TPL介入的產運銷供應鏈聯盟決策及運作效率評價

馮 穎， 張炎治

(中國礦業大學 管理學院,江蘇 徐州 221116)

0 引言

供應鏈聯盟是指供應鏈中的節點企業為規制各自的決策行為、獲取比獨立運作更多的利益，而與其他企業結盟形成的互相信任、利益共享和風險共擔的戰略合作關系。供應鏈聯盟作為一種新型的企業組織形式，正在逐步取代傳統的企業集團和戰略聯盟的位置，它被視為未來企業組織發展演變的主流趨向。以戴爾、沃爾瑪、豐田和耐克等為代表的各行業的世界知名企業均通過與其供應鏈上下游成員構建靈活和有效的供應鏈聯盟，極大地提高了經營效率。與此同時，隨著物流行業的飛速發展，第三方物流服務商(以下簡稱TPL，Third-party logistics services provider)在供應鏈系統中的輻射力和影響力已今非昔比，其在供應鏈中扮演的角色愈加舉足輕重。TPL不再是僅僅依靠提供傳統意義上的運輸服務來獲取客戶企業的轉移支付，還提供保鮮冷藏、流通加工、包裝等增值性物流服務。增值物流服務已成為未來TPL發展的主流趨勢，UPS、FedEx、DFDS等大型跨國物流公司均在各行業競相開展增值服務，這些物流公司的運作能力、服務水平等勢必會影響到供應鏈上下游成員的決策行為和利益。結合上述現實背景，本文假設TPL的物流服務水平影響零售商市場需求，擬針對由單生產商、單TPL和單零售商組成的產運銷供應鏈系統，研究TPL介入的供應鏈聯盟決策行為并對各聯盟模式下的系統運作效率進行評價。

隨著TPL在供應鏈中地位的日益提升，TPL介入的供應鏈決策與協調問題已成為近年來物流與供應鏈優化領域研究的熱點問題?！?br>