成長

◇ 文 |本刊記者 夏小萍 圖 |游 宇

果園港

早春清晨，江面上的薄霧還未散去，果園港碼頭就呈現出一派繁忙的景象。江上，一艘艘貨輪在穿行，往返內陸和沿海；集裝箱碼頭上，拖車在堆場和碼頭間來回穿梭。一聲聲汽笛響起，裝滿貨物的列車從這里駛出……

三年前，習近平總書記來到果園港視察，稱贊“這里大有希望”。如今，以果園港為代表的重慶多式聯運“版圖”不斷擴大，通過打造高效便捷的物流系統，構建大數據智能化生態，多項業務實現快速處理，讓內陸貨物走向世界的內河航路更暢通，讓習近平總書記“建設好、管理好、運營好”的殷殷囑托落地見效。

與此同時，新年剛開年，坐落在兩江新區星光大道1號的京東方科技集團股份有限公司（以下簡稱“京東方”），第6代AMOLED（柔性）生產線建設現場就熱火朝天地忙開了。

2016年1月4日，在重慶京東方光電科技有限公司，習近平總書記觀看了柔性屏、超高清顯示屏等產品演示，了解8.5代液晶面板生產工藝流程后，曾殷殷囑托：“五大發展理念，‘創新’擺在第一位，一定要牢牢把創新抓在手里，把創新搞上去。”

三年來，重慶，這個地處西南腹地的城市，正按照總書記提出的“兩點”定位、“兩地”“兩高”目標砥礪前行，把總書記的殷殷囑托全面落實到重慶大地上。

壯大 三年蝶變打造行業高地

Growing Industry Highland from Three-year Metamorphoses

位于重慶兩江新區核心區域的果園港，區位優勢十分顯著：向東，通過長江黃金水道聯結長江經濟帶各港口城市群，經太平洋面向亞太；向西，連渝懷鐵路，經團結村站，直通中歐班列（重慶），面向中國西北及中亞、歐洲；向南，直通中新（重慶）戰略性互聯互通項目“陸海新通道”，面向中國南方沿海及東盟、南亞。

然而，誰能想到，果園港最初定位只是兩個泊位的散雜貨碼頭？2008年以來，隨著重慶打造長江上游航運中心的目標定位，以及兩江新區的成立，果園港歷經7次規劃調整。2014年，果園港吞吐量還只有 350萬噸，集裝箱只有6.5萬標箱。

2016年1月，習近平總書記調研果園港時叮囑，把港口建設好、管理好、運營好。三年來，這里發生了巨變。2017年，果園港吞吐量達到 1249.9萬噸，差不多是2014年的4倍，集裝箱31.8萬標箱，其中鐵水聯運52000噸，水水聯運17萬標箱。

如今，作為重慶現代化港口群的主樞紐港，果園港擁有5000噸級泊位16個，設計年通過能力3000萬噸，其中集裝箱泊位10個，散貨泊位3個，商品汽車滾裝泊位3個，可以實現鐵路、水路、公路聯運，成為我國最大的內河水、鐵、公聯運樞紐港。

視線從果園港轉向京東方。2017年5月，京東方宣布中國首條6代柔性AMOLED生產線正式投產，采用了世界上最先進的蒸鍍工藝，這種可彎曲的柔性液晶屏具有廣泛的用途，將引發更為深遠的變革。據國際權威機構數據顯示，預計2020年全球智能穿戴設備面板需求量將增長至1.06億片，其中采用AMOLED技術的面板占比達30%，并保持著18.2%的年復合增長率。

2018年12月8日，投資高達465億元的京東方重慶第6代柔性AMOLED生產線項目在兩江新區正式開工。這是繼重慶第8.5代TFT-LCD生產線、重慶智慧電子系統智能制造生產線后，京東方在重慶布局的又一個重大項目。

事實上，重慶已成為京東方在西部地區投資金額最大的城市。其負責人介紹，重慶已經成為京東方半導體產業布局和創新轉型發展的戰略要地。2013年重慶京東方第8.5代TFT-LCD生產線開工建設，如今該項目已經滿銷滿產；2015年7月，投資7000萬元的顯示照明系統生產線項目量產；2016年，投資建設智慧電子系統智能制造生產線，2018年3月實現量產，主要產品為電子標簽、畫屏以及各種創新和應用產品，設計總產能為每月4.8萬片的玻璃基板，尺寸為1500mm×1850mm，這些柔性面板將主要應用于手機、車載顯示、可折疊筆記本等柔性顯示產品，預計2020年投產；2018年12月8日，第6代AMOLED（柔性）顯示面板生產線正式開工。

京東方

至此，京東方在渝布局4個項目，累計投資已超過800億元。

得益于京東方8.5代線液晶面板項目帶動，這些年重慶的顯示產業已初具規模。而重慶第6代柔性AMOLED生產線項目的開工建設，更讓重慶向我國新型顯示產業基地的目標邁出了更加堅實的一步。

作為雙方合作升級的重要標志，對京東方而言有助于搶抓機遇，迅速搶占國內外市場。對重慶而言，不僅是帶動一個產業的崛起，還將作為核心部件的配套，帶動筆電、智能手機、智能穿戴等電子終端產業的振興。

智能 從傳統走向現代

Intelligent from Traditional to Modern

在果園港集裝箱碼頭，記者看到，現場工作人員過去那種“弓著腰，低著頭，肩扛手搬”的勞動姿態，已變成在操作室看著屏幕、動動鼠標的情景……伴隨著果園港智能設備接連投用，果園港生產原以人力為主的操作模式，轉變為機械為主、人力為輔的操作模式。

