“一帶一路”倡議背景下沿海省份跨境電商的發(fā)展

□周春華 胡 敏

一、沿海省份跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想使得我國(guó)與沿線各國(guó)往來(lái)頻繁，增進(jìn)了與各國(guó)的友好交往，其構(gòu)建了中國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系，打造了經(jīng)濟(jì)融合、文化包容、政治互信的利益共同體，為與其他各國(guó)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)提供了極大的便利，為跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供了穩(wěn)定的國(guó)際政治環(huán)境，也改善了物流費(fèi)用高、時(shí)間長(zhǎng)的狀況，并實(shí)現(xiàn)了與一些沿線國(guó)家的貨幣的直接交易，使得跨境電子商務(wù)的支付更方便。從2013年開(kāi)始，我國(guó)電子商務(wù)中的海外購(gòu)物規(guī)模已將近2,000萬(wàn)人數(shù)，預(yù)計(jì)到2018年參加海外購(gòu)物的人數(shù)還會(huì)繼續(xù)迅猛增長(zhǎng)，海外購(gòu)物人數(shù)預(yù)計(jì)將會(huì)增加一倍，對(duì)外貿(mào)易金額將會(huì)高達(dá)100,000多億元。此外，政府也出臺(tái)了許多政策支持跨境電商的發(fā)展。可見(jiàn)，跨境電商將會(huì)逐漸成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)往來(lái)的主流。

二、對(duì)外貿(mào)易總額逐年上升

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2016年浙江省跨境電商發(fā)展指數(shù)在全國(guó)省級(jí)行政區(qū)域排名第二；從事跨境電商的企業(yè)有三萬(wàn)多家，在各大知名跨境電商平臺(tái)上開(kāi)設(shè)的店鋪已超過(guò)30萬(wàn)家；且浙江省已經(jīng)與世界上200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口開(kāi)通了234條航線，成為我國(guó)主要集裝箱、礦石、原油等中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存基地；據(jù)《2017年度中國(guó)城市跨境電商發(fā)展報(bào)告》顯示，杭州以90.77分位居全國(guó)第三，其進(jìn)出口總額達(dá)99.36億美元。自杭州被列為跨境電商發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，加之李海燕在杭州創(chuàng)立的執(zhí)御信息技術(shù)有限公司，其公司Jollychic APP已成為中東地區(qū)知名度最高、中東最大的電商平臺(tái)，該公司還享有“2017年度跨境電商十強(qiáng)”及“2017”年度優(yōu)秀電商企業(yè)”稱號(hào)，這對(duì)浙江省的對(duì)外貿(mào)易有著極其重要的影響，使得該省跨境電商的發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。

三、跨境電商發(fā)展后勁不足

中小企業(yè)對(duì)跨境電商的貢獻(xiàn)不大，中小企業(yè)復(fù)合型人才缺乏，創(chuàng)新動(dòng)力不足，資金有限；信息傳遞時(shí)效低，貨物到達(dá)目的地前要經(jīng)過(guò)海關(guān)、商檢等一系列流程，這些部門(mén)獨(dú)立運(yùn)行有時(shí)會(huì)導(dǎo)致信息傳遞不及時(shí)；電子商務(wù)交易結(jié)構(gòu)單一，大宗商品網(wǎng)上交易額占電子商務(wù)交易總額絕大部分；跨境電商方面人才少，語(yǔ)言溝通方面存在瓶頸。此外支付方面、物流方面、通關(guān)方面、商品質(zhì)量方面與人才培養(yǎng)方面等均存在一些缺陷。支付方面，雖第三方平臺(tái)支付被廣泛使用，但其安全性不容忽視，其在外匯兌換風(fēng)險(xiǎn)、資金流向監(jiān)管、用戶身份認(rèn)證技術(shù)等方面存在很大隱患。通關(guān)方面，各國(guó)和地區(qū)間文化、習(xí)慣存在差異，制度不一、手續(xù)復(fù)雜、物流周期長(zhǎng)、影響消費(fèi)者體驗(yàn)。物流方面，物流體系不夠完善，特別是在購(gòu)物旺季，往往會(huì)有快件積壓等現(xiàn)象，這會(huì)導(dǎo)致物流周期的延長(zhǎng)。人才方面，跨境電商人才是復(fù)合型人才，需要具備良好的英語(yǔ)交流能力、網(wǎng)上操作能力、同時(shí)還要熟悉跨境電商各環(huán)節(jié)，掌握一定的外貿(mào)技巧，熟悉相關(guān)法律。商品質(zhì)量方面，每年各省工商局都會(huì)接到大量的投訴，這不僅影響了賣家的信譽(yù)，也使得大量買家的滿意度下降，還增加了不必要的消費(fèi)。

