醫療冷鏈物流共同配送模式研究

(西南大學經濟管理學院 重慶 400715)

展望國外冷鏈物流的發展情況研究，醫藥物流企業許多已經發展相對成熟，且率先打入中國市場占取市場份額。如Alan提出了許多建設性的醫療冷鏈技術，包括藥品運輸途中對溫度的控制要求[1]。Perianez則針對如今醫療行業內問題頻發做出深刻的分析，并利用一定的技術手段驗證醫療冷鏈在運輸過程中的種種技術要求，做出了實證性的研究[2]。針對國內醫療冷鏈物流研究，我國學者劉衛戰在醫藥物流的本質屬性和發展道路中指出了藥品區別其他產品的特殊性[3]。張海燕淺談了我國醫藥物流企業核心競爭力提升策略，如企業為了能增強市場競爭能力，往往更加注重于優化物流的配送功能[4]。國外的學者對醫療冷鏈物流的研究很早就開始進行且已有深入研究也形成了一系列體系，但國內的醫療冷鏈物流現狀研究則相對較少，研究深度也有待提高。

就國內而言，從藥品生產到用戶這段“中間型”的醫療冷鏈物流的過程有待規范，而造成這一不良現狀的重要原因是缺乏相應的醫療冷鏈物流共同配送系統的支撐。因此，共同配送模式是一種改善的配送模式，醫療冷鏈物流共同配送模式的選擇，不僅事關著企業自身的生存與發展，也會關系到國家整體醫療水平的發展，如何選擇好的配送模式，是促使自身和地區快速發展的關鍵。在市場相對零散的狀況下，經常會形成這種“大不效”、“小不全”的零散的零售式經營方式，而且物流運輸也相對分散并且消耗資源。這樣局面的出現必然會對我國的醫藥零售企業和地區的醫藥企業流通會產生不利的影響，以上種種形勢加迫著對醫療企業在物流配送模式上的研究。

一、醫療冷鏈的主要問題及共同配送的意義

(一)醫療冷鏈物流特征及其主要問題

1.醫療冷鏈產品供給與需求特點

醫藥企業的藥品供應包含兩個方面：生產和物流。大多數醫用冷鏈產品是由分散的企業生產的，導致醫用冷鏈產品的物流非常困難。醫用藥品對溫度有要求的產品的流通供應特點是及時、非持久性等。醫用冷鏈產品的時效性是指縮短醫療冷鏈產品的距離，采用高效的運輸、配送技術和其他冷鏈物流手段，形成高效冷鏈物流。此外，醫療冷鏈產品的非持久性也需要改進傳統醫藥冷鏈產品恒溫控制系統。醫療冷鏈產品是緊急必需品，而藥品的更新換代，人們對醫療冷鏈產品的品質要求也是日益增加，不僅包括對醫療冷鏈產品質量的要求，也包括對醫療冷鏈產品客觀外部環境的要求。

2.存在的主要問題

首先，冷鏈設備相對落后，由于運輸損耗巨大，行業設施設備過于陳舊，無論是運輸條件還是公路情況，各項數據都低于先進技術的國家的水平，冷鏈設備的落后直接導致了藥品在運輸途中的損耗。其次，醫藥冷鏈體系尚未形成完整的體系，因此行業始終處于一種技術停滯狀態的冷鏈運輸水平。然后，第三方物流公司遍及度高但缺乏專業的醫療物流第三方企業，我國大多數企業在國內流通的對溫度等要求高的冷鏈物流運輸都是由藥品生產商和醫療銷售商自身進行的，所謂術業有專攻，不僅無法做到符合條件的高效率的配送，還會阻礙醫療行業自身主營業務的發展，該公司同樣缺乏第三方合作企業。最后，冷鏈配送企業普遍規模小并且發展緩慢，信息網絡系統建設不夠全面，不僅妨礙了藥品冷鏈物流的運輸質量保障，藥品冷鏈物流運輸的花費也會很高。

二、發展冷鏈物流共同配送的必要性及其意義

(一)發展冷鏈物流共同配送的必要性

多年以來的事實已證明，正是因為醫藥冷鏈物流所需溫度的要求高，假設單獨企業建設一個專門冷鏈物流中心，這樣投資的成本非常高，利潤回收期也相對較長，如果想要實現多方位的醫藥冷鏈物流配送服務體系是不經濟的。因此結合我國醫藥冷鏈物流的發展情況，企業必須整合出社會的冷鏈資源，走上聯合經營的道路。實行冷醫藥鏈物流的共同配送模式，將提升單個醫藥企業的冷鏈物流的運作效率，有效的降低醫療類型企業的營運成本，并節省大量的資金設備及其土地人力等相關資源。若能夠搭建一個醫療冷鏈物流共同配送模式的平臺，將醫藥需求的所有產品組合一起，還能通過聚集一定的貨物量進行運輸來降低運輸成本，為需求方提供簡便需求配送服務。近些年來，中國的醫藥冷鏈物流聯盟積極致力于去構建一個第四方冷鏈物流公共的運作平臺，實行醫療冷鏈物流共同配送模式能夠減少城市道路卸貨時會妨礙交通的道路問題。

