基于平整度的瀝青路面養護減排能力分析

白炳東， 朱浩然， 蔡海泉

(1.江蘇省交通工程建設局， 江蘇 南京 210004； 2.蘇交科集團股份有限公司； 3.新型道路材料國家工程實驗室)

近年來，節能減排已經成為政府部門工作的重點之一，交通運輸業作為節能減排的主要領域承擔著重要的責任和義務。瀝青路面在車輛荷載作用下，使用性能出現衰減，當性能指標衰減到設定的閾值時需要開展針對性的養護以恢復路用性能。同時，瀝青路面在運營過程中，除了路面養護會產生溫室氣體排放，用戶的燃油消耗導致溫室氣體排放也不容忽視，車輛排放不僅與車輛自身及駕駛行為相關，還與路面性能關系密切。目前，路面養護時機決策主要依據路面性能的衰減，而對于路面養護活動以及用戶部分的考慮基本處于空白。瀝青路面在其壽命周期內，根據路面性能的衰減需要開展定期的養護維修，產生溫室氣體排放，不同的養護維修標準對應不同的養護排放及用戶排放，為了尋求養護活動與用戶之間的平衡點，使得公路管理者與用戶排放總和最低，該文采用與路面養護及用戶排放密切相關的路面國際平整度指數作為分析指標，測算不同條件下的溫室氣體排放，包括用戶及養護活動產生的溫室氣體排放，并對減排能力進行測算。

1 瀝青路面運營期排放模型建立

1.1 邊界條件

該文重點分析與路面養護及用戶密切相關的過程，包括路面養護活動及用戶排放兩個主要部分，分析的系統邊界如圖1所示。……