四、沿海省份跨境電商發(fā)展不足的應(yīng)對(duì)措施

(一)政府出臺(tái)優(yōu)惠政策支持中小企業(yè)跨境電商發(fā)展。“一帶一路”政策的實(shí)施可以說(shuō)是為企業(yè)面向國(guó)外的經(jīng)濟(jì)往來(lái)打開(kāi)了一扇門(mén)。對(duì)于資金不足、各方面發(fā)展欠缺的中小企業(yè)，政府可為企業(yè)提供一些優(yōu)惠政策或是資金支持，鼓勵(lì)各企業(yè)積極與“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)，各企業(yè)也應(yīng)結(jié)合自身情況，找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)國(guó)外市場(chǎng)調(diào)研，確定自己的目標(biāo)市場(chǎng)，并了解當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗、法律，建設(shè)自己的品牌，充分運(yùn)用速賣通、亞馬遜等大型平臺(tái)推廣自己的產(chǎn)品。在做的好的前提下可同時(shí)擴(kuò)大自己的經(jīng)營(yíng)范圍，了解國(guó)外消費(fèi)者的喜好，積極與對(duì)口國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)。

(二)運(yùn)用大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)、增加倉(cāng)庫(kù)數(shù)量提高物流效率。各地區(qū)要大力推動(dòng)大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)運(yùn)用于物流體系中，增強(qiáng)信息的時(shí)效性，也可降低物流成本，縮短物流周期，其中廣西省可借助獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，大力推動(dòng)其與東盟其他各國(guó)海陸空的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)與東盟國(guó)家的物流合作。其他區(qū)域也應(yīng)積極與“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)行物流合作，雙方相互提供便利，構(gòu)成利益共同體，各物流公司要善于學(xué)習(xí)國(guó)際上物流做得較好的企業(yè)，借鑒對(duì)方的優(yōu)點(diǎn)，改善各地區(qū)物流狀態(tài)；針對(duì)銷售旺季的爆倉(cāng)、積貨問(wèn)題，可以投資多建設(shè)幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)以及物流配送機(jī)構(gòu)，提高物流的效率，增加顧客的滿意度。

(三)建立支付監(jiān)督平臺(tái)保證支付正常進(jìn)行。政府可積極推動(dòng)第三方支付機(jī)構(gòu)開(kāi)拓海外市場(chǎng)，或讓本區(qū)銀行與“一帶一路”沿線國(guó)家銀行的支付工具進(jìn)行對(duì)接，方便買家支付。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)，建立一個(gè)平臺(tái)監(jiān)督系統(tǒng)，24小時(shí)跟蹤貨物狀態(tài)，監(jiān)視支付情況，并在該平臺(tái)上建立一個(gè)信用累計(jì)積分制度，對(duì)于信用好的買家給予一定的優(yōu)惠福利；對(duì)于信用差的買家，在一定程度上限制其在平臺(tái)上購(gòu)買商品的權(quán)利，或限制其在節(jié)假日可獲得的店鋪優(yōu)惠活動(dòng)。

(四)政府、企業(yè)、學(xué)校分別采取措施培養(yǎng)跨境電商人才。政府可投資構(gòu)建培養(yǎng)復(fù)合型人才的機(jī)構(gòu)，邀請(qǐng)各大高校的名師、各大型企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的外貿(mào)人才以及國(guó)外在這一方面有建樹(shù)的人士進(jìn)行教學(xué)；各企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己面向的不同市場(chǎng)，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部人員對(duì)該地區(qū)語(yǔ)種的學(xué)習(xí)，并組織學(xué)習(xí)該市場(chǎng)的法律法規(guī)，挑選出優(yōu)秀的人進(jìn)行專門(mén)培訓(xùn)，提供去國(guó)外市場(chǎng)學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì)；學(xué)校要積極動(dòng)員在校生參加有關(guān)外貿(mào)實(shí)務(wù)的競(jìng)賽，不斷培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)、學(xué)習(xí)、勤奮刻苦的精神以及實(shí)踐能力；也可通過(guò)校企合作，理論與實(shí)踐相結(jié)合。

(五)建立海關(guān)信息貿(mào)易平臺(tái)增強(qiáng)通關(guān)時(shí)效。建立一個(gè)海關(guān)信息貿(mào)易平臺(tái)，各國(guó)之間的海關(guān)部門(mén)緊密聯(lián)系，加強(qiáng)溝通，及時(shí)傳遞消息，保證通關(guān)的時(shí)效性。并將在通關(guān)中遇到的問(wèn)題在平臺(tái)上反映，吸取經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)各國(guó)通關(guān)方面的制度規(guī)范。

(六)建立評(píng)級(jí)與獎(jiǎng)懲制度保證商品質(zhì)量。隨著人們生活水平的提高，大家更加追求商品的質(zhì)量。可是一些商家謀小利，往往給買家發(fā)的貨物存在一些缺陷，實(shí)物與賣家的圖片不符。在這種情況下，顧客投訴越來(lái)越多，退貨退款的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，不僅損害了顧客的利益，還給物流增加了負(fù)擔(dān)。各平臺(tái)需要加大對(duì)店鋪的監(jiān)管力度，建立完善的評(píng)級(jí)制度與獎(jiǎng)懲制度，設(shè)立一個(gè)總的投訴平臺(tái)，分類管理投訴信息，追蹤到各個(gè)店鋪，督促各店鋪完善各自的經(jīng)營(yíng)方式、保證商品質(zhì)量。