2007 款瑞風祥和商務車漏電

蘇州建設交通高等職業技術學校 顧曉慶

故障現象一輛行駛里程約為16萬km的2007款瑞風祥和商務車（2.4 L手動標準版）。車主反映，該車近期常常出現擱置幾天起動機運轉無力現象，使用外部電源起動發動機，發動機運行正常。

故障診斷由于該車起動后充電正常，故初步判斷該車故障為漏電。出現漏電的可能原因有3類：第一類是停車時電器開關未關，導致蓄電池虧電；第二類是蓄電池極板短路或氧化脫落導致自行放電而虧電；第三類是加裝設備漏電導致蓄電池虧電。為區分是車輛電器還是蓄電池本身引起漏電，首先拆下原車蓄電池，換上新的蓄電池，連接蓄電池正極，在蓄電池負極夾和負極樁之間連接電流表，拔下點火鑰匙，關閉所有車門，觀察電流表的電流值，電流表顯示的電流為220 mA，超出正常的暗電流數值（約50 mA）。將功率試燈連接在蓄電池負極夾和負極樁之間，功率試燈能點亮，這說明該暗電流足以驅動功率試燈，為此確定該車車身電器存在漏電。

然后斷開車主在OBD上自行安裝的抬頭顯示（HUD）裝置導線連接器，觀察電流表，電流表顯示的電流仍為220 mA；依次斷開發動機艙內熔絲繼電器盒內的熔絲和繼電器，觀察電流表，電流表顯示的漏電電流仍超過規定值；依次斷開乘客艙內的熔絲，當斷開室內燈熔絲（圖1）時，電流表顯示的電流為50 mA。

恢復蓄電池的負極連接，拔下室內燈熔絲，在室內燈熔絲插座兩端連接萬用表，電流表顯示的電流為220 mA，從而說明該線路消耗電流，用萬用表測量該熔絲出線端對搭鐵的電阻，正常，說明熔絲出線端不存在對搭鐵短路現象。

故障檢查到此產生一個疑問，室內燈熔絲沒有熔斷，且室內燈不亮，為何會有暗電流產生？該車車廂內從前至后共有3個室內燈，依次拔下3個室內燈的導線連接器，當拔下中間位置室內燈的導線連接器時，萬用表顯示的電流變為50 mA。拆卸中央室內燈透明罩（圖2），發現該燈的開關未關，且其熒光燈管已經損壞。檢查至此，中央室內燈耗電的原因已經非常清楚了，是由于其開關處于ON位，雖然螢光燈管損壞，但電子整流器依然工作，從而造成耗電。

圖1 乘客艙內熔絲盒

圖2 室內燈內部結構

故障排除更換中央室內燈熒光燈管后試車，故障徹底排除。