記者在果園港鐵路專線作業現場看到，一臺裝車機正在高效運轉著。這臺全國首創配備了自動平倉設備的裝車機，帶來的最大改變就是效率的提升和人力的節省。“以前都要靠人工平頂，一列車皮需要裝七八個小時，現在這臺裝車機可以一邊裝車一邊平頂，只需要一個多小時就可以。”現場工作人員告訴記者。

在果園港，問到三年來有哪些變化，果園港工作人員自豪地告訴記者：“操作模式變了，從傳統生產向智能生產轉變，一個司機能操縱4個龍門吊了；效率變了，48節的火車貨物，兩個小時就完成；環保水平變了，防風抑塵網、噴淋系統和密封運輸通道等有效降低了揚塵。”除此之外，他認為，還有一個變化是過去是“碼頭工人”，現在是“港口工人”了。

京東方

記者從重慶果園港獲悉，通過打造高效便捷的物流系統、構建大數據智能化生態，三年來，果園港多項業務實現快速處理，讓內陸貨物走向世界的內河航路更暢通，讓習近平總書記“建設好、管理好、運營好”的殷殷囑托落地見效。

2018年1至9月，果園港煤炭鐵水聯運中轉量122.4萬噸，同比增長67.2%；完成鋼材鐵公、鐵水、水公、水鐵聯運中轉量127萬噸，同比增長18.6%。全年的統計數據尚未公布，但果園港方面預計，全年中轉量同比增長50%左右。

2018年8月，在重慶舉辦的首屆中國國際智能產業博覽會上，京東方就向海內外賓客展示了可以隨意彎曲、折疊的AMOLED（柔性）顯示面板。這種AMOLED（柔性）顯示面板厚度只有0.03毫米，比紙還要薄，而且可以任意彎曲折疊，沒有任何障礙，顯示一切正常。

智博會上，京東方還展示了4K超高清VR分體機、4K超高清120°視場角觀影分體機等微顯示解決方案。同時，京東方還在智慧零售、數字藝術、智慧交通、智慧家居、智慧醫療等領域提供物聯網整體解決方案。例如，全球首款數字藝術館BOE畫屏，實時反饋商品價格、折扣變化和商品庫存的電子標簽，可安裝在多種商超貨架、商品展柜的顯示屏等，構建出了一套完整的智慧零售解決方案。

近年來，京東方一直將每年銷售收入的7%以上投入研發，把創新作為企業發展的核心基因，融入每一個技術人員、管理人員和領導者的血液中。

作為我國液晶顯示行業的“領頭羊”，京東方連續多年保持了液晶顯示行業專利申請量全球第一。京東方在重慶率先投產的8.5代液晶顯示面板生產線，從打樁到產品點亮僅用時16個半月，建設速度為京東方歷年項目之最，并創造了全球業內最快速度。

對重慶而言，京東方的到來也為重慶“屏”添精彩。該項目填補了重慶液晶面板產業發展的空白，開啟了重慶發展顯示面板產業的歷史，提高了筆電、手機產業的本地配套率。同時也實現了筆電、手機產業的垂直整合，推動了重慶電子信息產業由高速發展向高質量發展轉變。

果園港

創新 重慶發展的加速器

Innovation Accelerator of Chongqiong’s Growth

事實上，果園港、京東方的成長，也折射出重慶加速創新發展的步伐。

五大發展理念，“創新”為首。在科技創新的道路上，重慶充分利用信息通信技術及互聯網平臺，加速互聯網與傳統行業的深度融合。

目前，打造“智慧港口”已成為重慶港務物流集團推進港口現代化的重要手段，在智能卡口、設備遠控技術、智能理貨、智能監控等方面做積極探索和實踐。

果園港已完成TD-LTE（4G）專網系統建設，成為長江上游第一個港口專用無線終端與TD-LTE寬帶集群系統全覆蓋的港口，可實現集群調度指揮、作業信息傳送、大型設備遠程監控、無線視頻監控、集群通話、數據傳送、視頻上傳、視頻分發；寸灘港引入H986大型集裝箱檢查設備，不用開箱，集裝箱就可兩分鐘完成掃描；珞璜港加快皮帶機流程控制系統施工進度，貨物可直接從鐵路傳輸至港區碼頭，實現散貨運輸控制遠程化、調度自動化；東港擁有長江上最先進的安檢設施，不僅能及時對滾裝貨車進行整車安檢，還能自動識別車牌，對貨車重量、軸數進行核定，對車輛的長寬高快速自動檢測。

而京東方加速布局重慶的背后，彰顯的是重慶電子信息產業加速向高端邁進的決心。作為我國液晶顯示行業“領頭羊”，京東方連續多年保持了液晶顯示行業專利申請量全球第一，其強大的創新能力極大提升了重慶在全球液晶面板及顯示器產業乃至全球電子信息產業的話語權，有力促進了重慶汽車電子、智能家電、液晶顯示器、筆記本電腦、智能手機等相關產業發展。

重慶市經信委有關負責人表示，依托京東方第6代AMOLED（柔性）項目，重慶將在完善產業鏈方面不斷補短板、強弱項，可引進前端熔爐、偏光片、彩膜制造、升華材料、驅動芯片等上下游核心配套企業，形成更為完善的顯示面板產業集群。

目前，重慶已先后引進了包括美國康寧顯示用玻璃基板、日本住友化學、韓國東進世美肯、法國液化空氣在內的30余家上游配套企業，以及以萊寶高科、聯創電子為代表的產業鏈下游企業，基本形成了玻璃基板—液晶面板—顯示模組—顯示終端全產業鏈，產業聚集效應不斷顯現，預計全年顯示面板產業核心企業將實現產值近400億元。