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2017 款江淮瑞風(fēng)S7 旗艦版車自適應(yīng)巡行功能失效

2019-04-13 02:29:22安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司江淮4S店
汽車維護(hù)與修理 2019年19期
關(guān)鍵詞:故障系統(tǒng)

安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司江淮4S店 姜 國(guó)

故障現(xiàn)象一輛2017款江淮瑞風(fēng)S7旗艦版車(車型代號(hào)為HFC6480ECTV),搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速器,累計(jì)行駛里程約為1.3萬(wàn)km。車主反映,組合儀表的信息顯示中心交替出現(xiàn)多個(gè)圖文報(bào)警提示,且自適應(yīng)巡行功能失效。

故障診斷接車后首先試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象。踩下制動(dòng)踏板,按下起動(dòng)按鈕,發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)著機(jī),此時(shí),組合儀表的信息顯示中心交替出現(xiàn)“自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)故障”“前碰撞預(yù)警系統(tǒng)不可用”“自適應(yīng)巡行系統(tǒng)故障”等多個(gè)圖文報(bào)警提示(圖1)。詢問車主得知,該車之前有過(guò)一次事故碰撞,更換過(guò)前保險(xiǎn)杠總成、毫米波雷達(dá)傳感器等部件。用手機(jī)藍(lán)牙診斷程序進(jìn)行檢測(cè),在自適應(yīng)巡行系統(tǒng)(ACC)內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼“C23D578 傳感器校準(zhǔn)不準(zhǔn)確”“C132D06 生產(chǎn)模式激活”(圖2)。根據(jù)故障代碼的提示,推測(cè)故障的可能原因有:更換的毫米波雷達(dá)傳感器有故障;毫米波雷達(dá)傳感器的安裝支架變形;車輛行駛軸線發(fā)生變化,如車輛的四輪定位存在偏差等;自適應(yīng)巡行系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)未寫入。

圖1 故障車的組合儀表提示

圖2 讀得的故障代碼(截屏)

圖3 自適應(yīng)巡行系統(tǒng)的工作過(guò)程

自適應(yīng)巡行系統(tǒng)的工作過(guò)程如圖3所示。自適應(yīng)巡行系統(tǒng)通過(guò)布置在前方的77 GHz毫米波雷達(dá)傳感器,持續(xù)探測(cè)本車前方(本車道、相鄰車道)的車輛速度、方位、距離等狀態(tài)信息,以目標(biāo)車輛的狀態(tài)信息作為自適應(yīng)巡行系統(tǒng)控制的基礎(chǔ),通過(guò)雷達(dá)電子控制單元的核心算法處理,合理地設(shè)定本車的加(減)速度值,最終由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(EMS)的扭矩響應(yīng)及車身穩(wěn)定控制單元(ESP)制動(dòng)協(xié)作,從而實(shí)現(xiàn)車輛在0 km/h~150 km/h安全距離范圍內(nèi)的自動(dòng)跟車功能。

圖4 拆檢毫米波雷達(dá)傳感器

根據(jù)相關(guān)電路,首先用萬(wàn)用表測(cè)量毫米波雷達(dá)傳感器的供電和搭鐵,均正常。接著拆檢毫米波雷達(dá)傳感器(圖4),發(fā)現(xiàn)其的確為新件,且安裝支架也沒有變形。咨詢廠家技術(shù)人員得知,在更換毫米波雷達(dá)傳感器后需要對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),未校準(zhǔn)或校準(zhǔn)不成功均會(huì)存儲(chǔ)故障代碼“C23D578 傳感器校準(zhǔn)不準(zhǔn)確”,而存儲(chǔ)故障代碼“C132D06 生產(chǎn)模式激活”很有可能是更換毫米波雷達(dá)傳感器后未關(guān)閉工廠模式。按照廠家技術(shù)人員的維修指引,用故障檢測(cè)儀(元征3G-431)讀取自適應(yīng)巡行系統(tǒng)數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)工廠模式的確顯示為“生產(chǎn)模式激活”,校準(zhǔn)狀態(tài)為“未校準(zhǔn)”。用手機(jī)藍(lán)牙診斷程序進(jìn)入自適應(yīng)巡行系統(tǒng),點(diǎn)擊“自定義發(fā)送”,輸入特殊指令,以關(guān)閉工廠模式。再次用故障檢測(cè)儀讀取自適應(yīng)巡行系統(tǒng)數(shù)據(jù)流如圖5所示,發(fā)現(xiàn)工廠模式顯示為“生產(chǎn)模式未激活”,校準(zhǔn)狀態(tài)為“未校準(zhǔn)”。接著駕駛車輛,對(duì)毫米波雷達(dá)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn),當(dāng)故障檢測(cè)儀界面提示“例程已完成”(圖6),此時(shí),組合儀表信息顯示中心的多個(gè)圖文報(bào)警提示不再出現(xiàn)。后再次路試,自適應(yīng)巡行功能恢復(fù)正常。

故障排除用手機(jī)藍(lán)牙診斷程序進(jìn)入自適應(yīng)巡行系統(tǒng)關(guān)閉工廠模式,并用故障檢測(cè)儀對(duì)毫米波雷達(dá)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn),故障排除。

圖5 讀取的自適應(yīng)巡行系統(tǒng)數(shù)據(jù)流(截屏)

圖6 故障檢測(cè)儀界面提示“例程已完成”(截屏)

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