的呼吁由來已久，然而每周一小考、每月一大考卻仍是常態，但那已不叫考試，冠上了個新名詞，叫“學生自主學習情況調研”，想想令人啼笑不已卻也無奈。

通過健全干部的試用期和嚴格的考核制度，動真碰硬地將那些相形見絀的干部調整下來，這本是我黨長期堅持的干部管理制度體系建設的常規性、常態性工作。可是，把調整不合適、不稱職、不合格干部的工作，“新鮮”地用上戲劇化甚至有點戲謔化的“召回”一詞，便具備了“創新”的意味？

所謂“創新”，根本的是怎么能夠把各種獨特的知識轉化為價值，以及體現出與以往傳統、習慣、取向上的不同特質。最早也最多地因應用于科技領域而被人們耳熟能詳、津津樂道的是“科技創新”。當然，推動社會全面進步和發展的，不止于科技領域，其他更廣泛的領域也需要創新的支撐，因為社會的進步與發展，既需要通過常規工作，年復一年、日復一日地簡單重復，也離不開在體制機制、社會管理、商業模式等諸多領域從0到1、從無到有的創新創造，而這個關鍵節點需要并被認可的不是“標新”，而是真真切切、貨真價實的“創新”，因為“標新”只是“新”，而非真正意義上的創新。

在敘述中用一些“妙喻”來增強活潑度、可讀性，借用流行詞匯來拉近距離等，并非不可為，但冠以“新”“奇”甚至是“怪”的名目，還硬要與創新“掛鉤”、貼上創新的標記，那只能說是一種“偽創新”，更多只是停留于“標新”，是一種故意表現出的與眾不同和“特立獨行”、“刷存在感”的宣示而已，本質上不具備被認可的“創新”特質。那些“神不定、氣不閑”的浮躁心態下和形式主義驅動下的“標新”，僅是依附于“創新”的流行與時髦，跨界“移植”或借用一些新名詞，既沒換湯，也不換藥，“標新”一下又重新“粉墨登場”，雖有“喧囂”，卻無助于出新的可能性和創新的價值。就此意義上說，創新需要認真的態度、專業的素質、務實的作風，千萬別將換個“馬甲”當創新。

（作者系無錫市市場監管局調研員）

責任編輯：朱瑾