(二)發展冷鏈物流共同配送的意義

發展冷鏈物流的共同配送模式，可以從多方面來加強對冷鏈物流的控制，也會確保藥品的溫度等設備要求。對于整個供應鏈而言，多方合作實現共同配送也有利于需求拉動式銷售進行貨源供應，過程中信息的共享和下游商家的反饋，會更快地反映需求波動情況，并且縮短藥品訂貨時間，技術方面也會讓多方來監督與研討；所以，發展我國的醫療物流在共同配送模式將優于傳統的運輸模式。對溫度要求高的藥品生產企業來說，第三方來支配的醫療冷鏈物流的共同配送，既能減少相對自營的成本，又能夠加強提升自身主業務，這有利于企業未來發展；同時，可以嚴格管控藥品質量，穩固企業品牌形象。而各自配送模式的競爭力的提高通常會帶來整個行業水平的提高，最終也將有利于科學技術的發展。第三方醫療冷鏈物流企業積極發展醫藥冷鏈物流的共同配送，可以達到共同配送的經濟規模，運輸對象的集成化和信息的網絡化使得各方資源充分利用，運輸效率能夠明顯提高。

三、醫療冷鏈物流共同配送模式

在當今信息集聚的時代，合作集成化發展成為首要選擇。共同配送模式在我國不同的行業都已經開始施行并運用這一種配送模式。已有研究表明共同配送模式大致有三種模式，本文將醫療冷鏈物分類得到如下三種模式：醫藥冷鏈產業間的共同配送、異產業間的共同配送、以第三方主導的共同配送。其基本的分類有以下幾種模式：

(一)醫藥冷鏈產業間的共同配送

醫藥冷鏈產業間的共同配送模式是指醫藥企業為提升產品運輸效率，經由配送中心集合配送藥品的一種模式。其類型分為兩種：一種是在醫藥企業運用自身擁有的運輸車輛與自營的配送中心的情況下，可以依據產品數量，少批量的讓自身車隊采取配送；第二種是醫藥企業間運輸的藥品規格和要求相對一致，則可以一同構建配送中心，并添置物流車輛和相關委托駕駛人員，醫藥企業間的藥品可以由一同建立的配送中心來進行。相比較而言，后一種共同配送形式無論就成本還是契約程度都要更高，有利有弊，即針對單獨企業或者合作企業，各自有策。相同產業間的共同配送能減少途中運行車輛的數量，緩解汽車對社會緩解及道路情況的不經濟和不環保。

(二)異產業間的共同配送

異產業間的共同配送模式指的是把醫藥產業與其他相關產業的產品集中，經由地理分布合理的配送中心開展運輸服務。類型分為兩種形式：一種是大型分銷商或者藥品集結體主導的異產業之間共同配送。由指定企業結合生產不同類型所需物品的企業，提升物流配送效率，針對各類商家進行集中處理，進行全方位管理、統一運輸配備。第二種是不同產業自發而形成的一種共同配送。這種形式主要是由不同產業但有著相互關聯的企業共同構建的共同配送體系，用以共同面對性質相同企業的貨物配送，實現相對多頻、少量的配送活動。無論哪一種異產業間的合作都會在節約時間和節約資金上起到意想不到的效果，類似于一加一大于二這種說法，對于這樣一種不同行業的配送模式觸碰，比較新穎而且富有創造力。

(三)以第三方主導的共同配送

第三方物流公司主導的共同配送是指，由第三方物流公司牽引需要配送藥品的醫療企業，收集后集中處理藥品配送給下游商家。其主要特征是第三方物流企業發揮著領導作用，成本上實行統一運費，削減了物流成本。由于產業的限制，更多的是企業自身的局限性，不僅僅是整個平臺系統的業務查詢障礙還有許多人為干擾，產品的集結配送往往存在著各種各樣的輸出限制，包括最開始合作方的選擇，處于信任或者技術不支持都很難趨于一致，而且在面臨危機的時候這樣的企業之間往往會造成連帶不好的效應，因此需要一個類似于委托人的企業，即第三方物流企業來引導無論同類型產業還是不同類型產業間的產品流通。這樣同樣可以增強服務的可靠度減少技術不安全所帶來的后患，也會讓第三方物流公司為共同配送做出更加完善的措施，這種模式可以節約企業的成本與查詢時間的浪費。

四、總結與展望

雖然我國在物流運輸方面與外國相比尚不成熟，但醫療行業的物流是相對新興的領域，發展十分迅猛，很快就成為醫藥行業中的必然趨勢。由于醫藥企業間、醫藥企業與醫院的醫療信息過于保密而互不相通，這將會致使醫藥信息協調不到位即降低流通效率。同時，醫藥企業的產品對冷鏈的要求不一，包括時間、距離、數量等都需要對藥品在運輸途中的安排合理進行相應的布局和整合。需要針對性的要建立起來醫藥企業的物流信息平臺系統，最后才能得以實現企業的全方位信息化。同時應該加強物流方面的管理，從而降低醫藥經營成本，最后使整個供應鏈管理趨于更為協調與有效。

另外，我國的醫藥企業物流市場一直在由國有的大型企業占據，而近些年來，醫藥物流業逐漸興起，這種由大型企業主導的格局正日益變化；我國的醫藥物流的領域積累了許多經驗，正雄踞一方，如今許多民營的企業，憑借著他們獨有的靈活制也在迅速的崛起，同時，外資的企業也在密切的關注著國內市場的變換隨時準備伺機進入。而醫藥物流行業的集中度相對低，這是中國的醫藥物流企業基本特征之一，我們離美國統計的95%行業集中度都存在較大的差距。但是中國的醫藥物流企業已經在迅猛崛起，尤其是中東部的區域。希望通過研究提升各界人士對醫藥冷鏈物流的認識，積極投入尚有阻礙但潛力無窮的醫藥冷鏈物流共同配送模式中。